推 estudiante:哦!我也有坐過^^ 門很小 06/10 10:59
→ starbuckser0:真的,門小是她的特徵與致命傷,嘿嘿 06/10 12:47
※ starbuckser0:轉錄至看板 Ind-travel 06/22 19:18
牛奶杰在北陸地區的旅行，曾經碰過四次419系
從最初的驚鴻一瞥，到最終離情依依，可真讓我印象深刻呢！
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次數雖然不多，但它的式樣相當特別
絕對是鐵道迷一見到便會留下深刻印象的車種
1.金澤>高岡
第一次碰到419系，是在金澤往高岡的途中
對向月台上來了一列陌生、但造型前所未見的列車
運轉席的小門、四分割的車窗
對開的折疊小門、挑高的車身
哪來的車款有這種夢幻mix呀？
無奈第一次的接觸稍縱即逝
只留下兩張驚訝照片
2.高岡>富山
當天晚上要轉往富山時，便搭上了419系服務的列車
這組車由川崎重工生產，昭和45年（1970年）製作
進入了419系的車廂，看到這個置物架上的面板
所有謎題都解開了，這是寢台列車啊！
隨後就在車上的各個角落到處拍照
想瞧瞧這款不用另外付錢也能體驗的寢台列車
3.黑部>直江津
隔兩天從黑部峽谷出來，從JR的黑部要轉進長野的過程
又在北陸本線上遇到419系，再次接受它的招待
四格窗是419系的一大特徵，這個四格窗原本也是一片大玻璃
就跟兩旁的車窗相同，是改造為近郊電車時變身的
4.金澤>小松
最後一次碰到419系，是隔年在JR的金澤站
不過它和我的方向不同，就存下留影吧
這是我與它見面的最後一眼，之後大概也沒機會了吧！
（待續）
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取材時間：2008-08、2009-10、2010-08
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