推 hightime: 喔喔，看到大雪中的我了，耶！真的會想再去一次合掌村 02/15 10:00
圖文網誌版:http://koki720116.pixnet.net/blog/post/208494385
日期:1/23~25
日本的四季分明，春櫻秋楓冬雪各有其特色，很難說哪一個比較有魅力，
但冬天因為大雪的關係，天氣和交通的關係讓行程充滿了不確定性，
所以在我的旅行清單中，冬天的計劃往往一波三折，
繼札幌雪祭&網走破冰船在第二年總算挑戰成功之後，
日本的冬天最想到訪的，絕對是合掌村點燈莫屬了!!!
比起挑戰兩年才成功的北海道冬季之旅，白川鄉合掌村點燈之旅的計畫顯得更為曲折，
最大的原因莫過於，合掌村的住宿選擇少的可憐，
而一整年的點燈日就只有那少少的幾個周末，
在僧多粥少的情況下，想要能住進村內幾乎是不可能的任務，
第一年想去的時候，離點燈日只剩下3個月，不用多說當然是完全訂不到；
第二年點燈日一公布，就立馬把所有的住宿清單致電信用卡秘書請他們幫忙訂房，結果還
是一間都沒有....；
註:點燈日大約在每年的7月公布。
第三年想通了，不管有沒有地方住，就是一定要看到點燈，沒地方住就開車或包車吧，
不過第三年大概是誠意感動了上天，我們找到的一間不在村內但是車程約5~10分鐘，距離
約2公里的民宿:蕎麦庄，
(圖)
而且民宿有提供到合掌村來回的接駁服務唷(但是要打電話跟民宿老闆說)!!!!
看起來行程都安排好了，
但某天莫名的擔心了起來，如果點燈日天氣不好，那這樣今年整個行程不是又都毀了
!!!!!
於是和我的快樂夥伴們討論後，
我們決定第一天用自駕的方式，連續兩天去合掌村看點燈，
要選擇自駕其實內心掙扎了好久，雖然有過兩次在日本自駕的經驗，
但是雪地自駕總是可以在網路甚至電視上看到不少不好的案例(當然正反兩面的論述都有)
，
最後還是決定先租，若真的當時天氣.路況不對再看著辦!!!!
最後行程大概是這樣安排的，
第一天:金澤取車->合掌村&點燈自駕一日遊(相倉->菅沼->白川鄉)->宿金澤，
第二天:還車->搭巴士到合掌村&看點燈->宿蕎麦庄，
總不會兩天都這麼倒楣的吧，心裡這樣想著.....
租車其實不貴，加了安心保險的一天租車費才8000初日幣，
加油的費用一天下來印象連1000円都不到(油電混合車)，
租車公司說今年雪量不如往年多，所以沒有用雪鏈的必要，
但輪胎是雪胎，要我們不用擔心，
不過出發的時候是好天氣，所以我們也真的一點都不擔心XD，
金澤到我們今天的目的地不遠而且幾個目的地連成一條線還蠻順的，
撇開對於雪地自駕的憂心之外，其實是段蠻輕鬆的車程，
在抵達第一個合掌村部落-相倉之前，
會先遇到這個展望台，可以眺望富山，還蠻不錯的!
(圖)
繼續往前開一小段路，很快就到到達我們今天的第一個目的地了:相倉合掌村部落，
(圖)
雖然和白川鄉的合掌村相比這裡迷你了許多，
(圖)
但相倉已經是五箇山合掌造兩個集落中較大也較熱鬧的那一個(另一個是菅沼)，
這裡目前有23棟合掌造建築，同時也已經被列為聯合國的世界文化遺產唷，
但可能是附近的白川鄉合掌村太出名；
也可能是這裡的大眾交通運輸不方便的緣故(一天往返的巴士只有四班左右)，
所以這裡的遊客相對於白川鄉少了很多很多，其實蠻推薦的唷，
畢竟，再美的地方人太多之後，什麼夢幻.美麗.漂亮的感覺都跑光光了，
相倉這個部落小小的一下子就可以逛完了，
但除了村內之外，也可以沿著指示到上坡處眺望整個村莊唷，
大概步行10來分鐘左右吧!!!
(圖)
其實運氣還算不錯，
出發的兩個禮拜前才有網友分享合掌村的照片，都沒什麼雪，
看得都要崩潰了Orz....
結果出發前的那一個禮拜，天氣急轉直下，下了好多好多雪(灑花~
另外，相倉也有點燈的活動唷，
詳情可以參閱官網:http://www.g-ainokura.com/，
和白川鄉主打的冬季點燈不大相同，相倉的點燈一年四季都有唷，
離開相倉的時候大約已經是下午2點，
這時候有點猶豫要照原定計畫前往下一個合掌部落:菅沼，還是直接前往白川鄉合掌村呢?
