[資訊] 各間航空公司日本航線七月份載客率

[sinohara (kinu)]

※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言：
臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[105年7月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1471397462865.pdf

大阪     均  69.6%      高雄大阪 均  82.7%
華航  60391  62.8%      華航   8867  70.2%
長榮  44220  75.7%      樂桃   9147  84.7%
復興  20574  56.2%      長榮　10158  89.0%
國泰  12938  64.4%      酷航   7978  90.2%      台南大阪
JAL   16644  73.3%      虎航   4129  81.9%      華航   1194 47.2%
捷星A 15802  82.8%
樂桃  27942  84.8%
虎航  20317  76.3%
捷星J  7219  77.0%
威航   8672  72.3%
香草   8973  81.7%
菲航   4592  38.4%

仙台     均  70.1%
長榮   2572  77.7%
虎航   4296  66.3%

札幌     均  82.3%      高雄札幌
華航  23622  74.4%　　　華航    9154  66.5%    　　　
長榮  28252  93.5%
復興   5335  71.1%

名古屋   均  69.9%
華航  17939  77.5%
國泰  14348  75.7%
JAL    7538  83.6%
捷星J  6190  63.7%
威航   6501  55.9%
虎航   5729  53.0%

松山羽田 均  90.8%      桃園羽田   均79.0%
華航  34926  90.0%　  　樂桃   9071  82.6%
長榮  33137  86.5%      虎航   4849  79.2%
JAL   26629  94.6%      威航   3577  70.9%
ANA   26939  94.0%

桃園成田 均  83.9%      高雄成田 均  87.2%
華航  54297  77.4%      華航   7893  83.3%
長榮  27280  88.4%      長榮  10035  88.0%
JAL   18560  82.1%      JAL   12978  88.3%
國泰  21035  86.6%      香草　19432  91.5%
達美  10324  78.1%      虎航   4577  74.8%
ANA   12099  91.2%
酷航  19743  84.9%
復興  13938  77.3%
香草  40446  91.7%
虎航  18911  84.7%
捷星J  9091  84.1%

茨城
威航   4811  74.2%

沖繩     均  81.2%      台中沖繩                高雄沖繩
華航  36867  79.7%      華信　 2987  79.8%　　　華航　2459  86.5%　
長榮　21784  80.9%
復興   6407  68.9%
樂桃  19639  90.9%
虎航   8936  80.1%
威航　 3804  80.8%

福岡     均  69.5%      高雄福岡
華航  24326  69.6%      長榮   6191  76.5%
長榮  14858  85.7%
國泰  11232  56.6%
虎航   6875  63.7%
威航   8410  72.4%

