[資訊] 春秋航空日本的新聞（有開台灣線的計畫）

[wojciech (Bing)]

http://www.aviationwire.jp/archives/56570

這是春秋航空CEO今年三月三號跟新關西國際空港會社一起開的記者會。
雖然是中國公司，但春秋航空也有進軍日本，擁有春秋航空日本這個子公司，
其主要據點在成田

簡單提一下幾個比較主要的訊息。
1. 春秋航空（中國）把關西機場設定為其海外第一個主要據點（hub），
   可預期未來往中國的航線將大幅增加。

2. 提到春秋航空（日本）未來可能開設往台港澳、韓國及東南亞其他國家航線。

3. （樂桃要有鄰居啦！）
   今年中起，春秋航空（中國）將搬進目前樂桃獨用的關空二航廈，
   （二航廈處增建的停機坪將於今年中完工）
   明年再遷至二航廈旁，LCC國際線專用的第三航廈。
   屆時會不會還有其他LCC跟著進駐則不得而知。
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成田機場的LCC航廈（第三航廈）也即將開幕接客了！
就目前機場官網公布的航廈地圖來看，到離第三航廈不是太方便（LCC嘛）。
4/8開始搭乘香草進出東京的版友們，在到離機場的時間上記得多預留點餘裕吧。

第三航廈與第二航廈之間有約500公尺的人行通道，官網時間設定是步行15分鐘。
而第三航廈的計程車及巴士乘車處與航廈之間，也有約100到350公尺不等的步行距離
（視巴士停車處而定，停最遠的是周邊旅館的接駁車），時間設定是步行2～6分鐘。

來往二航廈及三航廈航廈間的接駁巴士上下車處則在三航廈的一樓
（出入口在二樓，一出門下樓便是），巴士運行時間是4:30-23:00，
三航往二航行駛時間約5分鐘，二航往三航則約10～15分鐘。大概5～8分鐘一班車。
此外也有三個航廈之間的接駁巴士，運行時間是7:00-21:30。15分鐘一班。

會使用第三航廈的是捷星日本（國際/國內）、春秋日本、香草跟濟州航空。

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→ angela398592: 我不敢搭春秋.....他們家的董事長曾在節目上說過 他
→ angela398592: 們想盡辦法希望將一架飛機塞更多的人 甚至還擬出站
→ angela398592: 票！！！！真的有圖片 飛機裡的不是座位 是像捷運
→ angela398592: 給人靠著站的那種裝置 因為這樣能大量減少空間  我
→ angela398592: 當時看到整個覺得這間廉航瘋了！
→ angela398592: 真不愧是中國的廉航
推 alamabarry: 站票有經過飛機廠商認可嗎~~~真恐怖
推 angela398592: 中國無奇不有....應該是他們自家設計的 至於通不通
→ angela398592: 過新聞他們沒說.....這理念我無法接受啊～
推 kickballs: 樓上說的這是真的嗎  好抖喔  搭飛機捷運化= ="
推 readytogo: 那則訪問我也看過，說希望拆掉幾排座椅改站票，可以載
→ readytogo: 更多人…（所以根本不會考慮搭他們家）
推 angela398592: 我親眼在台灣電視上看到的 他們老闆說希望搭飛機跟
→ angela398592: 搭火車一樣便宜
→ angela398592: google後新聞
→ angela398592: http://big5.cri.cn/gate/big5/gb.cri.cn/42071/201
→ angela398592: 5/02/03/6611s4862122.htm
推 angela398592: 縮網址 http://bit.ly/1D4jZDj
→ angela398592: 真的 我看完節目之後 我甚至覺得很生氣 有愛錢愛到
→ angela398592: 這種程度的公司？
→ laechan: .....再怎樣也不可能跟火車票一樣便宜,除非是超長程火車
→ robler: 就算搭C130也還是有坐位的耶
推 chewie: 站票不是Ryanair的發想嗎? http://goo.gl/n3leIR
→ wert213: 3的 明年再遷至二航廈旁，LCC國際線專用的第三航廈..這邊
→ wert213: 指的是成田嗎，還是在二航旁再建第三航廈??
→ ROCAF: 共產黨的遺毒嗎
→ wojciech: 是關空。目前二航已快飽和了，興建中的三航完工後，現二
→ wojciech: 航將轉為國內線LCC專用。
推 mamw: 這個站票概念歐洲廉航早就提出過了 不過被航空機關否決了 XD
推 mamw: 春秋只是抄別人的
推 yannjiunlin: 不搭的原因是中國~再爛只要不是中國我都能接受
→ dinex: 在歐洲就是飛機票有時比火車便宜啊 原PO反應太大了...