→ borriss: 拿全國PASS追颱風啊(X 09/07 16:42
推 tinystudio: さくら指定席一排只有四個座位，當然好坐啊！ 09/07 17:07
推 yuanshin: 加價指定席510元日幣即可 09/07 19:59
推 paladin499: 推 想看火車照片 09/07 20:40
自從第一次自助去日本之後，不只是愛上了日本當地的美景
研究日本的交通方式，倒也成了我的另類興趣之一，多虧了JR推出了萬能的PASS券
這次為了想試日本唯一僅存的寢台(九洲~七星號太貴，暫不考慮)，JR PASS直接刷了下去
不過因為規劃了很久，看著日幣節節高升，雖說有點心痛，但旅行才是此行的重點啊
使用的是JR PASS七日券
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DAY 1
這次採用關空進、成田出的方式，也第一次嘗試台灣的本土廉航-虎航
可能之前都坐酷航的大客機習慣了，虎航的座位對我來講有點小，腳一直頂到前面座椅
不過三個小時的時間也不是不能忍受，睡一下馬上就到了
原本想說已經到了暑假尾聲，關空的人潮應該會少很多，至少也不會有貪吃蛇的狀態
不過即使入關口全開，我依舊排了一個小時(去年冬天去完全沒排果然是運氣好)
(比起上次周遭都是大陸人，這次旁邊是韓國妹子，心情也比較好XD)
這次沒託運行李，一出關馬上到JR綠色窗口去劃位
不過也因為人潮眾多，櫃台小姐並不讓我一次把指定席全部劃完，到廣島之後才全部搞定
(其實如果不趕時間，到其他JR車站進行劃位，不僅快，有時候還是專屬服務)
搭上了HARUKA，也許是有些旅客自由行功課並沒有做足
KARUKA+ICOCK套票只能乘坐自由席，但還是有三四組的台灣旅客看到指定席車廂空空
就跑來坐指定席，因大聲喧嘩的關係，還引起車廂內日本人的側目
(因為我旁邊的日本女生一副就有受影響的感覺)
等到列車長查票，還堅持為什麼不能坐這裡，因為語言隔閡，列車長似乎也很頭痛
我只好充當翻譯+解釋(英文可+日文一點點)，好說歹說才把她們勸離指定席
(要來自由行不是不可以，只是希望可以做好功課以及乘車規定，丟臉不要丟到國外)
時間快轉到新幹線上，雖然不是第一次搭乘新幹線，但第一次搭乘さくら(櫻花號)
比起こだま(回音號)真的是好坐很多，如果下次去的地方有停さくら的列車
我想還是會以さくら為主吧(JR PASS不能搭のぞみ、みずほ)
第一晚宿廣島，想去吃遠近馳名的廣島燒，但goole卻帶我直接從廣島的風化區穿過
我只是好奇，風化區男生多不意外，但女生也很多(風俗孃除外)
其實一般女生並不會不好區分，但她們走在風化區裡卻也彷彿若無其事
倒是我一直都有點彆扭就是...