廣島
華航   8292  64.1%

小松
長榮   7325  90.5%

宮崎
華航   2099  60.2%

靜岡
華航   4436  77.8%

函館     均  82.6%
長榮  10173  89.2%
復興   2718  64.7%

旭川
復興   4752  72.0%

鹿兒島
華航   2931  61.6%

富山
華航   3699  68.6%

高松
華航   5514  66.9%

石垣島
華航   2518  88.4%

岡山
虎航　 2463  85.5%

高雄熊本
華航   1504  52.9%

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　　　　(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿  かんーまおーよんすっすー
　　　／  丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 |  (よんすっすー)
　 　/ ヽ　 　/　/＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ |  くぉーそーよんすっすー　
　　/　/へ ヘ/　/スズレックス鼻炎カプセルA |　(よんすっすー)
　 （_／| ＼_ノ/　  　　　  θ　　　  　　 |　びーさいびーえーんよんすっすー
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※ sinohara:轉錄至看板 Aviation                                    08/18 13:10
推 stoxin: 菲航大阪好驚人
→ bigfacetwo: 虎航名古屋大概就是下一個掰點了~~
→ stoxin: 威航收了會高一點??
→ yhls: 樂桃、香草還是打趴其他廉航業者
推 bigman10: 香草真的很厲害......
推 p155239: 仙台虎航載客率還不錯耶
推 creation0304: 華航與菲航怎麼了?
→ sinohara: 菲航近期才有公車廣告　價格還好　不過就很少人買單
推 ilovekai: 除了名古屋，威航載客率沒有很低啊，怎麼這麼快就倒了
→ ccsound: 基本上日本人還是比較挺自己國家的航空了
→ bigfacetwo: 香草成田屌打全部...厲害~~
推 crawford438: 岡山不錯 短期應該不會倒
→ stoxin: 威航載客率不低  可是不等於獲利啊  大家都買特價票吧
推 jaochey1122: 香草真強 LCC只剩香草沒搭過
→ bigfacetwo: 岡山剛開..還值得觀察
推 creation0304: 岡山要看9月載客率才準
推 maikxz: #1NiTlW76 (Aviation) 威航慘不難理解
推 BIGP: 現在去東京都搭香草了
推 iwinlottery: 威航只飛大阪東京應該活得下來吧
→ sinohara: 威航飛KIX/NRT　就直接跟復興對打　你是復興會收那個?
推 stoxin: 現實就是大家寧願搭威航也不要復興啊
推 ianqoo2000: 高雄香草超厲害！逼近兩萬！！！！！！！！！！！！！
→ ianqoo2000: 這應該是暑假有兩班飛機的結果，本來香草就已經很好了
推 maikxz: 那怎不說花航飛虎航照樣開
→ ianqoo2000: 也難怪這樣就不太特價啦！
推 adon0313: 威航威脅到老屁股
推 michaelgodtw: 日本廉航也是賣特價票!人家怎都沒事
→ sinohara:    看看捷星日本冬季班表
推 ealleneee91: 香草是怎樣。。促銷也沒很大啊。。好猛
→ ealleneee91: 復興應該要收。留威航的。就算駕駛ㄧ樣。但復興這名
→ ealleneee91: 字就感覺帶屎
推 OhmoriHarumi: 香草桃園每天4班，而且各個時段都有，
→ ealleneee91: 很多莫名狀況常發生
→ ianqoo2000: 香草大阪雖然還沒有放出冬季班表，但感覺上應該會變成
→ OhmoriHarumi: 能有這樣的載客率不算是太意外。
→ ianqoo2000: 跟捷星日本一樣，不定期飛行
→ ianqoo2000: 因為那預告文字太曖昧了
→ ianqoo2000: 捷星日本大阪線改成冬季這樣根本可以當作沒有
→ ianqoo2000: 不過威航大阪應該是飛正常時間的，不是那種紅眼班機吧
