→ Vicky1016:走北方航線吧 11/24 04:36
標題:東非海盜 嚇壞航運保險業
新聞來源:http://www.udn.com/2008/11/20/NEWS/WORLD/WOR2/4609248.shtml
編譯劉道捷／綜合十九日電
索馬利亞海盜在肯亞外海800多公里的大洋中，劫持沙烏地阿拉伯一艘330公尺長的超級油
輪，震驚世界航運業與保險業，保險業可能擴大「戰區」範圍，提高兵險保費，增加數萬
艘西非與全球航線船舶保險與防制海盜成本。
愈來愈多船舶開始避開最常遭到海盜攻擊的紅海直航航線，改走航程長很多、繞道好望角
的航線，船東希望對紅海航線上的各國政府施壓，要求各國加強鎮壓海盜，以免喪失龐大
的航運收入。
但沙國「天狼星號」油輪在大洋中遇劫，破壞了航業界的如意算盤，可能增加船隻保險與
船員成本，促使保險業者大大擴大危險海域，對數萬艘船舶收取每天數萬美元的兵險保費
，也可能造成船東加派警衛上船，升高船舶與海盜武裝衝突的危險。
倫敦國際航業商借航運部主任辛克里夫說：「這件事可能改變遊戲規則，整個航業界都在
密切注意。」
今年夏天，光是東非海域，就有26艘船遭到劫持，天狼星號上周遭劫，海盜又加強出擊，
17日劫持一艘有16位船員的泰國漁船、18日劫持一艘載運小麥到伊朗的香港貨輪。總計海
盜今年已經收到3000萬美元贖金。
包含亞丁灣與印度洋的索馬利亞海域是海盜攻擊最頻繁的地方，今年以來，索馬利亞海域
發生的海盜攻擊將近100件，其中在亞丁灣的攻擊就將近80件。
去年約有6,500艘油輪利用由亞丁灣進入紅海、再航經蘇伊士運河，運送石油到美國或歐
洲，海盜大約攻擊十分之一航經亞丁灣的船舶，大部分攻擊都不成功。
今年5月，保險商宣布亞丁灣為戰區，航經此一海域的船舶每天必須多付數萬美元的保費
，現在戰區範圍可能擴大到繞道非洲的航線，但保險業對是否把好望角航線納入戰區，還
沒有得到共識。
油輪、乾貨輪、漁船航速較，對海盜來說是好吃的豆腐，貨櫃船航速比海盜船快多了，不
易遭到攻擊。
面對索馬利亞海域海盜頻頻出擊，有些船舶改走好望角航線，有些船東準備每次航程花費
6萬美元，在船上加派有執照的保全人員，或是訓練船長與船員以加速、蛇行等方式擺脫
海盜。
【2008/11/20 經濟日報】
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