標題:巴黎擴建「大都會」計劃實施 新政管理
新聞來源: (須有正確連結)
http://www.epochtimes.com/b5/13/3/11/n3820111.htm
【大紀元2013年03月11日訊】
（大紀元記者張妮法國報導）為履行總統競選的承諾，埃羅政府3月4日宣佈，巴黎大都會
（Métropole de Paris）計劃已被列入國家預算草案，預計到2016年1月，一個全新的大
區一體化行政管理將完成。
總理埃羅3月6日於馬恩河谷（Marne-la-Vallée）大學為發展大巴黎自動地鐵大型項目（
Grand Paris Express）開綠燈，展望到2030年，將完成大區交通網絡增加200公里快線和
72個火車站計劃。與此同時，埃羅還進一步介紹了關於成立「大都會」的計劃方案。
「巴黎大都會」計劃
在參加總統競選時，奧朗德曾承諾要為大巴黎的整體發展創造一些必要的條件。如今，為
了達到此目標，政府準備把巴黎大區412個市鎮1千多萬人口的管理集合為一體，成立一個
「Métropole de Paris」新政體，管理大區的環境、交通、住房等問題。
新政體的管理運作
據總理埃羅透露，「巴黎大都會」將由一個新的委員會（Conseil métropolitain）負責
，其成員包括巴黎市市長、大區各市鎮的代表所組成，該委員會的主席則要通過各代表投
票選舉，巴黎市長有權同時擔任新政委員會的主席。當面對解決或配合城市與大區地方之
間的政策方案的時候，大都會委員會將起到集會商定對策的作用。
此外，大都會草案還規定，在城鎮與城鎮之間建立大型內部共同體（預計到2015年完成）
，即把各省的市鎮按人口（以20萬到30萬人口為單位）組成一個個內部共同體），目的是
當某市鎮在發展跨地域性計劃時，受法律的約束。
以解決大區住房和交通為首任
目前，整個巴黎大區的住房問題正處於全國最低的水平，總理埃羅表示，成立「大都會」
的首要任務是解決交通和住房的問題。據統計，當前巴黎每年新建樓房4萬棟，埃羅表示
，在此基礎上，希望每年將增加到7萬棟。
關於大巴黎自動地鐵大型項目，原是在前任總統薩科齊所建立的基礎上進行的。埃羅6日
在項目開幕會上表示，該項目將是大巴黎經濟發展的發動機。
在投資資金方面，巴黎大都會將靠國家撥款和成立投資基金會的辦法來操作，資金額受財
政法案的約束。此外，政府還將採取以一些富裕的市鎮資助經濟有困難的市鎮的辦法，來
獲得地方發展的財政來源。
面對政府推出的草案，大區市鎮的民選代表一致發出反對的聲音，說法原由各不一，看來
對成立「巴黎大都會」的通過會形成較大的阻力。
（責任編輯：德龍）
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