圖文網誌版：
http://flowermur.com/japantravel0126/
呼～富士五湖＋福島之旅順利完成囉！
雖說昨天才回台灣，今天馬上上班照片都還來不及整理，
但想趁著記憶與感動猶新的時候，趕快記錄一下這趟的心情點滴，
其中，最想馬上跟大家分享的，就是這趟旅程後段，最讓我期待的"只見線"囉！
沒錯~就是那個東北的秘境鐵道線~~~
之前在網路上看過別人分享遊記，也在許多JR的書上看過介紹，
便對那兒美麗驚豔的照片所懾服，
心想有機會一定要親自走一遭…
很開心，原本是打算今年4月去東北賞櫻時安排進去的，
沒想到卻提前造訪，還是在如此浪漫的雪季…
第一次在1月這深冬時節前往日本，
之前都是為了幫自己慶生，管它紅葉開了還是謝了，都排在12月初旅遊，
其實去年我早早就安排好12月初富士五湖的旅行，
但卻不巧地在11月初動了手術，
因為手術完要休養至少2個月，盡量不要提重物或做太劇烈的運動(騎馬奔跑之類的XD)
心想XX歲大壽的生日旅行泡湯了，心中很是不甘，
沒想到在術後回去上班的隔天，酷航就推出限時優惠!!!
我根本想都沒想，就馬上訂了XDD(話說前一天主管還問接下來有沒有人要休假，我還說"
沒有"…結果隔天….厄…)
原本富士五湖之旅因為特休不足只排了5天，
但因為延到2015年出發，特休重新計算，那…我就不客氣地改排了7天！！（咳咳）
也因此，我腦中閃過了"既然都在冬季去日本了，那不妨去看雪吧？！"的念頭….
But合掌村早就訂不到(我6月就開始打電話訂…就是訂不到啊啊啊)
“那麼…只見線好了！？"這樣想著，
反正上次去東北也剛好只差福島沒去，
迅速地拍板定案，於是我在原本規畫的富士五湖行程中，
再多拉了兩天時間前往東北的福島，
準備從會津若松搭只見線前往心儀已久的＂只見川第一鐵橋＂…
前往只見線朝聖，
首先要感謝卡瓦納網友的分享
因為這篇，不但讓我下定決心一定要親自走訪，
也感謝他的詳細教學，讓我能順利完成這次的只見線朝聖~~
因為要從東京拉車到福島，勢必搭新幹線來回比較快，
所以早早就鎖定買JR PASS，最後選擇了東日本5日周遊券，
可任選5天使用(非連續)，但是啊….東海道不能使用啊啊啊！
我整個沒注意到我在靜岡那段路是東海道路線．．．．
還想說用這張PASS來往富士→濱松，再拉到東京→郡山賺翻了，
結果出發前才發現殘酷的事實….= =
算算用PASS跟直接買票其實差不多…
所以…如果沒有再多搭幾趟新幹線、跨縣旅行的話，直接買票畫位就可囉~~
這次的行程安排，
DAY1、DAY2都在河口湖，
DAY3從山中湖下山到富士站，
DAY4在富士宮逛逛，然後從富士搭東海道新幹線從三島換車回東京，(這段不能用JR
EAST PASS)
在東京改搭東北新幹線(可用JR EAST PASS)到郡山，
再轉磐越西線到會津若松，
大約快6點才到會津若松，
不過我真的要說…我好愛東北啊！！
從新幹線離開離開東京市區，開始進入東北時，
窗外景色就截然不同，屋簷上開始出現雪雪雪！
磐越西線沿路的風景也是美極了，
一片銀白色大地，在逐漸日落的夕陽餘暉下，
天與地的邊際被染得朦朧橙黃，
雪地上的夕陽…真美！
到了會津若松，先是被路上積得厚厚的雪嚇了一跳，
趕緊至下榻的飯店Check in，這晚住在站前的富士大酒店，步行1分鐘相當方便，
記得先買好隔天的早餐(太早吃不到飯店提供的…)
要去只見川第一鐵橋，
因為只見線班次並不密集，
所以建議走法是搭6:00從會津若松發的第一班車，
隔天一早，5點多就起床準備，
走去車站搭6點發車的只見線，
只見線月台在第5月台，但是要先下去3號月台，再從3號月台到對面的5號月台，
我一開始還沒發現自己走錯月台，自顧自地開心拍起照來，
才發現…ㄟ…對面有車耶?!對面那才是5號月台往會津宮下啊~~~~~
立馬衝到對面月台去跳上車XDDDD
天還未亮，列車在灰濛銀白的大地上行進著，
真的是整片銀白~~
樹木啊、房子什麼的都只像是雪地的點綴物般，靜靜地立在那裡，
雖然很蕭瑟，但這奇特的感覺真的是台灣感受不到的，
而車上的乘客很少，但大家似乎都是來拍照的，因為大家都有相機包和腳架XDD
雖然彼此沒有交談，但只要窗外有風景，或是經過停了較久的會津坂下站，
大家很有默契地拿出相機拍拍拍拍XDD
隨著列車行進，天也漸漸亮了，
雖然霧氣很濃，無法看到日出，
但在一片銀妝的土地上奔馳的火車，光是這樣就夠浪漫了~~~
