[遊記] 慘不忍睹伊豆行

[sixpoint ( ﾟдﾟ)ノ☆( #)д`)]

史上最挫折的一天

早上到東京車站買了關東地區通票（因為除機場外只有東京車站在10點以前就賣這張票）
當場劃了從橫濱出發直通伊豆急下田的「超景踊子1號」指定席位置
（因為這班車是從新宿出發 沒有經過東京 所以要從東京搭東海道本線在橫濱「攔截」）
結果開始了苦難的一天...........

超景踊子1號到橫濱的時間是9:02發車 在橫濱到站時也確認了
我大概8:48左右就到了橫濱 時間還略顯餘裕 所以先去上個廁所
不上沒事
一上回來就發現

「咦？車......車怎麼在時刻表上不見了？！」

接下來的列車名單 完全沒有我要搭的特急
一時間頭昏眼花 以為我是不是看錯還怎樣
結果不是！
是JR出大包啊.............

不知道是哪個轉運點出問題
包括我要搭的這班和往成田機場的NEX在內
全 部 取 消！

好吧 去服務台詢問的結果就叫我們去みどりの窗口換下一班車的指定席座位
想也知道因為出這種包所以一堆人要換票排隊排半天
好不容易排到了

結果櫃臺小姐跟我說
「下一班9:24的踊子號已經沒有指定席座位了 只剩下自由席
  或是下下班9:58的超景踊子還有指定席座位」

我就想想好吧 開什麼玩笑都拖到我時間了我還要在這邊晃一個小時嗎？
那我就搭自由席就好了 回來再坐指定席

9:24時間到了 但怎麼看月台上的電車怎麼像普通電車
結果問了站務人員還真的是普通車啊！

因為這班的踊子號誤點 下一班普通車在預定的時間到了以後 踊子105號才要進站
......
所以日本人怎麼處理？
下一班發車時間還沒到的車
提前八分鐘開走！
準時的人不用搭車了（默哀）

踊子號來了我也上了車 沒想到是惡夢的開始......
因為之前問過櫃臺人員他說這班踊子105號會直達伊豆急下田
然後會在11:34抵達
之前先查車班的時候也有預備過沒搭到前一班車的備案
正好就是這班這個時間
所以我很放心的上了車找到座位以後就睡覺


等到十一點時我自己醒來了......
看向窗外的富士山白雪靄靄的一片 挖 好漂亮啊
正準備拿相機出來的時候

......

腦中突然閃過
等 一 下...

為什麼富士山會這麼漂亮這麼接近？！
我明明是要去伊豆海岸啊？！

看了一下四周 發現車廂裡面的人數大概只剩下在橫濱的1/8不到...
這不科學啊！

趕快衝到最後一節車廂找車掌詢問
地名我是聽不太懂 但是我問他有沒有到伊豆急下田的時候
看他露出一臉為難的表情告訴我要「回」到熱海轉車blabla的時候就知道
完了 我搭錯車了!

趕快在下一個停靠站下車的時候 已經是11:17 在伊豆長岡
一個我沒壓根查過 根本不知道在哪裡的地名
總之 這條線的起點站是三島 我還知道在熱海的後面幾站而已
想說11:34會到伊豆急下田的車 開到這邊來應該也不會差很遠
大概搭回去十二點半一點差不多吧

事實證明痴人說夢

11:27伊豆長岡=>11:47三島
居然等了19分鐘以後往熱海的普通車才來
12:06三島=>12:20熱海（等車的時間都比搭車時間長了...）
接下來等熱海直通伊豆急下田的車 還看到上行的超景踊子4號也停駛...
熱海車站外面的みどりの窗口塞了一大堆人 都排到路上來

12:32熱海=>14:20伊豆急下田
沒錯 居然花了快兩個小時？！
因為今天列車什麼blabla狀況的關係 而且伊豆急行線又是單線雙向通行
所以曾經在某一站停了快20分鐘 在哪一站又停十分鐘
這樣斷斷續續下來14:20才到伊豆急下田

而且到了以後我發現回東京的特急超景踊子號的末班車時間
16:07......

我只有不到兩個小時的時間逛下田
而且之前查過說 下田公園是走路要30分鐘路程遠的地方......
我總共剩下不到一個小時
原本查好要吃的店家中午早就關門 更何況現在連吃飯的時間都不夠
原本找好要去泡溫泉了 現在也甭提了

一路趕去下田港下田公園繞一圈 回來看到足湯勉強把腳塞進去一分鐘就得起來
回到車站剛好16:03趕上車

幾乎可以說是走馬看花（應該是「跑」馬看花）
一天的行程就這樣白費了 唉......

