[新聞] 台北飛東京 廉價航空下探5000元

[pumpum (....)]

中國時報【黃如萍╱台北報導】

飛東京也將有低廉價航空，票價下探五千元！
新加坡航空百分之百轉投資的低成本航空公司酷航（SCOOT），
日前向我方交通部民航局提出開航新加坡─台北─東京航線的申請，
昨日正式取得民航局的航線證書。

這是首條低成本航空飛航東京航線，酷航計畫以七七七兩百型飛機飛航，
座位數達四百人次，約為一般低成本航空公司的一至一點五倍，運量大增，
預期今年十月國際航線冬季班表時開航。

「台北到東京飛航時間僅三小時，而且飛機餐很難吃，機上不提供餐點ＯＫ啦！」
一年到日本旅遊兩、三次的周麗雲說，低成本航空非常適合四小時內短距離飛行的背包客
，省下行李托運及餐點費，可以購買日本ＪＲ鐵路套票，玩得更輕鬆。

酷航總部高層日昨特地來台拜會民航局長尹承蓬，
表示未來台北東京航線將分三種票價，分別是只購買機位、機位加托運行李、
機位加托運行李加餐點，因應台灣旅客的需求。

低成本航空票價約為一般航空公司的一半至三分之一，
國籍航空公司的台北東京航線票價約台幣一萬兩千元（不含機場稅、兵險，
共約台幣三千元），淡季時外籍航空票價約在台幣八千元。

旅遊業者以台北大阪航線為例，低成本航空捷星航空加入後，
該條航線票價下降至少兩成，最低票價為台幣五千元，酷航開航台北東京航線，
票價亦可能下殺至台幣五千元，未來民眾旅遊東京將便宜了！

國籍航空對低成本航空公司投入台北東京航線都表示，暫時未考慮調整票價。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 220.137.68.205
推 pigangel999:真的嗎，好讚!!!!
→ charogne:不扛行李的來回票估計也要八千含稅　只能期待它的特價票
→ sinohara:如果價格僅只於此　還是搭JAL/ANA/DELTA 至少該有的有
→ sinohara:結論　一點也不酷. 此外　台北是撿新加坡-成田剩的位置
→ sinohara:如果是單程五千,代表絕對被日籍美籍打趴掉
→ sinohara:此外　大阪是種非對等的競爭區,不能把大阪例子套用東京
推 dichotomyptt:看時間吧 時間棒的話也未嘗不好
推 PCH800618:當初松山金浦LCC進駐時也是說5000有找，結果最後多少？
→ PCH800618:將近一萬，有沒有比較省?似乎也沒有...價差不多時間也差
→ PCH800618:新聞的內容真的是看看就好，要馬等偶爾出現的特價票
→ PCH800618:打著廉價航空名號實際上大多數的時期還是貴的令人咋舌
→ PCH800618:大阪...嚴格上來說沒降，票價只是更趨兩極化的發展
→ PCH800618:華航、長榮一樣賺飽飽，JAL、ANA都還是兩三下就搶光光
推 dichotomyptt:我很希望有航空公司多飛北海道 而不是長華獨佔
→ dichotomyptt:明年3月初票價算旺季嗎@@"
推 adon0313:開航便宜就好
推 psappp:這家航空在東南亞航線票價可跟捷星媲美...
→ medama:跟捷星一樣特價到兩個人八千多塊的話會想去...
→ psappp:Scoot air是新航全投資 所用的機種一定比其他廉航機好
→ sinohara:機種是777-200 不過無個人視聽設備　這點又被ANA的772比
→ sinohara:下去了
推 rockyao:我還在等JAL和ANA兩家的10月票價啊XD
推 PCH800618:不知道p大的結論怎麼下的...剛開航沒多久，東南亞的點也
→ PCH800618:只有曼谷，票價真的能跟捷星比嗎...至於機艙設備，別想
→ PCH800618:了，搭過的人結論是不如預期，看過機艙照也覺得不怎樣
→ hilterp:北海道是包機制 台灣旅行社當然是包國籍航空
→ hilterp:如果想做日籍航空 乖乖去東京轉