推 benc:為什么我當時就沒有這么合算的 11/17 21:45
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話說在出發之前
先聲明，我可不是鐵道迷或鐵道宅女之類的，只是在已發展國家裡自助旅行常常會用到火
車這種交通工具呀！回想起來，我坐過不少國家的高速列車，但來到日本兩年半，卻還沒
坐過新幹線，沒辦法，每次出門都是寒暑春假，有青春十八，讓我只能用時間換取金錢，
實踐非常青春的旅行，這次決定用三連休跑九州一趟，主要也是因為發現了JR九州留學生
pass這種票，讓我可以一償坐新幹線的願望，還坐到飽哩！
關於JR九州留學生pass
到日本自助的人很多會利用到JR pass這種票券吧！一天四千日圓左右可以坐新幹線坐到
高興，從東京到東北可以安排當日來回等奢侈的玩法，因為我拿的是留學簽證所以沒辦法
買這種票，所以我這兩年半來一直在邊實行青春之旅中邊懷恨這件事，可是JR沒有真的對
留學生這麼壞啦！JR九州跟JR北海道都有出留學生版的三日pass，可以坐境內所有電車坐
到飽唷！這樣算起來，被欺負的是日本人吧！
pass有兩個版本，北九州和全九州，北九州的界定範圍是熊本到大分的豐肥本線以北，兩
種都是三日連續券，北九州版7000日圓，全九州版14000日圓，話說我今年寒假打算用的
JR北海道留學生pass要19000日圓，北海道還沒有新幹線，這麼說九州的比較划算。
這種票券當日買就可以，各個車站跟JR九州的旅行社櫃台都可買得到，不過我想買的人不
多，所以站務員對這種票比較不熟悉，像我在JR門司港買時就等站務員翻資料，從頭到尾
花了十分鐘以上，建議要預留時間上的緩衝，買的時候只要出示外國人登錄証，倒沒跟我
要學生証，注意事項上說要隨身攜帶外國人登錄証，但查票時從沒被要求出示過。
這張票可以坐九州境內所有JR列車的普通自由席，想坐觀光列車或SL時要加錢或買指定席
券，最最最值得注意的一點是小倉到博多間的新幹線隸屬山陽新幹線，所以不能坐，這大
概是這張票最麻煩的地方了。
票長這樣，沒什麼特別的，隨著票會有一張說明。
被我坐到的電車們
ソニック14号，這個車型的內裝看起來很豪華先進，不過那天冷氣開得不強，高級的黑色
皮椅其實坐起來很熱。
在各車廂間亂晃，看到這張掛在牆上的獎狀，是得過獎的車型唷！
みどり7号，外型看起來普普通通。
裡面長這樣，灰濛濛的。
ハウステンボス9号，車身有豪斯登堡的徽章。
裡面跟みどり差不多，我還期待會出現歐洲風的座椅哩！
かもめ42号，陰暗的內裝就像在呼應窗外的大雨跟超級誤點。
ソニック6号，就是因為小倉到博多間的新幹線不能坐，我這三天坐了好幾次ソニック。
內裝倒是有點不一樣。
みずほ601号，車頭看起來好威風。
裡面是左三排右兩排的格局，這是博多到鹿兒島中央最快的車種，中間只停熊本。
きりしま11号，到宮崎的車感覺旅客量比較少，話說九州的右側本來就比較鄉下的感覺，
新幹線也不走這。
總覺得內裝也比較老舊。
さくら570号，上面寫著到新大阪，害我有衝動想坐回去，停的站比みずほ多，內裝倒沒
差。
つぼめ354号，漂亮的車頭，這是九州新幹線各站都停的車種。
內裝很漂亮，是寬闊的左兩排右兩排格局，而且座椅不只看起來高級，坐起來也很舒服，
可是人很少，可能大家都求快吧！
這次的最後一班新幹線，到廁所看看，很乾淨。
ソニック22号，這台是大分縣的觀光列車，車身上印滿了大分的觀光勝地相片。
濫用pass後
認命地坐了兩年半的普通車，這次坐高級列車才發覺座椅的舒適度真的有差，回不去青春
的那個我的話要怎麼辦呢？
除了這種留學生pass，JR九州還有一種全年發行的旅名人の九州満喫票，雖然只能坐普通
列車，但是九州境內不只JR，所有私鐵包括市內的路面電車都可以坐，三天份10500日圓
，目前賣到明年三月底，善加安排也是頗好用的票。
最後，我期待變回能買JR pass的外國人身分。
JR九州官方網站http://www.jrkyushu.co.jp/
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霜降迎寒
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