推 hibbb: orange不是很便宜,而且要早點去劃位 04/15 13:37
→ leo088: 我搭的不是橘子食堂列車噢而且當天還遇到感謝日一回300yen 04/15 14:00
遊記：http://maruko088.pixnet.net/blog/post/446573354
(旅行日期：2016/04/03)
九州的第二次旅行讓我有機會追這台非常難搭到的肥薩橙鐵道X熊本熊2號列車，這次出發
旅行的日期是4/2，而肥薩線這台KUMAMON的主題列車會在每個月初前公佈行駛的時間，每
天發車的時間都不同，總共有1號和2號兩台主題列車在運行，兩台列車的發車時間也不同
，能搭上這次的主題列車可以說是非常幸運，因為看過之前的發車時間不是非常早就是非
常晚，當天剛好還遇到感謝日，全線一段票只要 300。
一大早八點多我就和San從博多搭上了新幹線抵達了熊本，如果要轉往肥薩線，必須要再轉
呈JR到八代。
搭過兩次新幹線除了速度非常快以外，列車的行駛也非常的穩。只是大型行李不太好放。
這次一樣買了北九州的JR PASS，在書局買了封套裝起來，除了可以維持PASS的完整性以外
，取用也非常方便。
不過這個北九州的版的JR PASS並沒有辦法用在從熊本到八代，所以另外在使用這次有帶去
的Suica儲値搭乘，從熊本到八代以JR的普通列車為主，也可以搭乘快線或特急到新八代轉
成普通車到八代，普通車大約要搭10個站左右，車程約36分鐘，費用為 740。
抵達八代站轉乘肥薩線的時候，剛好月台有一個KUMAMON的販賣機，也太可愛了。
肥薩橙鐵道行駛在八代與川內之間，中間幾個站可以轉呈新幹線與特快車，不過我和San選
擇了同一條線搭去又搭回來，在站中又等待了一個小時的時間才有一班往返的列車，肥薩
橙鐵道的列車班次其實不多。
而這條線還有幾種不同的特色列車運行，其中以橘子食堂おれんじ食堂列車為特色，可以
在列車上用餐。
當天其實沒有預設要搭到哪一個站，趕著要上車的我們，站務人員交給我們了一張300yen
乘車票，原來這天是感謝日，所以全段一回只要300yen。
抵達八代站的時候就在月台上看到這台KUMAMON的2號運行列車，這台列車是2015年1月誕生
的特色列車，也剛好是我想搭的，其實有另外一台1號列車也很可愛，當日並沒有行駛。
這個2號列車只有一節車廂，橘色底的彩繪，其實非常的強眼，每個車窗上也都有KUMAMON
的表情，實在是可愛極了。
一上列車人非常非常的多，搭了幾站以後發現都沒有人要下車，只好拍起了車廂的車頂與
可以看到的地方，把手上掛著KUMAMON的玩偶，椅子也是橘色的座椅。
而下午其實還安排了熊本城賞櫻的行程，所以就選擇在其中一站下車了，車上始終是滿滿
的人，沒有辦法拍到內車廂的座椅實在有一點可惜，不過車廂外其實就非常可愛，能讓我
搭到其實我已經覺得很幸運了。
1號車其實也非常可愛，不過2號列車的表情更豐富一些。
雖然有一點捨不得還是目送著列車離開。
等待往返列車的時間其實有一點無聊，本來想說在公園這站下車，可以走一走，其實根本
離車站還有一大段距離。
只好在路邊拍起了櫻花，而這時候剛好是滿開進入櫻吹雪的時期，一陣風過來的時候可是
讓我們兩個興奮到不行，而寧靜的街道上只有住家和小橋流水。
回程在車上抽了票卷，下車在進行計費，是這一段路線的乘車方法。
一般的肥薩橙線列車就是很普通這樣，不過KUMAMON列車也是同樣的這款車型。
回程才知道當天是感謝日，不然就搭到最後一站拍空車再搭回來，不過這樣就要花上一整
天的時間，回到八代可能也已經三點多了，不過還是滿足了小小的心願，只能說追熊其實
很不容易。12點多回到了熊本，結果下起了小雨，下午的行程就跟著在雨中運行～
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