回來後上網查了一下踊子105號列車到底為什麼會發生今天的失誤......
結果發現
這台車會在熱海的時候頭尾分離 前面10節去伊豆急下田 後面5節到修善寺!!!

好死不死我就這麼他OO你XX的腳賤 選了後面的車廂上車 也沒注意廣播上了車就睡
對自己太有自信 根本不知道這台車在中間會分段運行......(而且轉乘情報也沒註明Orz)

結果就浪費了一天 過了這慘不忍睹而且永生難忘的伊豆行...
大家...列車資訊要看清楚再上車啊......（血淚控訴）

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如果將字母A到Z分別編上1到26的分數（A=1,B=2...,Z=26）
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但是得了火山矽肺病（PNEUMONOULTRAMICROSCOPICSILICOVOLCANOCONIOSIS）就有560分喔

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.33.239.205
推 Jokish:簽名檔XDDD  拍拍...永生難忘啊!以後可以重複一直講這經歷
推 palamanda:拍拍 真慘qq, 不過坐上分節車廂, 通常是會瘋狂的廣播
前一天晚上沒睡好 一上車就睡死 而且我是坐在最後一排 也沒看跑馬燈Orz
推 Giuliani:準時的人搭不了車...沒想到日本居然做這種事
→ palamanda:告訴乘客, 哪節車廂會到哪裡 之類的~  是說我也很好奇,
→ palamanda:為什麼日本人會提前發車. 我也吃過這種虧Orz
→ birdy590:路線上有事故的時候, 本來就不一定會照時刻表運轉
→ birdy590:另外車廂情報在月台跑馬燈一定會有 請務必注意看
月台那時候寫著
9:24 踊り子１０５号
9:33 普通 小田原（吧）
然後月台停的車就是33分那班
後來看到踊り子１０５号在未進站的軌道不遠處停著
沒多久就把那班普通車開走了
→ palamanda:我當時往東武日光的只有廣播XD, 還好我有先查好資料:P
推 countD:這讓我想到 12月初要從新大阪坐特極HARUKA到機場時，
→ countD:因為有人臥軌自殺，導致全線延誤。改到大阪搭
→ countD:也是搭到頭尾分離的列車，還好眼睛有亂喵看到跑馬燈
→ countD:不然就沒辦法回台灣了(不過那天也是差點搭不到= =
→ birdy590:有問題的時候 跨路線的列車一定是第一個被拉下來的
推 airpretty:提前發車這一招...orz 真是難以預料
推 palamanda:我想到了, 所以誤點的時候, 才會有兩種說法,
→ birdy590:反說是普通車會儘量維持規律發車 但時刻表... 可以忘了
→ palamanda:一種是延遲, 另一種是乱れ
推 dichotomyptt:頭尾分離的 電子看板都會有 此外 可以在問一下站務人
→ dichotomyptt:員確認
→ birdy590:所以不管是 NEX 或是 HARUKA, 在搭乘前最好都有備案
今天去みどりの窗口換票的時候就聽到有幾個是要去機場的人在罵
後來真的很趕的 他好像買新幹線先搭到東京再轉了（攤）

然後今天從頭到尾一直聽到站務人員或車掌在道歉
我都聽道歉聽到麻木了...
推 taipeijimmy:提前發車應該不太可能，應是時刻表亂了。
→ palamanda:提前發車我駐東京半年遇過兩次, 亂點時什麼都可能發生QQ
推 icevenus:拍拍..有沒有備案精華區XD遇上這種太崩潰了...
推 wcc960:你確定那班是9:33發的普通車沒錯? 它也有可能是誤點的車
問過月台的站務人員啦
推 domoto0101:1想請問那今天JR是發生什麼事?連N'EX也取消?
忘記是說哪一站到哪一站區間的信号トラブル（好像武藏小杉？）
到一兩點前的這幾種列車不是延誤就是取消
原本說只有第一班停駛 後面的OK 後來接連好幾台也都取消...
→ wcc960:某樓正解，大誤點時就沒在管時刻表了，都是直接儘量把班次
→ wcc960:消化掉；可能湘南新宿line發生事故? 故N'EX和踊り子都受影
推 toyokawa:原PO拍拍，不過還好不是往機場頭尾分離!
要是往機場遇到這種事情（抖）
→ wcc960:響，像N'EX這種直通運轉多條路線的車都會第一個砍掉
→ wcc960:東海道線過熱海後班次驟減，你在三島等到20分是很正常的XD
推 askacis:查車班資訊時如果有看到列車編成的連結可按就要注意一下XD
→ wcc960:遇到這種狀況時就是有車就搭，時刻表請直接從腦海移除掉
我之前用青春十八從廣島要回大阪的時候也遇上大誤點（也太衰）
結果山陽本線搭到一班車終點站是一個叫「三石」的車站

晚上七點多被丟在那個鳥不生蛋的荒郊野外超可怕的......
沒有站務人員沒有收票口沒有閘門 附近不但沒有店家 連住宅和燈都沒有!!!
有人拿手機查地圖說離最近的便利商店要走路20分鐘...

