作者AandC (AandC)
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標題[遊記] 夏季觀光列車~富良野・美瑛ノロッコ号
時間Sun Aug 21 17:40:33 2011
網誌圖文版:
http://aandcinlove.pixnet.net/blog/post/35182278
富良野・美瑛ノロッコ号(Norokko號)列車,
是每年夏季,北海道重要的觀光列車之一。
行駛於美瑛(部分是旭川)及富良野之間,沿途是美瑛富良野美麗的夏季風景,
並且還會適時放慢車速讓乘客欣賞風景,有時還搭配人員的解說,
列車運行的途中,列車長還會發給每個人一張「乘車證明書」。
今年(2011年)的運轉日是6月11日~8月31日的毎天,
以及9月3日~25日的六、日及假日。
列車的每節車廂內裝都有些許不同。
第一節車廂是指定席,
如果使用一般乘車券的話,必須另外加上指定席料金才可乘坐。
所以這節車廂的乘客還蠻少的,大部分的人都選擇自由席,擠也是擠在自由席XD
第一節車廂還設置了販賣部以及蓋紀念章、索取觀光解說的小區域。
這裡除了可以蓋紀念章,還有一本小小的冊子可以讓乘客留言,
另外還可以拿到中富良野町營薰衣草園的纜車割引券!
第二節~第四節車廂都是自由席。
第二節車廂,跟日本很多觀光列車類似,
採用木桌木椅的塗裝、4人一組,Box Seat的設計。
第三節車廂的設計與第二節車廂大致相同,
不過顏色的基調與第二節車廂不同,是黑色系的。
第四節車廂就是大家搶著要坐的展望席啦,
如果太晚上車就沒有展望席可坐。
不過我覺得沒有展望席坐其實也無妨,
因為還是有空位可以讓人站在旁邊拍照。
反而是坐在展望席的人,
如果桌椅這邊有坐人的話,就不太方便到桌椅這一邊來拍照~
話雖如此,列車在前進的時候,坐在展望席望著窗外,的確有很不同的感受。
尤其是這節車廂的車窗,中間那層是沒有窗戶檔住的,
列車前進的時候,風吹過來超舒服的,另外景色也可以看得很清楚,感覺超讚。
美瑛富良野的景色真的不是蓋的~超美。(不過後來覺得道東的景色更是美XD)
如果夏季到美瑛富良野遊玩,記得安排一下行程,
至少坐一趟富良野・美瑛ノロッコ号列車吧!
往富良野方面,通常一號及五號比較容易有大批觀光團客乘車
(因為三號是吃飯時間,比較能避開團客)。
至於往美瑛方面,則是以六號車人最少,大概是因為比較晚的關係吧。
我今年在北海道總共搭了兩次富良野・美瑛ノロッコ号列車,
一次是三號、一次是六號,人真的都不多,整個車很空,
不過我搭的時間都是平日,給大家參考看看。
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09日本夏季大移動(九州、本州、北海道亂亂走)連載中 http://tinyurl.com/yjg4kcd
09日本春節關東行(東京-->箱根-->東京) http://tinyurl.com/yh37fbv
08日本深秋追楓行(東京-->東北--東京)
http://tinyurl.com/yzsfj22
08日本北陸北海道蜜月行(名古屋->白川鄉->北海道->東京)http://tinyurl.com/yzlpu9d
07日本初春舞春櫻(東京-->橫濱-->京都-->廣島-->東京) http://tinyurl.com/yzcgzyj
06日本初秋關西行(神戶-->大阪-->京都) http://tinyurl.com/yjyr9p3
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◆ From: 180.10.77.182
推 teriyahui:8/10-8/14也在北海道自助 感覺真的人很少 想問往年也是 08/21 17:55
→ teriyahui:這樣嗎 還是今年因為海嘯的關係 到北海道的人變少了 08/21 17:56
→ AandC:今年夏天,北海道的外國觀光客算是有蠻顯著的減少。 08/21 18:21
→ AandC:今年的美瑛、富良野住宿比起往年來也是好訂許多~ 08/21 18:21
推 qqmango:日幣升值、限電、輻射、各國景氣不佳等問題,造成旅客數減 08/21 21:08
推 nuc1earsub:今年7月初的時候也有搭 不過那天富良野好熱XD 08/22 02:57
推 v2tsbasa:8/14去自助, 沒什麼人又下大雨.... 08/22 09:52