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標題:伊朗石油貿易暗中興旺 新聞來源: (須有正確連結) http://chinese.wsj.com/big5/20100521/ecm165340.asp?source=UpFeature 船 只跟蹤數據顯示﹐荷蘭皇家殼牌有限公司(Royal Dutch Shell PLC)租賃的一艘名為 Front Page的油輪於3月17日離開阿聯酋富查伊拉港。油輪報告稱將前往阿聯酋的另一個 港口﹐然後去往沙特。 但跟蹤信息顯示Front Page油輪還曾私下停靠在伊朗海岸。據石油交易員和航運機構獲得 的記錄顯示﹐它在那裡裝載了伊朗的石油。 部分石油行業專家說﹐這起事例說明了一些公司這些日子以來﹐如何掩蓋了他們與伊朗進 行的生意往來﹐雖然現在這些交易完全合法﹐因為這還不在制裁範圍之內。 船只跟蹤數據顯示﹐3月另一艘油輪也曾在伊朗停靠﹐並在停靠期間關閉了它的跟蹤發射 器。據石油交易員稱﹐這艘船為法國道達爾公司(Total SA)租賃。 殼牌公司和道達爾公司的發言人拒絕置評。 包括本週美國、俄羅斯和中國同意的最新制裁提案在內﹐聯合國或美國目前的制裁提案均 未將佔伊朗政府收入一半左右的石油出口業務作為制裁目標。專家說﹐否則將很可能推高 全球大宗商品價格﹐導致美國每加侖石油價格升高1美元以上﹐即使美國並未從伊朗進口 石油。 美國官員還擔心禁止伊朗的原油出口可能會對日本等盟國飽受衰退摧殘的經濟造成嚴重的 破壞。日本去年每天從伊朗進口約421,000桶原油﹐僅次於中國和印度。 因此﹐殼牌和英國石油(BP PLC)等公司仍大量購買伊朗的石油產品。英國石油公司拒絕置 評。 能源貿易公司Vitol Group仍在繼續經營伊朗原油﹐並是少數幾家願意談論此事的公司之 一。公司發言人韋爾(Mark Ware)說﹐包括政府、國家和其它公司在內﹐所有人都從伊朗 買石油﹐沒有哪條法律禁止這麼做。 儘管如此﹐鑒於伊朗核計劃引發的各種爭論﹐許多公司拒絕談論他們購買伊朗石油的問題 。殼牌公司和英國石油公司等說他們已停止向伊朗出售汽油。 但他們極少提及他們仍在繼續從伊朗購買原油或其它石油產品﹐這些業務與向伊朗出售汽 油相比通常數量更大、利潤更豐。 伊朗每天的汽油進口量僅 10萬桶左右﹐但目前每天的石油出口量約為200萬桶﹐低於2008 年約260萬桶的日出口量。 受行業及政府資助的美國研究機構──能源政策研究基金會(Energy Policy Research Foundation) 會長普格里亞來西(Lucian Pugliaresi)說﹐因為擔心影響聲譽﹐所以各公 司不願聲張。 一名油輪行業的高管推測﹐殼牌公司或許想掩蓋從伊朗購買石油之事﹐以便不讓別人想到 它在美國銷售的汽油源自於伊朗石油﹐因為這樣做將違反美國的法律。 殼牌是美國最大的石油產品銷售商之一。據2009年年報顯示﹐殼牌每天在美售出133萬桶 汽油、柴油和其它燃料。沒有證據顯示殼牌在美國銷售的任何產品來源於伊朗。 Steve Stecklow / Spencer Swartz / Margaret Coker -- 「就像其他各類集體主義一樣,種族主義也尋求不勞而獲。它尋求自動獲得知識﹔它尋求 自動評價人們的品質而忽略運用理性或道德判斷的責任﹔而更重要的是,它尋求自動的自 尊(或偽自尊)」 Ayn Rand<The Virtue of Selfishness> -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.229.14.205
simmon989:也許有一天 伊朗是美歐支持現在但尚無油源的納布果油管 05/23 23:46
simmon989:的供應國也說不一定 >.^ 05/23 23:46
weissfuchs:呵呵 這劇情演了很久了 05/25 00:45