那時候夏天就聽到貓頭鷹和蟲在叫
然後廣播的喇叭一直茲茲作響又沒人說話
那天大概只有十幾個人在那邊等 都怕的要命

從那次以後遇到這種出狀況的車班 我寧願到大站先下車看狀況也不要說坐多遠算多遠
※ 編輯: sixpoint        來自: 1.33.239.205         (01/28 01:40)
推 toyokawa:我是往關西機場時 剛好問了日本人這部車是否到機場
→ toyokawa:但是我全然不知這車會頭尾分離，
→ toyokawa:結果對方和日文白痴的我有理說不清，
→ toyokawa:最後我就糊裡糊塗地被硬拖著下車換車廂 那一次真的好險
→ BANDITCS:我今天搭東急的時候有注意到好像因為大雪...不知道JR哪條
→ BANDITCS:線延遲還是部份取消...詳細我倒是忘了...
→ BANDITCS:啊...應該是昨天...
推 RoyQ:看到踊子105號這幾個字出現就已猜想可能發生什麼慘事了...
→ RoyQ:當年搭這班車要去修善寺，剛好相反，進了會往下田的車廂
→ RoyQ:還好有預約指定席，才發現無法跨到另一邊的車廂
推 BANDITCS:冬天的時候備案多準備一些比較好...今天早上因為海側大雪
→ BANDITCS:連成田線都減班...
推 Hiro2:頭尾分離是很正常的哦!!! 去日本坐火車一定要問清楚!!
→ taotzu:  頭尾分離很正常.. 坐車時一定要聽一下廣播 不然就先問
→ taotzu:一下列車掌是否坐對車箱..
→ taotzu:   發車前還有途中 頭尾分離車內廣播會持續好幾次
推 econiauthe1:好有趣啊這篇，哈哈
推 lenp:好慘的經驗，不過下次有再去一趟的理由囉 XD
→ lenp:有次從名古屋搭到高山，也是會分離往不同終站，在車上站務
→ lenp:人員一直跟我解釋要我往其他車廂，不幸本人日英文都爛，完全
→ lenp:不了解，他只好用寫的跟我解釋，真尷尬~不過也挺貼心的 ^^
推 MicroGG:請問這種廣播是日文嗎=..= 可就算英文廣播也聽不懂地名XD
推 taotzu:   英文及日文都有, 真的怕就先去問列車長
→ fantasyaire:坐過新快速也是首尾分離的，本來要去關空結果對面有個
→ fantasyaire:好心的大姊姊看我們有推行李，有畫圖提醒我們會首尾
→ fantasyaire:分離，不然就要坐到和歌山去了，當下真的很謝謝漂亮
→ fantasyaire:的姐姐提醒>"<很甘心
推 birdy590:樓上講的應該是關空快速 因為遊客多在日根野都會再巡一遍
推 hitoma:之前就是因為睡死結果坐到關空跟和歌山中間的伊豆站
→ hitoma:到機場只剩40分鐘
→ fantasyaire:b大說對了，是關空快速沒錯，當初用案內換乘查行程
→ fantasyaire:結果沒有這項資訊，不知道是沒注意還是沒聽到廣播差點
→ fantasyaire:就搭到和歌山了，坐特急到天橋立也是首尾分離就有提醒
→ fantasyaire:可能因為是指定席又是外國人所以車長也會特別跟你提醒
推 clarkman:＠＠...居然有頭尾分離的車子
推 airpretty:上次去滋賀坐JR也是頭尾分離 後節到中途就終點 錯愕!!
推 airpretty:不過是我們太大意 沒看跑馬燈也沒向列車長再次確認
→ peter1:如果不熟不會看時刻表 最好還是進站前再跟櫃台人員確認
→ peter1:日本班次是很準 但偶發事件也是會出現...
推 cathrine35:其實還蠻多會頭尾分離的車 我坐過蠻多次的
推 ikiki:不管對路線有多熟,也千萬不要在車上睡死啊...
推 jerrylin:轉乘一定會有的  應該是你漏看了
→ magicasio:我也有去關空時坐到分離的車子..還好在瘋狂廣播時有注意
推 toyokawa:那車原來就是關空快速 託他的福　讓我留下了超難忘的回憶
→ toyokawa:但對英日文全爛 又全然無知的我來說 廣播真的完全無效
→ fantasyaire:關空快速相信是很多人回國前一個難忘的回憶!!
推 yunicew:有一次也是搭關空快速，差點回不了台灣...= =a