推 Franka: 喔喔喔看起來好棒喔～ 01/30 21:50
→ whistlerhu: 北海道現在有私鐵喔，道南漁火鐵道 01/30 23:45
→ Falcona: 如果以最狹義的私鐵來講 原PO也不算寫錯啦 01/31 00:05
推 ROCAF: 道南漁火鐵道北海道廳持股過半不太私吧 01/31 00:12
推 hololo: 季節限定，上次去就季節錯了QQ 01/31 01:03
推 kcl0801: JR轉換的那種算第三部門 絕對不叫私鐵 01/31 01:54
網誌版
http://haruhii.pixnet.net/blog/post/44605444
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津輕鐵道的暖爐列車(ストーブ列車)是這趟搭酷航從東京來到青森的重頭戲之一
想像一下在寒冬的列車上烘著暖爐，在冰天雪地中奔馳，外面再怎麼冷也不怕
津輕鐵道是青森的私鐵公司，西元1930年開業至今，已有80多年歷史
營運路線為津輕五所川原－津輕中里，單趟車程約45分鐘，鐵路總長約20.7公里
依照季節變化，津輕鐵道在夏天推出風鈴列車(7/1～8/31)
秋天有鈴蟲列車(9/1到十月中旬，依照鈴蟲飼養狀況而定)
冬天則是暖爐列車(12/1到隔年3/31)
來到JR五所川原站，不用出站就可以走到津輕鐵道的月台
這趟來到青森時，天氣雖冷但積雪還不多
青森溫泉旅館的婆婆還說今年雪下太少，滑雪的客人都紛紛取消
結果我們一離開沒多久，日本各地都下起大雪了XD
暖爐列車的運行時間為每年12月1日開始，至隔年的3月31日
每天三班往返於津輕五所川原－津輕中里之間
2017年1月~3/31的暖爐列車運行時刻可參考：
http://tsutetsu.com/tsutetsu/wp-content/uploads/2016/11/time2812011.pdf
當中打星號的就是有掛上暖爐列車車廂的班次
津輕鐵道官網：http://tsutetsu.com/stove.html
津輕鐵道的月台上高掛著歡迎字樣，看得出很有歷史了呢
暖爐列車的車廂，感覺很像以前的台鐵啊～好懷舊
暖爐列車會連接在一般車廂上行駛，我們這天搭的一節是普通車廂，一節是暖爐列車
這天剛好是假日，從五所川原上車搭乘的旅客不少，假日搭乘記得早點來卡位
從津輕五所川原到津輕中里，單程車資為日幣850，暖爐列車券日幣400
這張是我們回程的票，車票十分復古，很值得收藏
津輕鐵道是日本最北的私鐵唷～來到津輕中里就是日本最北端的私鐵車站了
我本來以為會在北海道，不過一查才知道北海道沒有私鐵 哈哈哈
走入列車中，彷彿掉入時光隧道裡
這台像是昭和時代電影才會出現的列車採木頭內裝，感覺的出來很有歷史了
空氣裡傳來些許的木炭味與魷魚香，都是隨著歲月累積，慢慢累積在車廂中的氣味
老式的置物架、掛勾，經過長久使用被磨的自然圓潤的座椅
踩在木造地板上，微微的凹陷與不平整，都是這輛列車的歲月痕跡
面對面的彈簧沙發座椅，讓旅人在旅途中能輕鬆交談
車廂裡有兩座暖爐，想要坐在暖爐前可得搶得先機
坐在靠前的位子，的確會暖到發熱啊
暖爐除了取暖外，還可以在上面烤魷魚，是暖爐列車上的特色風景
乘務員會隨時調整炭火，讓暖爐維持一定的溫度
列車開始運行後，車上限定的推車販賣就開始囉～
車上販售魷魚乾、銅鑼燒、黑炭餅乾，還有清酒與啤酒等等
買了魷魚乾(日幣500)後，乘務員會幫忙在車上用暖爐烤魷魚
魷魚一放上烤網，一下子整節車廂都是烤魷魚的香味，馬上就覺得餓了
除了烤魷魚外，自備年糕跟棉花糖好像也很讚.....不知道能不能在車上烤XDD
烤好後，乘務員會貼心幫忙撕成小片，嘴裡咬著魷魚，再來杯清酒，感覺超老派啊～
烤魷魚雖然很香，但其實蠻硬的，可以買一隻大家分食就好
銅鑼燒日幣150，裡面包的不是紅豆而是蘋果餡！果然是蘋果盛產地才有的點心
列車一邊行駛，乘務員會主動跟大家介紹沿途風景～
途中看到一台斑駁的彩繪舊車廂，據說是多年前SMAP成員香取慎吾畫的，也挺可愛
列車除了懷舊的暖爐車廂外，另一節是一般車廂，兩邊的車廂不能共通
搭一般列車就不用多付400的暖爐列車費用
但難得來到青森一趟，當然要搭特別的暖爐列車，感受一下濃厚的北國風情
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