7:37在會津宮下站下車，這個站算是很大設備又好的了(因為只見線很多是無人站)
從車站大門出來後，直行幾步會經過觀光案內所(不過7點半還沒開就是…)
右轉進入大馬路，打開導航訂位，就一路沿著馬路走，其實不太會找不到路，
只有在經過一個叉路時，要記得選左邊的路，
一路上蠻多上坡的，天氣又冷，即便身體不覺得寒冷，
但耳朵倒是痛痛麻麻的，所以一路上也不忘搓搓耳朵，
正常狀態下可能35分鐘會到"道の駅尾瀬街道みしま宿"，
但在積雪的路上行動比較緩慢，以及邊走邊拍，
應該走了超過40分鐘才到"道の駅尾瀬街道みしま宿"，
(跟同一站下車的旅客距離拉超遠…我真的好會摸東摸西@@)
這裡算是休息站，有食堂和賣餅乾飲料紀念品，
旁邊就有牌子指示前往拍攝只見川鐵橋的路，
只不過路也被厚厚的雪淹沒，我一度找不到路在哪= =
而且積雪也真的不好走，
往上爬到B拍照點，眼下的風景真是…美呆了！
因為此時還有早晨的霧氣，
樹梢上佈滿點點白雪，寧靜的水面上倒映著只見川第一鐵橋，
眼下美景就像山水畫般，靜止在那，非常、非常地夢幻…
因為我走太慢，B點已經有3個人架好腳架了，
(拍照點其實很小又積雪，卡位時要小心啊)
我也立馬拿出相機卡位瘋狂連拍(沒帶腳架輸了…><)
一邊等待9點的火車經過只見川第一鐵橋，
一邊看看往C.D點的路在哪，因為C.D點比較高，展望也更好，
9點左右，只見線呼嚕嚕地開了過去，
可惜此時霧剛好正大，所以列車拍的不是很清楚@@
再隔幾分鐘，從另一頭開回會津若松的列車也經過鐵橋，
大家又是一陣瘋狂連拍，
拍完後，幾位日本大叔邊念著"可惜了"之類的話(我猜是因為霧氣太大)就下去了，
我則和另一個男生還在拍照，(其實我是等著卡剛才日本大叔的位:P)
準備要走時，那個男生問我從哪來的，我說"台灣"，
才發現他也是台灣來的~真巧啊，
聊了一會兒，我打算去找往C拍照點的路，
找是找到了，但…根本走不上去啊><
我相機都收好、袖子都捲起來想說"老娘跟你拼了"，
勉強抓著兩旁的雪(有屁用啊)爬完第一段，
但這段…我只爬了一半，
發覺實在太滑，雪是有點硬硬滑滑的那種，不是鬆軟的雪，
路幾乎被雪掩蓋了一半，抓著鐵鍊也很難爬上去(除非當攀岩…)
或許拼命是可以爬得上去，但下來….可能就危險了，
所以只好放棄掉頭，
和剛才遇到的台灣人一起步行回車站，
邊走太陽邊露出臉來，也漸漸出現藍天，
我的心裡也越來越猶豫…
就在幾乎要走到車站了，我停住腳步，說:
“我想走回去耶~離下班車時間還夠…."
結果…不早點回頭，都走回車站才反悔，
只好加快腳步再走回去了~~~~~~~~
(感謝那位台灣同胞的相挺啊…陪我多走了5公里XDDDD)
我還說: 誒~如果走回去霧還是很大的話，你不要打我唷….:P
結果我們只花了30分鐘就衝回拍照點(but真的超累的…)
爬上B拍照點一看，哇~霧氣果然散了！
樹上的雪也融了，所以出現了深綠，以及較綻藍的河川，
只不過因為融雪的關係，只見川的水流變得混濁，
鐵橋的倒影也看不到了….(有一好沒兩好啊)
還是很高興地拍拍拍，畢竟能一次拍到兩種感覺的只見川第一鐵橋也是難得嘛…
(如果不要走10公里的話….)
建議大家如果9點上來時霧氣濃，不妨在"道の駅尾瀬街道みしま宿"坐坐休息，
等陽光出來了再去拍照點看看情況，
不要像我這樣明明也沒多趕時間，還走回車站又折回來….
搞得才一個上午就步行2萬步達成…Q__Q
拍完照約11:40，因為要趕13:00的車，
速速在"道の駅尾瀬街道みしま宿"裡的食堂用餐，
點了個地雞親子丼，是說大清早走了10公里，不多補充點營養不行啊~
12:10走回車站，12:40左右到達，
因為看看時間也不夠去其他附近的點晃晃，
就在車站裡隨意拍拍，
搭上13:00回會津若松的車，慢慢晃回去啦~~
其實如果不趕13:00的車，再下一班是15:54，
也是可以參考看啦~
但因為我下午預定還要去逛七日町浪漫街+喜多方晚餐，
所以就沒再搭晚一班的車了，
不過是真的蠻建議在這裡可以排多一點時間，
有耐心、慢慢地等好時機拍照，
或是在去拍拍其他鐵橋，
畢竟真的下次再來不知是何時，多留點時間拍到好比較重要啊~~~
總之，這趟只見線朝聖之旅真的非常開心，
沒想到有一天能親眼見到這款在書裡才見的美景，
我也再也不用搜網路圖、借別人的圖止渴了，
終於有屬於自己拍的只見川鐵橋~~太感動也太值得了！
只見線，大力推薦！
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