「每周35小時」爭議16年
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【明報專訊】法國罷工一大焦點是每周35小時工作制。若斯潘出任法國總理時在2000年將
標準每周工時由39小時下調至35小時，此後右派政府屢次想修改但不成功，反而是與若斯
潘同屬社會黨的奧朗德政挑戰向來與該黨親近的左翼和工會勢力，力推工時改革，惹來強
烈反彈。
車廠減加班補水惹反彈
根據改革方案，每周標準工時儘管名義上維持35小時，但容許企業短暫安排工人每周上班
48小時，以至在「例外情况」加班到每周60小時，以保留企業應付旺淡季的彈性。
工時改革是不少企業期盼的。《金融時報》報道，德國大車廠丹拿（Daimler ）去年嘗試
在法國洛林大區昂巴克（Hambach）的工廠延長工時，員工投票中儘管有56%支持方案（投
票者中只有少於15%屬工會成員），可是兩名工會代表決定封殺。該廠員工中工程師和中
高層經理有75%贊成延長工時，生產線工人則有61%反對。
丹拿昂巴克廠房面對的問題是難以與低成本工廠競爭，故管理層要求廠內800名員工每周
多工作4小時，但只願支付兩小時「補水」，廠方同時承諾2020年決定在哪裏設立智能汽
車生產線前都不會炒人。反對方案的工會代表強調自己只是要求正常補水，支持方案的工
會代表則批評「有些人活在泡沫中」，看不到廠房有被搬離法國之虞。
兼職工時長 實質工時接近德國
法國本土企業也愈來愈多尋求挑戰像工時這類敏感議題。儘管法國工時偏低的形象深入人
心，但實際上法國人的平均工時並不特別短，歐洲統計局去年數據顯示，法國人平均工時
有40.4小時，在歐盟內部確是排名較後，但與區內另一經濟大國德國只差1小時。如果計
入兼職，數字也許差不遠。法國就業部2013年一項研究指出，國內平均每周兼職工時是
23.3小時，比歐盟大部分國家的平均數20.1小時要多出一截。
英國廣播公司引述經濟學者普羅布斯特（Jean-Marie Perbost）解釋，35小時「只是一個
標準，超過這工作時限以後就算作加班或可以申請補休」。根據當局統計數據，2010年
50%的全職工人表示曾獲得加班費，普氏估計此後數字只會更高。
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