推 maikxz: 香草今年Q1虧四億，不過還是預測整年會黑字，但Q2底開始非
→ maikxz: 越南，應該有難度...
→ OhmoriHarumi: 酷航的高雄大阪只有246飛有點可惜。
→ ianqoo2000: 香草大阪跟捷星日本都是紅眼班機
推 AtDe: 岡山這一波真的很猛!
推 stoxin: 香草為什麼虧那麼多  只看台日航線載客率都很好看啊
→ sinohara: 可能是買飛機　最近機隊增加都是要成本　連之後都要租機
推 okichan: 想看高雄連推王今天又有什麼高見
→ sinohara: 今年11月還要再交一架　機隊就10架飛機　之後都用租的
推 bigfacetwo: 有笑有推~~
推 honmayan: 我反而想問有什麼好不懂的
→ bigfacetwo: 一定又要說:看看韓國廉航怎樣又怎樣...厲害~~
→ honmayan: 每個座位賣出去的價格不同
→ sinohara: 不過香草已經不算便宜的類型　原味掛個行李就跟繽紛一樣
→ sinohara: 價格
推 creation0304: 樂桃/香草 有國內線+國際線+日本人的支持，
→ creation0304: 基本上日本人比較支持自己國家的品牌航空，
→ creation0304: 虎航 威航 機上就會發現很少日本人，
→ creation0304: 幾乎一片台灣人。
→ blueslovetw: 推樓上 都台灣人啊：)
→ sinohara: 最近應該會整理版主這次搭台虎羽田與香草大阪回台心得
推 maikxz: 台灣競爭激烈導致價格下降(降在哪...-.-?)，供給增加需求
→ blueslovetw: 不過覺得岡山仙台過幾個月，有點凶多吉少…沒啥活動
→ blueslovetw: 節慶吸引的話^^
→ sinohara: 看起來今年廉航四腿　除了威航樂桃外都搭到了
→ maikxz: 沒有增加那麼多，新航線跟購機因素
→ maikxz: 不過需求增加沒那麼大應該是影響最劇烈...
→ borriss: 要看宣傳費下在哪裡啊
→ borriss: IBR七月去回只差7%了
推 stocktonty: 高雄成田的香草太驚人了 難怪促銷越來越貴XDDDD
推 mizugoro: 希望岡山可以撐到明年讓我賞櫻
推 krej5566: 岡山12月機票已下手 再撐一下嘛XDD
推 dearTryInG: 上個月去住岡山一個禮拜  除了美麗的景點以外我覺得
→ dearTryInG: 滿空虛的 整個走健康行程
推 bearKB: 上次搭虎航仙台蠻多日本人的
推 spiritman: 威航大阪和福岡我是覺得應該養得起來...
推 Mellissa: 高雄成田香草運量打敗傳統航空好多 威拚南部算了
→ spiritman: 然後台籍廉航日本人不多應該是時間問題吧? 不然華航EVA
→ spiritman: 就沒這樣的問題?
→ sinohara: 華航長榮在日本也是賣的近乎台灣廉航價　
推 Mellissa: 香草大阪日本人也蠻少的 紅眼還是要靠台灣人撐
→ sinohara: 不過可以預期　捷星日本減班後　香草會更難搶
推 spiritman: 捷星減班的不是只有大阪段嗎@@? 成田也有?
推 Tatsuko: 高雄成田香草是因為時間好吧(但對我來說很爛XD)
推 mike556666: 高雄香草壓全部
→ sinohara: 成田還是每天一班　NGO改固定飛　KIX改成亂飛
推 stoxin: 亂飛是要怎麼買??  特定日期??
推 dan00: 高雄香草方便南部人啊，開賣價六七千不用北上很多人直接買
→ dan00: 了
推 vvvi: 茨城載客率還不錯  名古屋就蠻慘的
推 icevodka: 這次羽田來回搭虎航大概一半是日本人欸
推 ad21120903: 威航撇除名古屋，其他航線都有七八成載客率
→ ad21120903: 反倒是只有五六成的復興應該要收掉才對
推 ianqoo2000: 復航威航間的關係是客單價高低吧，復航雖然載客量低，
→ ianqoo2000: 但因為收的客單價相對是高的，所以不用擔心虧錢；相對
→ ianqoo2000: 是威航的廉航客單價低，加上威航常常流血促銷，在航空
→ ianqoo2000: 板上的文補貼都比虎航高，即使這樣還無法盈利，所以就
→ ianqoo2000: 只好收了吧
推 ianqoo2000: 捷星減班是捷星日本GK減班，甚至變成不固定飛行，但捷
→ ianqoo2000: 星亞洲3K正常，前面的香草大阪冬季預告有類似的文字，
