「彌彥」給我的感覺，和山陰地區的「出雲」很像
但彌彥神社沒出雲大社那麼威，所以算迷你版的「小出雲」吧...
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繼續在新潟彌彥（弥彦）一帶的小旅行
上一篇有提到，往彌彥的115系為特別款的2節編組
好適用於這條平時載客需求不是很高的路線
而且從吉田站到彌彥站的區間
多半是開行「單人服務車」（ワンマン運転，One Man Car）
由運轉士負責所有的車上業務
115系的車門也很有意思...
當我在吉田站準備上車時，卻發現：
「咦，門沒有打開耶，但裡面明明就已經有乘客啦？」
通常這時第一個反應是去找找看車門附近的按鈕
日本有些列車為避免停靠時車門大開的冷暖氣流光光
會以手動按鈕的方式操作自動門
當列車停穩後，車掌會解除控制，乘客便自己按鈕開門
不過仔細找了一下，附近也沒有按鈕可以開門耶
那這下是要怎麼上車呢？
原來解除管制時，車門是可以手動打開的
當列車要出發前，車掌管制後便會自動關門
這是我第一次碰到這樣的操作方式呢！
東西向的彌彥線，帶領我們往海岸邊的山丘前進
沿途仍可見到些許田地
接近彌彥站，看到了一座紅色的大鳥居
這麼對比起來，猜測大概有4層樓約13公尺高吧
話說，「彌彥」給我的感覺，跟出雲有點像
至少我想他們都有一些相似之處，例如：
都是位於日本海側，而且離海邊不遠
並非居民眾多的大城市、有鐵路銜接
具有重要的神社，為民眾信仰中心
地形都是廣大的平地，但在海邊有一座隆起的山當靠山...
另外，運行的列車有些年歲，也是兩者的共通點
彌彥站的整體造型，也跟神社宮廟有點關係
以呼應在地的觀光特色
往來彌彥的外地遊客中，有不少是要到彌彥神社參拜的
牛奶杰這趟雖然是為了楓葉而來，不過賞楓的公園就在神社旁
所以不免俗地去了神社晃晃
如果要統計觀光客的走向
我也算是「抵達彌彥站後、也去了神社」的那種類別囉
下一篇就要來賞楓囉！
（待續）
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取材時間：2009-11
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