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立山「馬尺」（立山車站）的傾斜式有軌纜車，直接沿著山坡上山超神奇。
第二天一大早起床，早餐就在飯店內享受自助的buffet；印象中這頓大概要價日幣￥ 1700
左右，我們當然是住宿附贈的，憑餐卷入內用餐。習慣了寫食記，早餐餐廳當然也不能放
過，逮到機會就把菜色全數拍下：
用餐環境相當不錯，服務態度更是沒話說。
沙拉及水果。
烤麵包類。
日式料理。
西式料理。
湯品、粥、飯類。
可愛的小冰箱，裡面裝的是各式現榨果汁，還有豆漿、鮮奶。
這個就是fred這天超豐盛的早餐啦！大盤內裝得滿是西式的德國香腸、火腿、花枝圈（不
是洋蔥圈哦）、軟綿綿的炒蛋、水煮青菜，還夾了點日式的炒雞肉、超軟又好吃的玉子還
有昆布卷。另外還裝了盤生菜沙拉，這裡用的是高級的西生菜，口感很棒；還有小盅的溫
泉蛋、小菜、味增湯跟果汁。
不知死活的fred吃完第一輪後意猶未盡，第二次又拿了不少東西；除了首輪吃到覺得不錯
的菜色外，還有一盤水果、溫泉蛋跟咖啡。值得一提的是第一次吃到道地的溫泉蛋，半生
不熟的入口全是液狀，加上淡淡的柴魚醬油調味，fred嗑了兩份；而日本的水果實在甜得
不像話，連十幾年來fred都怕苦不曾碰過的葡萄柚，吃來滋味都格外的香甜爽口。
最後實在是吃得太多了（就是照片裡的東西全下肚），搭車出發時一直有想吐的感覺…回
來整理照片才發現，除了兩顆溫泉蛋外，fred兩輪都拿了為數不少的炒蛋跟玉子，這頓早
餐光蛋就吃了不下五顆吧…oops！
左邊這台就是這兩天我們所包的遊覽車；日本人真的很猛，路上看到的每輛遊覽車都擦得
又白又亮（在台灣應該只有剛上路的新車會這樣）。聽導遊說，日本的巴士司機會相互監
督，如果看到有別的司機沒有保養好自己的車，還會特別打電話給對方所屬的巴士公司…
即便是同公司的朋友也不會手下留情呢！
將行李全數搬上車，我們便出發前往這5天的最重點行程，位於日本阿爾卑斯山脈的「立山
黑部」。立山黑部是非常知名的觀光景點，位於日本的中部山岳立山國立公園，其中「立
山」最高峰標高3,015公尺，而「黑部」則是指立山連峰旁黑部峽谷、黑部水庫等區域。
觀光的重點是搭乘6種不同交通工具，從「立山馬尺」這邊，分站穿越立山及黑部水庫的各
景點，一直到另一邊的「扇澤」；沿途共90公里的路程，風景壯闊驚人，fred要得分好幾
篇介紹了。
立山馬尺（Tateyama）：
出發後約1個小時的車程，就到了海拔457公尺的「立山馬尺」，導遊在這裡買套票，也讓
我們四處走走逛逛。
這6種交通工具一路坐下來可不便宜，印象中套票要價八千多日幣（我們是包在團費內無須
自付），不過團體票應該還有些折扣優惠。
車站內的立山週邊觀光景點地圖。
車站外的商家。這裡雖然還不高，但空氣已是相當涼爽怡人。
立山有軌纜車（Tateyama Cablecar）：
非常特別的傾斜式電纜車，傾斜角度大概25度左右；就像一般電車般有電纜連結，下方則
是直線的坡度軌道。
車廂內也呈階梯狀的斜坡，有座椅也有把手供站立。
超直的軌道，只花7分鐘就到達「美女平」站，不過這海拔高度可是一口氣提昇了500公尺
呢！
美女平（Bijodaira）：
「美女平」標高977公尺，這個站附近沒有太特別的景點，不過還是可以到外頭晃晃。
美女平之名源於外頭這兩顆杉木，也就是「美女杉」。
立山為日本三大靈山之一（三大靈山包括富士山、立山及白山），古代相傳只要登上立山
，即可洗去一身的罪孽，因而很多信眾爭相攀登。然而當時女人的地位很低，規定不能進
入神聖的立山；傳說有位虔誠的尼姑堅持要上山，於是就被變成了杉樹豎立於此，後世即
將之美名為「美女杉」。
(To Be Continued)
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