有圖無音樂網誌版
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到了城端，車站的旅遊案內寫著－越中小京都......
這小京都，也真的太小了。
褪色的看板，已顯出斑駁，看得出很久沒換了。
案內上所寫的景點，一看真的是不吸引人。說鳥不生蛋
有點不禮貌，但除了此地五月城端曳山祭和九月的城端
むぎやまつり祭典外，除了路過，應該很少人會特地過來
，這幾年來每天車站的利用人數大約也才兩三百人。
西元1995年合掌村被列入世界文化遺產後，從此遊客絡繹不絕。
參觀這越中祕境村莊，拜訪這日式童話房屋，成為旅行日本的一大重點。
在日本我喜歡搭火車旅行，1.準時行程好掌握 2.可以用PASS不用再付錢
3.不用擔心搞不清楚下車時機 4.可以到的景點很多，是主要原因。
每當不得已搭巴士的時候，看著那車資表上紅色數字跳阿跳的，
總是讓我的荷包與心同時淌血。
但總是有些地方是火車不會到，但又非去不可。
那些隱居在山中的合掌村，就是其中一例。
「白川鄉與五箇山的合掌造聚落」，這是被列入世界遺產的名稱。
其中白川鄉荻町的規模大，離金澤也近，成為旅客的首選。
至於五箇山的相倉、菅沼兩村，規模就比較小，遊客自然也較少。
但我除了怕花錢，更怕的是到太多遊客的地方。很擔心到了美景，
但照相時要不斷閃躲，就失去探索山中小村的趣味，所以就決定
去五箇山的相倉合掌村。
等巴士的人並不多，讓我放心不會遇到太多遊客。綠色的巴士，
上頭清楚的寫著往五箇山、白川鄉，按時刻表車程只要23分鐘，
單程票價720円。若是要從這邊到白川鄉的荻町，則要一個小時
出頭，票價1650円。
巴士離開車站後，逐漸的往山中駛去，經過城端的街道，逐漸上坡。
穿過隧道之後，下坡，最後一如時刻表的在九點二十三分把我在
相倉口的巴士站放了下來。日本巴士的準點率也是相當高的。
因為巴士的班次不多，下一班回城端高岡方向的時間是11:22分，
再下一班就是下午13:57，而下午還要去金澤，所以我只有
兩個小時逛逛相倉，其實這樣的時間也很足夠了。
下車，除了世界遺產的路牌之外，看到的是一個合掌屋形式的
候車亭，從這走300公尺，就會到村子。
在路旁會有工作人員發村落的地圖簡介，而且還有繁體中文的可以選擇：
相倉集落，1995年12月被認定為世界文化遺產，現存有20棟
合掌造屋，大部分建於100~200年前，其中最古老的據說有400年
的歷史，屋頂的斜坡是60度，橫切面接近正三角形，這樣的形狀
有利於積雪的滑落。支撐居大屋頂巨大樑木稱為曲樑。合掌造的建築是完
全不用釘子的，以繩子和被稱為捻柴的金縷梅樹造成。
茅草屋頂每15-20年會更新一次。
在村裡亂逛，在地主神社的右方有座皇太子殿下御歌碑，
他當時寫下「五箇山を おとづれし日の 夕餉時 森に
響かふ こきりこの唄」，用google翻譯的意思，大概是：夕
陽西下時，婦女和兒童嘹亮的歌聲迴盪在五箇山的森林。
村裡有八間民宿，其中七間是合掌造，每家大約都能住上15位客人。
住宿在五箇山晚餐，有眾多的山菜和蕈菇類，河川內的鮮魚也是這裡
的美食。所以晚餐可能會有鹽烤斑鮭、鯉魚生魚片、天婦羅、煮物、
朴蕈湯和其他小菜等等。如果看到民居外掛著白色的床單，或
是棉被被掛在窗戶上，想必是有接待客人的民宿。
因為沒有要在這住，所以參觀他們的相倉民俗館就是探索
合掌造內部最好的方法。大人全票兩百元，很平價。合掌造民俗館
分為一號和二號館：
一號館，展示過去所使用的生活器具、農具等，過去物資的運送
主要是靠牛隻，以及伐木的方式。還有撥放五箇山四季的影片。
二號館，展示傳統的和紙、養蠶、塩硝等相關資料，還有播放此地
的民謠，不過我也聽不懂。
雖然葉還未染紅，但秋天的風吹著田間的花，這真是適合旅行的季節。
這村落住著約八十人，我想現在大多以旅遊業為主吧，光民宿就八間，
加上一些工作人員和紀念品店，如今的生活型態和過去大大不同。
這山中的小村莊，是遺世的桃花源。看著流動著清泉的水溝，
真的就拿寶特瓶裝水來喝，我想這水應該比很多地方的都還要來的乾淨。
在簡介上有五個注意事項，第一項就是集落裡禁菸。因為茅草屋頂
是非常怕火的建築，所以除了指定的地點外，不能抽菸。
而在村裡各處，也都有很多「放水銃」、「消火栓」，當有火災發生時，
這些灑水設施可以一起連續放水五十分鐘，來防止火災的擴大，保護這
世界遺產。
在史蹟紀念碑的位置，可以找到一棟原始合掌造，這房屋就是一個
正三角形，就是其他合掌造的二樓部分。
村內還有廿日石和天狗足跡兩個小點，前者是和積雪相關的石頭，
後者則是在一塊石頭上有個明顯的腳印，所以被傳是天狗的足跡。
而夫妻櫸樹則要走一段距離才會到，感覺就會是一般的夫妻樹，
就沒有再趕過去看了。
要離開前走上觀景點，眺望全景。村落四周皆山，過去居民生活
的辛苦可想而知。只是周遭還是一片綠，我想有積雪的風景應該
會更美，更像童話。
看了相倉合掌村，對於白川鄉也不太會想過去了。畢竟是很相似的，
雖然那邊規模大，但茅草屋還是茅草屋，不像閩南土樓或吳哥寺廟
的建築，會有不同的雕刻或是建築形式。小一點的村莊沒甚麼不好
，看過了，就好。
回到站牌等車，這次巴士遲到了五分鐘，還是算很準時了。
從城端往高岡的火車是11:32就開走了，這班從相倉回到城端的巴士
則是11:50才會到，所以趕不上。下一班火車是12:54開，然後13:44
到高岡。若是我搭這班巴士回高岡則是13:16就會抵達，差半小時，
然後要多花730円。仔細想想，覺得城端停一小時真的不知道做啥，
還是直接搭巴士回高岡吧!
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