[新聞] 廉航爭議多 擬成立處理中心

[chart (もう一度)]

李姿慧╱台北報導

廉價航空票價是一般航空的五到六成，吸引不少人搭乘；立委昨公布，旅行社自行統計赴
日搭廉航爭議，到去年累計已近六百件。民航局回應，擬成立廉航消費爭議處理中心，爭
議過多的業者除限期改善，重大且不改善者，將建議對方國的民航單位限制其營運或停航
。
立委李昆澤質詢指出，近九年來已有十一家廉航在台載客，累積到年底將逾一百五十萬人
次搭乘，但廉航運送條款有不少陷阱，如取消或更改航班不必通知也不用負責，退票、機
上選位、喝水都要加錢，官網甚至沒中文，或攸關旅客權益部分寫英文。

李昆澤說，想投訴廉航只能打國外電話，或國內有辦事處卻不接電話，導致投訴無門，要
求民航局成立廉航消費爭議處理中心，重大爭議且不改善者，應嚴格限制營運。



「怕丟包寧多花錢」

民航局今年一到九月接獲九十二件廉航申訴，年底前將評估成立消費爭議處理中心，也會
研擬建議廉航所屬國家的民航單位，限制不良業者營運。不願具名的廉航業者回應，網路
訂票者會留電話或電郵，更改航班都會通知，網站也寫明規定，很多糾紛是乘客未先看清
楚。民眾王小姐說，搭廉航怕被丟包，寧可多花點錢搭一般航空。

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131008/35348389/

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這立痿是不是搞不清楚狀況啊?!立

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◆ From: 218.173.188.17
→ lancetako:很明顯是搞不清楚狀況~_~都說是廉航了，會出現一堆爭議
→ lancetako:也大多是跟風而來沒注意廉航運作模式的鄉民吧~~
推 shter:樓上太先入為主了，8/29那篇捷星再度delay看看
→ shter:我倒覺得在不限制遊戲規則下成立這種機構處理是好的
→ shter:申訴時可以先找出當初買的票相關延期退費改時間規定
→ forcetrain:刷卡前好好看一下使用規定吧
→ shter:若航空公司處置符合規則，也可以教育消費者了解其內容
→ shter:怕的是消費者聽不進去又當這機構是站在資方財團立場
推 ccpz:和民航局一起照一般航空處理不行嗎?
推 ccpz:有時看到這種抹黑新聞, 都會懷疑是不是廉航賣太好, 檔人財路
推 omi0210:事實上多數也真的是沒看好遊戲規則啊...(遠目)
推 msisee:9/21那天也是延 不過只中午航班延到下午4點 8/29那真誇張
推 bbboy530:想買便宜的機票本來就有風險
推 lalababy:還是小心點好
推 sakula678:有這中心也不錯啊,至少要求本國語言的權利說明很合理吧
→ Gunslinger:同ccpz 尤其是背景還是旅行社統計的 簡直科科
→ Gunslinger:難道一般航空就沒有這些糾紛嗎? 有些根本吃得更死...
推 msisee:推g大 幾年前搭X榮 機械故障 趕緊在保險賠償4小時前換機
→ msisee:事後只願給台幣100打發也不了了之 吃的死死的
→ Gunslinger:若是真要成立 希望是成立"消費爭議處理中心" 而不只是
推 funnyway:本國語言的權利說明和服務電話很合理
→ Gunslinger:針對廉航...航空旅客糾紛並不是在廉航之後才出現的
推 kuter:旅行社統計怪怪的....
推 jerrylin:能改善一些問題也是不錯啦  反正都是靠談判
→ jerrylin:沒有道理說廉航不管出什麼問題還能理直氣壯什麼都不管吧
推 maggiekiki:感覺像旅行社…眼紅…而且立委發瘋嗎？自己可能都不了
→ maggiekiki:解廉航就來說嘴，真是笑話一則！
→ LoveArwin:航權已經跟其他國家簽訂了，還可以限制嘛？
推 shoubaiz:個人感覺有點在鬥  因為這些問題不是廉航才有
推 osioli:台灣的官 像NCC也是 活在自己的世界..
→ osioli:不過太頻繁的消費爭議  還是得靠政府警告一下..
推 Altria:消費爭議太頻繁了，如果是處理無門，我不覺得是民眾的問題
→ Altria:我是運氣好還沒遇到，遇到處理無門的狀況，最好上面那些人
→ Altria:還可以出來說嘴
→ Gunslinger:所以希望是成立"消費爭議處理中心" 把所有的航空公司都
→ Gunslinger:列入處理範圍 畢竟處理無門並非廉航的特色...
→ Gunslinger:如此各公司良性競爭 消費者各取所需 政府公正監督
→ Gunslinger:才是消費者之福啊~                             (棒讀