推 free4u28: 去長崎絕對不能拖行李...會一直上上下下... 01/26 22:11
推 guwon: 還以為是看到同伴寫的 , 12月7號周日也是熊本到長崎 01/26 22:12
→ guwon: 海鷗號真的超多人 , 而且晃的超嚴重站不穩 , 都快吐了 01/26 22:13
圖文版：http://blog.yam.com/bolero/article/84943199
（這篇主要想分享，從熊本到長崎有點悲慘的過程......）
北九州第四日，在阿蘇玩了一整天後，傍晚我們回到熊本拿了行李準備搭車前往長崎。
原本還想利用空檔衝去吃「黑亭拉麵」，想想幹嘛這麼賣老命就打消念頭了。
差遣夥伴去買兩個便當，準備上車享用。
由於長崎還沒有新幹線，從熊本過去要搭兩段車：
◎熊本站 18:24 → 新幹線 つばめ340号 → 新鳥栖站 18:59
◎新鳥栖站 19:24 → 長崎本線 特急かもめ43号 → 長崎站 20:55
這趟北九州行的所有車班我們都有劃到指定席，
唯獨從新鳥栖到長崎這段適逢周日沒有位子。
反正有自由席可坐也沒擔心太多，
But......你知道的通常"巴特"出現都沒好事囧。
＊＊
六點多拎著便當準時搭上新幹線つばめ号（燕子號）。
扁長型的車頭超像鴨嘴獸，暗色系走道上掛了幾幅日本畫；
車廂為木製紅布座椅、地板上佈滿小燕子圖案，整體風格蠻典雅的。
而且乘客很少，夥伴開始悠哉吃起便當來（塩麴炸雞510円）。
（車上的雜誌很有趣。認真看了各個武士名將的裝備，頭盔都好誇張唷～）
35分鐘後抵達新鳥栖站。站台上的立牌好可愛繽紛，
大概都是附近的景點或名產吉祥物吧？
其實我很把頭塞進去合照，可是某人貌似不想理我。
新鳥栖站是「九州新幹線和JR在來線長崎本線」的交會車站。
月台和軌道是分開的，但都在同一個車站內。
像我們搭新幹線要轉JR列車，其實只要從新幹線高架月台，走出改札口，
再進入在來線的地面月台就OK了！
原本很單純的一件事，結果我們鬼遮眼以為JR設在別的站區，
居然從西口給它走出去囧。
外頭下雨又暗又荒涼，走了一段路覺得怪怪的決定再返回車站。
仔細看了平面圖才發現耍白癡啦......所幸及早發現及早治療。
（想說寫出來提醒大家，但應該不會有人這麼呆吧）
＊＊
七點多，特急かもめ号（海鷗號）進站了。
這一班是885車系的白海鷗，聽說咱們太魯閣號跟它可是同門師兄弟噢。
月台上和我們一起等車的乘客很少，結果車子到站一打開車門
「人也太多了吧！！！」
走道塞的滿滿滿，別說找什麼自由座，光要擠進去都很困難。
夥伴負責扛行李，我捧著自己的便當心酸肚餓想著「早知道就先在月台上開動...」
搖搖晃晃站了一小時，也不知道到哪站多數乘客都下車了，這才找到位子坐。
事不宜遲趕緊享用我的晚餐。
老公大人很識相把大盒的留給我，菜色集結福岡、長崎、熊本、宮崎九種料理（512円）。
不知道是便當太大嚇到隔壁小姐，還是太香讓她也餓了，
扒飯過程中一直感受到她強烈的視線......（這樣我會緊張欸）
這台白鷗號非常時髦噢～
條紋木地板搭配金屬白色內裝，車門口竟然還有螢光粉紅燈耶！！
＊＊
到達長崎後我以為今晚的苦難已經結束了，孰料厄運的高潮正要開始。
前往旅館得搭長崎主要交通工具「路面電車」，
想當然爾長崎站前就有電車站，可令人傻眼的是，
電車月台設在馬路中央，要過去居然只能走天橋？！
沒關係扛行李我OK的～～
But！讓人更崩╰(〒皿〒)╯潰的來了！！
當晚長崎不知受到什麼詛咒竟然「狂風大雨＋打雷閃電」雨勢超誇張！
由於夥伴的傘上午在阿蘇火山上吹掛了，我們只剩一隻小折傘，
於是乎爬天橋的過程艱辛到難以形容。
加上俗仔如我超怕打雷閃電，
身在天橋頂端那段路幾乎是閉眼睛摀著耳朵尖叫爬過......
好了，搭到「思案橋站」下了車雨勢果然不減反增。
心一橫想說不管啦直接淋雨衝到旅館大門，濕答答拖著行李箱走進大廳，
厄運之神再度降臨......「我滑倒了！！我竟然又滑倒了！！」
北九州的第四日「從跌倒開始也在跌倒中結束 」（跌跤part.1請點這）
P.S.1 當晚看新聞才知道，浣熊颱風直撲日本......你來啊你（賭氣）。
P.S.2 站前天橋應該有設電梯只是我們沒找到吧，否則嬰兒車和輪椅究竟要怎麼上車？
P.S.3 適逢周日收假最好要提前劃位。
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