[遊記] JR鹿兒島本線:特急883系ソニック音速號

[mazuhura (美麗的雪山我走過)]

圖文版:http://brian700810.pixnet.net/blog/post/44007463

旅程的第二天，我們前往門司港、下關地區。
一早搭乘ソニック19号(大分行)
ソニック（SONIC）是音速的意思，因其使用的883系電車暱稱就是SONIC而得名，
藍色塗裝的列車讓我直覺聯想到音速小子，奔馳連結九州東邊的城市。

特急ソニック（SONIC）的主要行駛範圍是博多→小倉→大分→佐伯，
連結福岡縣和大分縣，車系有藍色的883系及白色的885系兩種。
博多到小倉這一段走的是「鹿兒島本線」，
小倉到佐伯這一段走的是「日豐本線」。
而其中白色的885，到長崎的，改名叫海鷗號，到台灣叫太魯閣號。

車內最特別的就是座椅了，椅背上方的頭靠枕就像米老鼠大大的耳朵，非常可愛。
米奇頭後面做了個小口袋可以把車票放在裡面，方便驗票。
在座位旁邊很貼心地做了一個手把，提供沒座位的乘客有所支撐，
而且不會讓坐著的乘客感覺不舒服。
上方的置物櫃是密閉式的，跟飛機的幾乎一模一樣。
車廂內裝及公共空間。公共空間滿有設計感的，接聽手機都有專屬小房間。
車廂內裝，飛機機艙型式的行李收納櫃及木頭地板，
以及擁有圓弧線條靠頭椅背的沙發座椅，頭部獲得支撐，很好躺。

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→ rockt123460: 這段目前是不是還不能用jr pass ?
→ mazuhura: 可以的，我用jr pass畫指定席!!
推 atb: 到小倉車子會換方向行駛，乘客要自行改變座椅方向
推 MRSA: 不能用pass的是這段新幹線，其餘都可喔
→ MRSA: 883也有開放式頂部行李箱的舊車
→ MRSA: 也有少數改成885非米老鼠座椅的車款
→ MRSA: 更大特色是，開車後，駕駛室的牆會變成透明的
→ MRSA: 乘客可以欣賞開火車
→ MRSA: 因為某些原因，我才剛坐了超過10次的883和885 XD
推 singe9710: 我反而覺得sonic的椅背靠頭很硬很難躺欸… 前兩個禮拜
→ singe9710: 才剛坐過，睡個覺起來脖子超痛…
推 tinystudio: 覺得這台日傾斜式列車比台灣的普悠瑪，太魯閣平穩