1.2006年十大頭條新聞 、 2.2006年十大精采圖影 、 3.2006年十大風雲人物
【提名項目】：1
（請直接輸入項目數字）
【提名標題】：青藏鐵路通車
（提名標題和本文標題須一致，人物篇請直接打上人名）
【資料來源】：
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/061226/5/8gyd.html
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060706/19/1bvf.html
（網址或是報章雜誌版址）
【資料內容】：
連結1:2006中國10大新聞 青藏鐵路通車排名第一
(中央社台北二十六日電)世界最長的高原鐵路--青藏鐵路，
七月一日通車，對中國控制西藏及國防戰略上具重要意義，
膺選為「2006年中國十大新聞」頭條。
由中央通訊社新聞中心評選的「中國十大新聞」取材截至二
００六年十一月三十日止。
以下是二００六年中國十大新聞：
(一)修築十六年，全長一千九百三十六公里的青藏鐵路，七
月一日通車，這條世界最長的高原鐵路，對中國控制西藏及
國防戰略上具重要意義。(more...)
連結2:青藏鐵路通車 威脅脆弱高原生態
（法新社西藏拉薩五日電）
正當中國熱切地強調青藏鐵路保護自然環境的特殊設計之際
，許多人開始擔心這條鐵路對喜馬拉雅地區脆弱生態系統的
衝擊。 中國已投入人民幣十五億四千萬元（一億九千三百萬
美元），在青藏鐵路保護自然環境的相關工程上，例如特別
為藏羚羊設計的三十三處通道。 由於鐵路過於接近黑頸鶴等
特定動物棲地，工程師們也改變經過青藏高原的部分路徑。
除了動物保育，全球暖化問題也受到關注，有五百五十公里的
鐵路安裝散熱系統，確保永凍層不會融化。 負責青藏鐵路的官
員朱振生表示，高海拔地區植被保育，以及對於永凍層地區野生
動物、湖泊、和溼地的保育是第一要務。
然而官方這些保證，對於評論家的意義不大，他們直指其他地區
，中國惡名昭彰的生態保育紀錄，並且認為青藏鐵路將為西藏帶
來不良影響。 由於西藏的不易接近性，使其免於遭受環境破壞
，但一日開通的青藏鐵路帶來了改變。
北京當局計劃將漢人遷移到西藏，自由西藏聯盟發言人表示，
西藏漢人人口激增只會造成更嚴重的環境破壞，不只中國受到
影響，其他地區也會受害，因為西藏是世界上幾條重要河流的
源頭。 國家行政學院經濟學者張孝德憂心西藏自然環境受到破
壞，他主張立法保護西藏的生態環境。
（新聞篇和人物篇請簡明扼要，從上面資料來源中最多列出3則）
【補充建議】：
被評選為中國第一的新聞，是否能夠擠進本次的十大新聞內呢?
（自己的看法，請最多以5行為原則，可有可無）
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