推 nosxap:謝謝啦^^ 08/05 10:44
推 btree:monorail國際線出發特快只要13分鐘就到濱松町 頗有殺傷力 08/05 10:52
→ AandC:有次從北海道搭機到羽田進東京，正值下班時間，拿著一堆大型 08/05 11:38
→ AandC:行李的我們，被人潮擠到完全進不了閘門～當場整個被嚇傻 08/05 11:39
→ starbuckser0:monorail壓車很過癮的,嘿嘿 08/05 18:11
隨著10月底松山機場=東京國際空港（羽田空港）的航班起飛
也將有不少國人會從羽田進出，從羽田要怎麼去東京或橫濱呢？
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/11625562
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-442.html
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羽田空港國際線再開航的最大賣點
就是與成田空港相比，羽田空港離東京市區的距離較近
可以省下進出城的時間
那我們就來看看，從羽田空港搭火車進出東京與橫濱的方法
路線
簡單來說，羽田空港的連外軌道運輸系統有兩個系統：
東京monorail（東京モノレール），圖上是橘色的線段
京急（京濱急行），圖上是紅色的線段
前者是單軌電車，JR東日本有部份持股
後者則是首都圈的大型私鐵公司，列車為一般的電車
東京MONORAIL
monorail的路線為羽田空港二航站=羽田空港一航站=國際航站=濱松町
終點濱松町算是都心有點邊緣的地方
之後要再前往東京都心的主要地點
則需轉乘JR山手線（東半部另有平行的JR京濱東北線）
從二航站出發，前往東京各主要地點的時間與車費約略如下：
橫濱32分 460Y（轉京急的路徑，所以直接搭京急就好了）
濱松町18分 470Y
東京29分 620Y
上野34分 630Y
淺草42分 680Y（於濱松町站走到大門站搭地鐵淺草線）
新宿48分 660Y（經東京轉中央線快速）；50分（山手線經澀谷）
池袋49分 720Y
補充一個特惠，先前提到monorail與JR東日本有些許關係
因此在假日時有推一張特票惠票，羽田空港出發
到JR山手線（或山手線這個圈內含中央線）的任何一站
進城時單程都是500Y！
如果抵達當天有販售，可能會比京急好康一點點
http://www.tokyo-monorail.co.jp/ticket/value/yamate.html
此外，monorail單軌列車畢竟比較罕見
如果基於「想體驗看看」的好玩因素，是也可以嘗試一下唷！
京濱急行
而京急路線，則為國內航站=國際航站=>往東京或橫濱
其實呢，京急通往羽田空港的路線（空港線）
可以說是從京急本線分岔出來的一條支線（但路線標準與本線無異）
因次列車離開空港線後，便是接回京急本線，開往都心或橫濱
其中在品川站可以跟JR山手線，甚至是JR的東海道新幹線轉乘
在都心的部份，列車會跟都營淺草線的地鐵直通運轉（不用換車）
也方便乘客再轉乘其它的地鐵路線
這條路線會再跟京成電鐵直通，甚至可以直達成田空港
因此也可算是串連兩座空港的路線
如果搭京急加上轉乘一次JR山手線或JR京濱東北線
也可以抵達都內的許多地方
京急的官網整理了到從羽田空港國內航站出發
到都心主要地點的乘車時間與費用
不過官網只單純算搭車時間，不包含轉車時間
所以在需要轉車才能到的地方，我都加了5分鐘來處理
橫濱31分 470Y（免轉車）
品川15分 400Y（免轉車）
東京31分 560Y
上野39分 590Y
淺草40分 560Y（免轉車）
澀谷30分 560Y
新宿37分 590Y
池袋46分 650Y
私人的小小比較
其實無論是monorail或京急
都可以直接或間接到達東京都心內的很多地方
兩者所需的時間與價格，其實差異也不大
可視您要去哪裡再決定要搭那家的車
單純就時間來看
從圖上我們可以知道monorail接回山手線的位置較東
使得往山手線東側的東京、秋葉原、上野
甚至要去南千住等，搭monorail可能較吃香
而京急與山手線交會的地方是品川，因此包含品川
與山手線西側的澀谷、原宿、新宿、池袋，則京急稍優
不過如果是在山手線以東，都營地鐵淺草線沿線
如東銀座、日本橋，與淺草等地，因為京急可以直通免轉車
若是我也會優先選擇
但坦白說兩邊的差距很不是很明顯
或許可以考量票價的因素，再看要搭哪家的車
當然，轉乘不一定是搭JR山手線
會特別列出JR山手線作延伸轉乘的討論
是因為多數旅人落腳的地點，都在山手線上的各副都心
用JR山手線來討論比較有意義
如果到的地方不在JR山手線上，甚至不在JR的路線上
是得靠東京地鐵或都營地鐵才有辦法到達
那麼，由於monorail沿線都沒有轉乘地鐵的機會
因此我想與其搭monorai+JR+地鐵轉兩次車
可能搭京急（直通淺草線）+地鐵只需轉一次車
會比較便宜與方便一些
但這也不是通例，還是得實際查目的地的票價才知道
（monorail終點濱松町沒地鐵經過，最近的得走一小段到大門站）
橫濱
其實羽田空港的開航，對於單純想去橫濱的玩家利多更大
畢竟從橫濱到羽田空港的距離，實在比到成田空港近太多了！
至於要搭火車前往橫濱，其實不太用比較，就京急了！
路線規劃的關係，搭京急會比monirail+JR省時省錢得多
京急的列車僅需31分鐘，470Y就搞定了
即便指定搭monorail離開田空港
網路的時刻表搜尋系統也建議在兩者交會的第一個站：天空橋
就請旅客從monorail轉搭京急去橫濱
可見京急在這個點取得一面倒的優勢
車站
最後可能有玩家會問，羽田空港的車站那麼多，要從哪裡上車？
或是monorail有分好幾個航站，京急怎會沒有呢？
如果您是搭國際線班機抵達或離開羽田空港
那不用管那多，中途的國際航站上下車就對了（別搭錯方向！）
（BTW，國際航站車站預定2010年10月21日隨航站同步啟用
而所謂的「國內航站」車站，也是同日變更後的心名稱
在此之前，京急就稱之為「羽田空港」站）
而國內線的部份，monorail與京急的車站呈工字型
上下兩橫是monorail的車站（列車會繞一個大弧線進另一站）
而中間那一豎是京急的，兩航站都可以通，所以就不用分彼此了
最最後，除了火車，也是有巴士可以進出羽田空港的
有需要也可以再上網查查唷！
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取材時間：2010-08
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