作者starbuckser0 (starbuckser)
看板Japan_Travel
標題[遊記] 選對周遊券,遊關西就沒關係:KTP篇
時間Sun Jul 11 10:09:00 2010
KTP是由關西地區四十多家者合作推出的周遊券
如果能靈活轉乘,幾乎可以到達關西每個玩家想去的角落!
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或->
http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-401.html
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提過了JR的關西PASS,接著來看私鐵合作的KTP
包山包海的Kansai Thru Pass
如先前提到的,用JR的車票不能搭地鐵或私鐵
即便是JR週遊券也不例外
如果行程中會搭地鐵、私鐵與巴士
不妨就來考慮這張Surutto Kansai Thru Pass(KTP)吧!
Thru Pass是由關西地區四十多家私鐵
與巴士公司所合作推出的周遊券
全關西幾乎所有的私人鐵道與巴士都能用這張票
而且大阪、京都與神戶市營的地鐵也包括在內
因此Thru Pass可說是在關西暢行無阻的周遊券
兩天與三天份的Thru Pass各為3800與5000日圓
而且可以「任選」某幾天使用,期間有中斷也沒關係
運用上比JR Pass更有彈性
購買Thru Pass的方式與JR Pass一樣容易
櫃台人員還會附上正體中文的導覽手冊與地圖
還有折價用的割引券,在關西地區諸多的熱門景點
如:大阪城、姬路城、天保山摩天輪、海游館、有馬溫泉
與神戶的部份異人館等
都可憑Thru Pass或割引券(折價券)享入場優惠
對於遊客想去的點,JR能到的地方搭私鐵幾乎都沒問題
而且私鐵的路線網比JR還密
因此在規劃行程時,旅人可先調查清楚離景點最近的車站在哪裡?
從私鐵的車站下車後到目的地的距離,有時會比從JR站來得近些
如果能靈活轉乘不同公司的私鐵,或轉搭各種巴士
那麼用Thru Pass幾乎可以到達關西每個玩家想去的角落
相較之下,私鐵的缺點可能是城際間速度會遜於JR
例如從京都往大阪,用JR Pass搭JR的新快速電車
大概會比搭私鐵的列車節省15分鐘
但旅人要到的地點往往不是車站本身
而是還得再轉地鐵到市內某處
若加上轉乘所需的時間,那麼搭私鐵就不一定會比較慢
相反的,如果JR能直達而私鐵卻得轉車
那麼搭私鐵所需的時間會更久
如大阪環球影城由JR獨家經營聯外的鐵道
或關西國際機場到京都間搭私鐵得轉兩次車
那麼搭JR就能節省許多時間
到底要用哪張周遊券呢?
自助旅行的新手們最常問的問題
就是
到底要用哪張周遊券才能最省錢呢?
其實,這得看旅行者的行程要去哪些地方而定!
如果在特定天數內累計的交通費用會超過周遊券的售價
那麼買周遊券才會有利
以4000日圓連續兩天份的JR Pass為例
平均一天要搭超過2000日圓的JR電車才有利
所以JR周遊券較適合中距離以上的移動或來回
同樣的,如果平均一天內地鐵、私鐵與巴士
還有景點的門票折扣達到1900日圓
那麼買兩天份的Thru Pass就夠本
Thru Pass適合短距離,或需轉乘地鐵或巴士的行程
但如果當天的行程相當單純,只會搭幾次車
那麼買單程票或儲值票可能就比較實惠
例如大阪與京都間單程JR電車是540日圓
如果當天僅會來回於大阪京都間
那買一天2000日圓的Pass就浪費了
另外,
各家私鐵、地鐵與巴士公司
往往也會發行自己單位專用的票券
如果能將當天需要用到的交通工具都限定在這家公司
那麼買這種周遊券會最划算
京都市內所有的觀光景點,搭市營巴士幾乎都能到
而市巴士一日乘車券只要500日圓,搭三趟就夠本
所以如果旅人當天的行程只會待在京都市內
那麼用一日乘車券會比任何票券都省錢
總之,到底要買哪張周遊券,得看當天的行程來決定
甚至因為各種周遊券的涵蓋內容與規則不定
(能不能連續使用?有沒有包含景點折扣?到達目的地得轉幾趟車?)
因此可能得把數天行程攤開來,再考量轉車方便性
才能找出最明智的省錢方法
雖然複雜,但這成就感也是自助旅行的部份樂趣所在
做好功課自助遊關西
相較於在日本其它地方的自助旅行開銷
關西的交通花費是最低的
而各家鐵道與巴士公司的網頁也很容易搜尋,便於找資料
所以如果想趁楓紅季節到日本展開自助旅行
日本關西地區絕對值得推薦
只要做好行前規劃的功課,JR Pass、KTP
或京都的市巴士一日券,都是有用的省錢法寶喔!
(完)
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取材時間:2005-09
這系列先寫到這樣,有機會再來談談斑鳩卡~~
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