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網誌版:http://tim1027.pixnet.net/blog/post/29185801 肥薩線的最後一段路程,登場的就是隼人之風。 回到吉松站後,隼人之風已經到站等著我們上車,漆黑的車體上鑲著金光閃耀的車徽。隼 人是日本古代居住於薩摩及大隅一帶的民族,奔馳於他們曾經生存的這塊土地上的列車於 是被稱為隼人之風。台鐵的普悠瑪號命名也是源自卑南語,原指卑南族部落大首領所在地 ,也是採用類似的方式命名,但是隼人之風似乎還是略勝一籌。 車廂內裝比起SL人吉與伊三郎號,木色風格搭配的更為明亮,不過我看車上很多連續從SL 人吉、伊三郎撐到隼人之風的人,幾乎已經都是睡成一片了,不過等等從鹿兒島中央回博 多的新幹線才是我睡覺的時間。 大隅橫川站及嘉例川站是唯一有停靠讓大家下車走走拍照的兩個站,兩個站都是從1903年 開業迄今的百年歷史的老車站。 大隅橫川站旁優美山景襯托著的木造車站建築,散布著長椅及使用百年杉木所做成的紀念 碑。 嘉例川站現在是沒有站員留守的無人車站,充滿了復古風味的車站內,讓人感覺到心靈平 靜。 列車於停靠隼人站後,速度明顯加快狂飆,隼人站是肥薩線終點,接著轉日豐本線、鹿兒 島本線前往鹿兒島中央站,很快的櫻島火山出現在眼前,最後行經仙巖園時特地放慢速度 ,車掌小姐也會廣播跟大家介紹。 最終抵達鹿兒島中央後,肥薩線接力總算完成,在這一路搭乘觀光列車的鐵道旅行中,充 滿驚喜與樂趣,沿途優美景色難以忘懷,時間不知不覺的就過了,不要再以為鐵道旅行就 是上車睡覺下車購物了,無論是不是鐵道迷都很值得來走一趟。 隼人之風(はやとの風) http://www.jrkyushu.co.jp/trains/hayatonokaze/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.241.33.39