→ sinohara:也難怪為何ana遲遲不公布票價 原來是有人施壓 08/22 09:16
→ sinohara:至於民怨部份...這點是哪邊出來的"民怨" 那就有問題了 08/22 09:47
→ dichotomyptt:等下 1.5萬算低價嗎=_= 08/22 10:37
→ virtualcell:我買UA暑假也才10500....多花5000買服務？叫ANA吃X 08/22 11:11
推 stocktonty:貴死了 不愧是天龍國等級 08/22 11:23
→ p3:ANA吃X...那國籍航空要吃啥?XDD 08/22 11:23
→ dark781228:充滿自以為的報導 省了時間 花了更多錢 08/22 11:31
推 virtualcell:國籍航空？哪來的國籍航空(望) 08/22 11:42
→ s9103952007:真不懂為什麼有人喜歡拿不同航空公司跑出來在那邊跳針 08/22 11:44
→ s9103952007:愛搭哪家就去搭，又沒人攔你，沒事叫人吃X是怎樣＠＠ 08/22 11:47
→ winnie759281:會去搭這線的就是圖那方便,有必要罵人家嘛? 08/22 12:11
→ winnie759281:就像有人會罵高鐵貴卻又不想搭台鐵是一樣的 08/22 12:12
推 Chungli28:來回花2~3K搭計程車往返桃園機場的台北人應該會覺得划算 08/22 12:14
推 n3688:1萬五叫低價....台北的機票也要向房價看齊了嗎...XD 08/22 12:20
→ gto1127:對天龍國來說果然是低價阿...好加在我住桃園機場附近 08/22 12:33
→ fafan:有必要這樣酸嗎？到底在酸誰阿？台北人去松山比去桃園近有何 08/22 13:17
→ fafan:不妥？住桃園搭飛機很強大所以咧？ANA桃園機票到底多少錢阿 08/22 13:20
推 virtualcell:桃園是11K~13K左右吧(最便宜的 08/22 13:32
→ j5924524:1.5萬叫低價 ?? 08/22 14:26
推 sinohara:1.5萬是含稅 跟之前個人公布又拿掉的L艙票價是一樣的 08/22 14:52
→ sinohara:但華航與長榮的1.5萬都是未稅 所以這很明顯的是有人不想 08/22 14:53
→ sinohara:讓ANA賣遠低於台面上那幾間的"公定價" 08/22 14:54
→ sinohara:這也是為何之前po ANA的票價文後來就刪掉的原因 08/22 14:56
→ sinohara:個人反而希望不要受到所謂的"民航局"壓力來調高價格 08/22 15:02
推 jlist:一萬五叫低價 ??? ＠＠ 08/23 11:21
→ sinohara:樓上 跟已公布的華航長榮比 ANA的15K的確低價沒錯 08/23 12:42
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作者: cka (熊) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [新聞] 松山—羽田開航 日業者擬推1.5萬低價
時間: Sun Aug 22 13:32:12 2010
我之前也有考慮過這個問題
假設你從台北出發 到機場大約一小時 來回就算兩小時 車子一趟大概一千 來回兩千
從成田到市區也是花差不多一樣的時間跟金錢
所以新航線跟本來航線比起來,一趟五天四夜的旅行就省了四個小時 大約是半天了
總金額則是差不多 桃園飛雖然便宜 但是要加上接駁的費用
不過我猜 主要應該還是出差客會搭
因為公司會出錢
如果能省一天的房租 差價就省回來了
※ 引述《hoyumi (春爛漫!戀爛漫!)》之銘言：
: 〔記者李文儀／台北報導〕松山—羽田航線將在十月卅一日啟航，長榮航空率先開賣，定
: 價一萬五七○○元，含稅後一萬七七八九元，比桃園—成田航班貴兩千元。華航及日航、
: 全日空等其他三家航空公司也已開放訂位，日本業者可能推出含稅費一萬五的低價促銷。
: 松山—羽田航線每天八班次來回，四家業者各飛兩班。長榮航空推出限搭下午班機的促銷