後來轉念一想，如果不是很早就到白川鄉的城山展望台卡位(攝影)，
那之後即使早到1.2個小時對行程也沒有什麼幫助，
所以還是按照原定行程吧~
菅沼離相倉距離不遠，開車大概15分鐘上下就到了，
和相倉相比，這裡更原始然後遊客又更少了一些，
建議把車停好後，沿著村內繞一圈，再走到外面的馬路上眺望村莊，最後再走回停車場，
(圖)
可以好好感受一下傳統合掌部落的味道，
再來當然就是重頭戲，白川鄉合掌村囉，
因為點燈時期人車太多的關係，
開車的朋友要先把車停到附近停車場，再搭接駁車到村內，
而若是搭巴士來合掌村的朋友，下車處是恰好相反的，
(搭巴士的下車處在遊客中心靠近橋的那頭)
這段旅程我們總共來白川鄉三次，
第一次是23號的傍晚~晚上；
第二次是24號的下午~晚上；
第三次是25號的早上，要準備搭巴士回金澤，
所以人多人少早中晚的白川鄉我們都看遍了，下面是白天的照片給大家參考看看，
(圖)
其實白川鄉點燈的照片看起來雖然夢幻，
但人潮實在是太可怕了，而且在冷颼颼的天氣裡等待點燈是件蠻痛苦的的事情，
大概也是體驗過一次就不會想再體驗第二次的行程，
但白天沒什麼人煙的白川鄉，卻是會想讓我再來第二次的唷!!!!
而雖然點燈日的住宿難訂到OOXX，
但其他日期卻又是隨便訂都有，很推薦在不是點燈日的時間住一晚，
特別是清晨遊客還沒大舉進攻白川鄉前，好好在的村內走走，
很多小地方都很有趣，感覺真的超棒的唷!!!!
(圖)
再來說說夜間點燈的部分吧，眺望整個白川鄉點燈最好的地方莫過於城山展望台了，
而從接駁車下車處步行到展望台約莫需要20~30分鐘，是上坡但不會難走，
雖然點燈是1730開始，但約莫下午4點過後，靠近展望台的地方就一位難求了，
如果想要比較好的位置建議下午3點過後就可以過來了，
而若是要架腳架拍照的人，那可能中午前就要過來了唷!!!
註:可以架腳架的地方雖然是較高處，但視野比較不好(有樹擋著)，
視野最好的地方是禁止使用腳架的唷!!
在展望台的時間是難熬的，
我真的很佩服那些肉身佔位超過5小時的勇士，
當然那些拿腳架佔位置的就........(攤手，
再來欣賞一下白川鄉點燈的照片吧，
第一天到的時候是1630，想當然根本沒有架腳架的機會；
第二天到的時候是1530，是有上腳架的機會，但是第二天的天氣一整個悲劇，不提也罷，
所以照片都是手持拍攝的唷，
(圖)
事後其實很慶幸計畫了連續兩天的白川鄉合掌村點燈之旅，
因為大雪從23號的晚上一直持續到25號幾乎沒有間斷，
所以24再訪合掌村的時候，能見度非常的差，
隨著時間一分一秒的過去，
(圖)
展望台上人群的心也一點一滴地往下沉，
我因為昨天已經看過了一次，
所以等了半小時，就毅然決然地收起所有裝備往回走，
離開的時候展望台的人們大多還是不肯撤退，
還試圖等著那可能永遠等不到的希望Orz...
(圖)
村內雖然一樣大雪紛飛，但至少近還看得清楚XD
(圖)
然後看完點燈要搭接駁車的朋友都要做好心理準備，
除非你是一開完馬上拔腿狂奔，要不然等接駁車超過1小時是再正常不過的事情，
但也不要以為慢慢來晚點去搭車就不用等，錯過末班車就要自己用走的回停車場囉(笑，
對了，自駕的感覺剛剛只說了一半，
來的時候如魚得水，開回金澤不誇張真的是整路膽顫心驚XD，
回程時大雪紛飛，能見度超級低，地上的標示也都看不太清楚，
試圖打開遠燈想說視線會比較好，結果只看到更多更多更多的雪撲面而來，
那感覺真的很像大雪要直接撲到臉上一樣，
只好打起十二萬分的精神慢慢地開，好在總算平安抵達，
這部分是我自駕的經驗，我想雪地開車沒有想像中的那麼可怕，
但也千萬不要低估自駕的風險，如果真的有這方面的需求，
務必做好萬全的準備跟心理建設再上路唷!!!!
以上是今年好不容易挑戰成功的白川鄉點燈行，
同時一次滿足了雪地自駕跟合掌部落看到飽的願望，
冬天的合掌部落跟雪景真的很夢幻很吸引人，
但這次的旅行應該應該可以讓我暫時對這部分的行程免疫了!!!
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