1.2011年十大頭條新聞 、 2.2011年十大風雲人物
【提名項目】：2
（請直接輸入項目數字）
【提名標題】：德國巴符邦總理-克瑞特許曼（Winfried Kretschmann）
（提名標題和本文標題須一致， 新聞標題請精簡勿超過10字，人物篇請直接打上人名）
【資料來源】：
（網址或是報章雜誌版址）
#1DpABrGp，#1DaBRZcr，#1EsbWhJU
http://blog.udn.com/tpa285/5032961
【資料內容】：
（請簡明扼要，從上面資料來源中最多列出3則，人物篇希冀提供照片連結）
1.
在反核情緒受日本核電廠危機鼓動的巴登弗騰堡邦（Baden-Wuerttemberg），綠黨和社會
民主黨（SocialDemocrats，SPD）共獲48.3%得票率，可望結束梅克爾所屬基督教民主黨
（CDU）近60年來在該邦的執政。
德國是個聯邦制國家，各邦的邦議會(Landestag)改選後，獲得過半數的政黨或政黨聯盟
可以組成邦政府。聯合執政在聯邦政府和各邦政府的層級都是常態。綠黨和社民黨聯合執
政屢見不鮮，但一貫扮演聯合內閣中的小黨；這次在巴登－符騰堡由綠黨領先是首次出現
的局面。此次歷史性的勝利證實了先前許多民調所顯示的：綠黨比社民黨得到更多的支持
。綠黨得到24.2%的選票，36席邦議員當選；高過社民黨的23.1%，35席邦議員。基民盟雖
然得到39.3%的選票，高過綠黨和社民黨，但因為沒有過半，長期的友黨－自由民主黨又
只得到5%的選票，除非社民黨願意與之組成聯合內閣，否則將淪為在野黨。
巴登－符騰堡邦無論從人口和面積而言，都是全德國第3大邦。過去58年來，基民盟在此
地長期執政；這次的失敗對身為全德基民盟領袖的聯邦總理梅克爾(Angelika Merkel)不
啻是個極其嚴重的打擊。
2.
62歲的克瑞特許曼（Winfried Kretschmann）是綠黨於1979年在巴登弗騰堡邦（Baden
Wuerttemberg）成立黨團的創始人之一。當年在巴登弗騰堡邦的綠黨政治人物，有人進了
國會，甚至在聯邦扮演要角。克瑞特許曼卻一直在地方經營，所以他的全國知名度並不高
。
巴登弗騰堡邦政府決定在首府斯圖加特進行都市更新計畫並興建現代化的火車站，許多反
對這項「斯圖加特21」（Stuttgart 21）計畫的市民走上街頭抗議。在邦議會多年的克瑞
特許曼也是堅決反對這項計畫的在野黨議員。
去年年底抗議行動愈演愈烈，綠黨掌握了這項與環境有關的議題，選舉訴求強調環保的克
瑞特許曼成為反對「斯圖加特21」的政治代言人，也躍上巴登弗騰堡邦以外地區的媒體版
面。
年輕時曾經擔任過教師的克瑞特許曼，在媒體的眼中是實事求是且有點嚴肅的政治人物。
他也強調，成為綠黨的創始人之一，因為他關注環境問題。他反對民粹主義，也和激進的
左派保持距離。
3.
巴符州全民公投表決的結果顯示，反對修建"斯圖加特21"火車站的民眾明顯失利。該州州
長克雷馳曼宣布火車站工程將繼續進行。
在上週日（2011.11.27）舉行的全州公民表決中，有58.8%的巴符州選民同意繼續"斯圖加
特21"火車站項目，41.2%的公民反對。參加公投的選民比例只有48.3%。
人們沒有想到的是，在斯圖加特市本地，同意該項目的人佔52.9%，反對者佔47.1%。
巴符州共有選民760萬。該州政府是否應該停止這一耗資巨大的火車站改建項目，並單方
面中止早已簽署的融資合同，巴符州選民周日通過投票表達了意願。
公投結果讓來自綠黨的州長克雷馳曼陷於尷尬。當地綠黨在他的領導下，多年來一直反對
這一火車站項目。現在，最直接的民主形式"公投"結果出爐，它迫使巴符州綠黨遵從民意
，繼續火車站的改建。
同綠黨一同在巴符州執政的社民黨，從一開始就同反對黨基民盟、自民黨一道支持這一項
目。
【補充建議】：
（自己的看法，請最多以5行為原則，可有可無）
克瑞特許曼成為綠黨首次在邦層面的領導人，憑藉著日本福島核電廠事故影響，成功取得
執政權，取代基民盟CDU 58年執政。而在S21工程方面，公投結果決定繼續改建司徒加特
車站，讓反對的綠黨面對事實，但其政治盟黨SPD則秉持支持興建的立場，顯出雖然立場
不同但仍能一同執政的態度。
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