: 票價，含稅後近一萬八千元，不限班貴五百元，上週開賣以來訂位還不到五成。桃園—成
: 田航線票價則約一萬六千元起。
: 華航表示，目前還有一班時間未定，票價本週敲定，原則上和長榮價格差不多。華航已銷
: 售十月卅一日後的桃園—成田航班，含稅費票價一萬六○七八元起。
: 日航及全日空的松山—羽田班表也已出爐，但尚未公布票價。據悉，業者提報含稅費約一
: 萬五千元的低價促銷，比台灣業者便宜三千元，可能引發市場大戰，連帶桃園—成田航班
: 也將推出一萬二到一萬三的優惠價，民眾飛東京將有更多選擇。
: 不過便宜票為短期的十四天票種且限制多多，例如退票手續費高達五千元，占票價三分之
: 一強，民航局擔憂引發民怨尚未核准；航空業者則認為，促銷票的特性就是限制較多，銷
: 售時會加強宣導說明。
: 配合羽田開航，華航也新增每週三班高雄—成田，還推出兩人成行促銷價每人約一萬四千
: 元起，一般票價則近一萬六千元。目前也飛高雄—成田的日航，一般票價約一萬七千元起
: 跳。
: 松山—羽田往返台北、東京的地面交通時間共可節省約三小時，對商務及自由行旅客吸引
: 力不小。
: http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/aug/22/today-life8.htm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.243.15.199
推 virtualcell:台北到桃機來回要2000??坐的是天龍車嗎?? 08/22 13:34
→ virtualcell:高鐵台北桃園+統聯接駁來回400搞定.... 08/22 13:35
推 BIGP:計程車或是叫車接送大約是一趟一千啦～ 08/22 13:36
推 misuta27:5月去日本有用到信用卡的免費來回接送服務，算一項不錯的 08/22 13:44
→ misuta27:附加價值，來回2000也真的太貴ORZ 08/22 13:44
→ BJkiN:他是抓比較寬的標準吧,再說搞不好有,只是你不知道而已 08/22 14:15
推 gryey:來回抓兩千差不多阿 是比較寬的標準沒錯 08/22 14:17
推 GoFumio:回程排班的車都會比較貴 去機場的話大概888就有了 08/22 14:57
→ GoFumio:其實現在三大信用卡組織都有推刷卡機場接送有打折優惠 08/22 14:58
→ GoFumio:補充:是刷卡買機票或團費 印象中便宜的有588的 08/22 14:59
→ GoFumio:如果多人share的話 會比搭客運來的便宜跟方便喔! 08/22 14:59
噓 dark781228:錢多才坐計程車吧 客運也沒這麼多 08/22 15:32
推 virtualcell:老實說如果真有這個價格我也不願意花錢搭! 08/22 15:50
→ cka:出差客都是叫車的,公司會付錢,我就坐過 公司出錢 08/22 16:25
→ cka:出差公司會計會幫你抓哪種方式公司出的總額最少 08/22 16:27
→ cka:所以我才會說 這種票搞不好對公司來說是較省錢的選擇 08/22 16:27
→ randywin:機場發的計程車價錢都很醜 08/22 16:44
→ winnie759281:有時後行李太大不方便,坐計程車也是很正常的 08/22 19:34
→ winnie759281:有必要噓人家嘛? 08/22 19:34
→ AandC:日本那邊的交通費也有省一些，時間也有差阿，每個人考量不同 08/22 21:53
推 canifly:突然覺得住桃園真好 哈 到機場只要二十分鐘 08/23 00:06
推 malisse74:不懂噓文的人目的為何? 08/23 08:32
推 zaizengoro:噓什麼啊? 太好笑了吧 坐計程車也不行? XD 08/23 09:34
→ jlist:要抓當然是用大眾交通工具的價格抓啊 不然比較的基準在哪 08/23 11:23
→ jlist:噓的人是激動了點 但也沒錯 08/23 11:24
