從大畑站盤旋上山後的伊三郎列車，抵達下一站的矢岳
這是JR肥薩線上的一個小站，大家可以下車參觀SL車庫
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矢岳站位於JR肥薩線途中，距離八代站71.7公里
從大畑站經過迴旋登山路線（ループ線）到此約9.5公里
列車在這區間裡又得繼續爬高了244公尺
最陡處的坡度達千分之30.3，使矢岳成為九州的最高車站
以往的矢岳站是個途中的交會站，但如今已單純化
剩單線單月台，供每天往來5往復的普通列車停靠
伊三郎與新平列車也會停靠矢岳站，且猶如郵輪式列車
會待10分鐘左右，讓乘客可以下車走走逛逛
在以往肥薩線還是主線時，矢岳站附近還有些人煙
但如今城鎮消退、小學廢校，載客數也順勢大減
矢岳站附近，其實沒什麼村落或商店
矢岳站於1909年11月12日肥薩線全通時同步開張
降為無人站的時間不明，與大畑和真幸站同封為秘境站
站內有筆記本，可以讓往來的玩家在此留下心得
多數玩家都是搭伊三郎或新平號列車來時短暫停留的
玩家們下車後的共同景點，就是車站旁的人吉市SL展示館
從月台步行過去僅需20秒，停留的同車玩家還不少
這座車庫靜態保存了D51170號蒸氣火車頭
她服役時曾在南九州服務
58654號SL先前廢車後也曾保存於此，後來復活重出江湖
擔任「SL阿蘇Boy號」與「SL人吉號」專用車，成觀光名駒
短暫停留10分鐘後，伊三郎繼續往下一站前進
途中經過的矢岳第一隧道附近
「在視野好時」就是有日本三大列車窗景美譽的區間唷！
（待續）
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取材時間：2009-11
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