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DAY 2
因為廣島本來就是我路過且住宿的地方而已，下次有機會要來這城市深度旅遊
一早就搭新幹線前往新下關，準備今天的觀光列車行程(目的是:潮彩美鈴)
其實相較其他觀光列車而言，潮彩號的名氣並不高，畢竟它是行駛在山陰本線的海岸線
沿途大多也是無人的小站，不過對我而言，這樣的鄉村景色才顯得迷人
因為是觀光列車，所以車上也一定有它的獨到之處
火車上有賣東西不稀奇，但車上有一個小店就顯得很特別了(至少我沒遇過)
店賣的就是一些小點心跟一些火車上的紀念品，東西不是很特別，但販售小姐很可愛(誤)
另外一個賣點，就是有人會在火車上講故事(而且還有大型圖卡)
因為此觀光列車的終點是"仙崎"站，它是日本著名童謠詩人"金子美鈴"的故鄉
所以火車上講述的就是金子小姐的一生，雖然我聽不懂
但觀光列車就變得像是教室一樣，真的是太特別的體驗了(椅子的擺設轉向變教室)
而且沿途的美景，有許多路段都是公路無法通行的地點，行進在那些路段的時候
車速還會放低，以利乘客拍照，連到了長門市，火車停開，還特地派計程車接駁至萩市
距離不近，JR還將計程車費用完全吸收，或許這就是日本觀光讓人感受到貼心的地方吧
下午到了萩市，萩是明治維新的聖地，也是戰國毛利家的藩屬
所以不管是戰國迷或是幕末迷，到此地想必都能十分滿足~
可能因為颱風引進氣流的影響，整個下午是大雨傾盆，絲毫沒有停歇的跡象
原本想要騎單車遊覽根本是不可能的事情，市區循環公車的司機還跟我確認是否要下車
不過一下車我就後悔了，傘爆+身體全濕，勉強走到萩城
付完門票，往前大概走了100公尺我就放棄了，雨大到太過誇張，只好等公車送我回旅館
整個萩市之旅充滿遺憾，不過青年旅館裡有一對日本年輕夫婦跟一位日本大叔
對我來自台灣，還來到這鄉下地方感到有點不可思議(想說外國觀光客不會跑到這裡)
儘管語言不是很通，我還是可以感到他們的熱情，還幫我慶祝生日(當天是我生日)
行程中是很狼狽，但有這樣的意外之喜，印象真的很深刻
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DAY 3
一早起床，大雨依舊沒停...只好變更整個行程
萩市觀光已經不可能了，連下午的津和野(在更山區裡)我想一定也是下雨
加上火車也是停駛，只好整個變換交通方式
(有時候自由行就是這樣，遭遇到怎樣的氣候是很難預測的，所以一定要有應變的能力
而不是遇到突發狀況，就慌的不知道該怎麼做~畢竟不是在國內還比較好尋求幫助)
因為買的是JR PASS，所以JR巴士可以搭，儘管火車停駛，搭巴士也不用額外付錢
(當天山口線跟山陰本線的西半部都停駛)
因為晚上已經排定了要搭乘寢台前往東京，所以一定要在當天前往寢台有停靠的的車站
所以採用路線如下
1. 萩->新山口(JR巴士)
2. 新山口->廣島(新幹線)
3. 廣島-松江(高速巴士，可使用外國人優惠500日元，超級便宜!!!)
4. 松江->出雲市(JR)
如果翻開地圖，我的確是繞了一大圈，但山陰地區本就交通不便
火車一斷，替代方案很少，長途公車也不多，所以在決定路線時，必須更為小心謹慎
這樣算起來，其實一整天都耗在坐車上，但此次本來的目的就是搭寢台列車
所以不管路途有多困難，都一定要搭到，只要火車未停駛的情況
不過也不是沒有意外收穫，以夕陽聞名的松江 宍道湖，雖然沒有看到夕陽
但受颱風影響廣闊的湖面，像是海邊一樣掀起了滔天巨浪
在湖邊行駛的列車上，倒也是滿震撼的臨場感的
最後到了出雲市站，最後一班從出雲發出的列車，就是前往東京的寢台列車
這班出發後...出雲市站可以休息了，因為火車全部停駛
滿慶幸寢台列車有開的，不然這次最重要的目的就錯過了，換個方向想也滿幸運的
不過寢台nobinobi座席真的不太好睡，我已經算好睡的人還是睡的腰酸背痛
它像是個大通鋪，有稍微隔開，床鋪很硬(根本就是木板)，有一條小毯子
睡到很冷...毯子有點不夠，沒有枕頭，頭頂墊包包會比較好睡
寢台大致上是如此，算是很特別的體驗
其中最特別的莫過於可以在火車上洗澡，寢台並不像新幹線這麼平穩，應該說很晃
所以洗個澡會撞來撞去，我在穿褲子時失手將褲子踩到潮濕的地板上...
如果有機會搭乘寢台的話，一定要注意抓好旁邊的把手就是
DAY 4...待續
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※ 編輯: flyinwind828 (220.134.155.132), 09/07/2016 16:38:38
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