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作者: Shaider (Shaider) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [新聞] 松山—羽田開航 日業者擬推1.5萬低價
時間: Sun Aug 22 16:51:41 2010
※ 引述《cka (熊)》之銘言：
: 我之前也有考慮過這個問題
: 假設你從台北出發 到機場大約一小時 來回就算兩小時 車子一趟大概一千 來回兩千
: 從成田到市區也是花差不多一樣的時間跟金錢
: 所以新航線跟本來航線比起來,一趟五天四夜的旅行就省了四個小時 大約是半天了
: 總金額則是差不多 桃園飛雖然便宜 但是要加上接駁的費用
: 不過我猜 主要應該還是出差客會搭
: 因為公司會出錢
: 如果能省一天的房租 差價就省回來了
其實到桃機的最大問題是塞車 如果從台北出發 剛好在林口出現車潮那就GG了
更別說從台中以南的地方坐客運到桃機
遇到車潮的機率更大
如果可以到台北的親戚家借住一宿 再坐捷運去松機
差價在兩千元以內是可接受範圍
這樣說起來坐高鐵好像最保險...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.33.12.19
推 cka:會走西濱 不會塞 08/22 16:54
→ Shaider:問題是我都搭客運 08/22 16:56
推 les5277:做網路預定的或客運都很OK啊 08/22 19:39
推 dichotomyptt:以後會有捷運阿@@ 08/22 22:35
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作者: ATR72 (文人相輕自古皆然) 站內: Japan_Travel
標題: Re: [新聞] 松山—羽田開航 日業者擬推1.5萬低價
時間: Thu Aug 26 02:22:20 2010
目前看起來飛羽田的機票還蠻貴的，
而且只能從松山出發，
講真的確實有點不太方便，
那在這邊提供大家一個可以飛羽田的方法，
就是 JAL的航班 TPE-KIX-HND，
從桃園出發，
然後再關西轉機去羽田。
這個飛法我才剛飛回來，
機票的話JL816/188比一樣下午起飛的JL804和JL806直飛成田的貴100多塊，
(V艙14天旅遊票)
不過大家可以自己加加減減機場連外交通的費用，
就知道其實還比較便宜。
另外這樣飛的話要從關西入關，
可以利用1:50的轉機時間，
到羽田的時候就可以瀟灑的直接去拿行李了。
如果有興趣的話請參考我的遊記，
TPE-KIX http://hikouki.pixnet.net/blog/post/12467859
KIX-HND http://hikouki.pixnet.net/blog/post/13102109
因為跟航空版比較相關所以就沒有在日旅版po出來佔版面了。
這邊稍微整理一下重點
1.這樣的飛法就是下午出發，晚上才會到，我20:40離開羽田，21:30到新宿。
2.行李比照國際線，兩段都是20 kg。
3.關西不得停留，只能當轉機使用，當天就必須離開。
4.入關關西時記得要去拿行李，然後再自己拿去掛國內線航段。
大家可以考慮看看囉。
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◆ From: 118.167.203.144
→ zaizengoro:麻煩又浪費時間 08/26 06:06
推 gryey:推相當完整的搭飛機遊記!!寫得很仔細阿~ 08/26 07:57
推 magneto:人生本應浪費時間在追求美好的事物上 08/26 11:57
推 cyril63:有有松山飛羽田比較貴的八卦嗎 XD 08/26 11:58
→ ATR72:浪費時間就看你坐飛機是當交通工具還是也是旅行的一部分囉 08/26 12:30
推 nemesis0:對航空迷來說坐飛機比較重要 但是觀光客要趕時間去血拚 08/26 13:13
→ ATR72:反正對我來說到東京第一天也做不了什麼事，不如睡飽再出發 08/26 13:28