→ ianqoo2000: 且時間帶跟捷星日本差不多，所以應該也有可能變成不固
→ ianqoo2000: 定飛行
推 snownow: 雖然很愛威航，但我搭了三次，每次都是買520的特價票....
→ snownow: 而且老實說威航特價票真的很多很好搶...
推 ltl1221: TNN-KIX不知還能撐多久... 上周坐覺得飛機都沒人很HIGH
推 OhmoriHarumi: 臺南大阪是政治爭取的，應該可以撐一段時間。
→ OhmoriHarumi: 威航特價票比較多，不過訂票網站我覺得很悲劇。
推 snownow: 會嗎@_@ 我上次搶票超悠閒的，早上隨便一點就進去買了
→ snownow: 後來中午午休無聊再刷一下發現還有，又買了一組...
→ snownow: 然後我2次香草搶票...時間到就當掉，當到特價時間結束XD
推 magicqw: 7月份廉航整體載客率都提不少 是好事
→ magicqw:                                          高
推 ianqoo2000: 七月份是暑假阿
→ ianqoo2000: 如果在非旺季月份還能有穩定的載客量，才是成功
推 magicqw: 樂桃這個月竟然沒有全勝 另外高雄沖繩真的可以試水溫
推 MicroGG: 可以請問高雄札幌的飛法嗎? 好像不是每天飛
推 shu750615: 虎航的高雄大阪是停掉了嗎？
推 ianqoo2000: 說到高雄最重要的事對當地要好，倘落當初兩間有一間肯
→ ianqoo2000: 來選擇高雄當基地，以高雄為中心出發點就不會這樣；像
→ ianqoo2000: 虎航一開始超誇張，目前香草東京完全就是外籍好過國籍
→ ianqoo2000: ，當初虎航這樣，還被說一定要跟桃園串，要以桃園為主
→ ianqoo2000: ，高雄只能次要，結果載客量非常難看再說飛機全回桃園
→ ianqoo2000: 飛，高雄無情城市之類的話
→ ianqoo2000: @MicroGG:有確定要開高雄札幌？這個風聲之前101透露，
→ ianqoo2000: 可是目前看來還是桃機機會大一些，先前有小行字預告+
→ ianqoo2000: 前面大阪沖繩冬季航線的文章提到的神祕航點，感覺就是
→ ianqoo2000: TPE-CTS
→ ianqoo2000: @shu750615:沒有吧，哪裡停掉了，甚至冬季終於想通，
推 OhmoriHarumi: 台虎的高雄大阪還在，沒有停掉。
→ ianqoo2000: 比東京多一天，甚至是早去午回的班機
推 doudoulon: 果然ptt跟實際世界是兩回事 說好的抵制酷航呢（疑
推 kiyomi: 菲航如果不用透過旅行社定應該會不錯~
→ laechan: 何不來台中(笑  早知如此何必當初咧
→ laechan: 虎航若願意來台中並以石虎為主題,台中市政府必定支援
→ laechan: 當然前提是中央及台中把中部國際廉航機場的定位搞定
→ laechan: 例如機場聯外交通的軌道型電鐵部份也是重要的一個環節
推 ianqoo2000: 臺中也不錯啊，人家日本名古屋跟韓國大邱都有廉航！
→ ianqoo2000: 不過目前最大的問題還是市長 LOL
→ sinohara: 下個月台中就有飛大分了
推 mintia: 菲航載客率繼續這樣能撐多久啊.....
→ laechan: 菲航我覺得對它沒差,因為只是順便的(台灣是中繼站)
→ laechan: 因為它可以多飛台灣->大阪,以及台灣->馬尼拉
→ laechan: 我剛查的結果似乎原本是馬尼拉─台灣,然後改成延飛大阪
→ laechan: 目前像五福旅遊已經有相關機+酒,玩五天,21K左右
推 ianqoo2000: 板標的獅子是哪一間啊？！
推 antonytam: 應該是馬印，可惜沒開成札幌
推 catmeowmeow: 怎麼覺得應該是收復興留威航。。。
→ LewisRong: 不知道威航停航後羽田跟名古屋虎航能衝到怎樣
→ LewisRong: 臺南大阪感覺快掛了
推 LewisRong: 個人覺得威航沖繩大阪收掉復興載客率也不會變高
→ LewisRong: 大部分都是因為威航搭的 不會轉到復興 會轉到其他廉航
→ LewisRong: 收威航這個決策真的蠻屌的
推 shu750615: 怪了，我剛剛怎麼表上沒看到虎航的高雄大阪，眼殘了
→ shu750615: 台南大阪時間真的太爛，我台南人也不想搭，也沒有比較
→ shu750615: 便宜
推 LewisRong: 威航收掉對復興一點幫助也沒有 看載客率是養得起來的
→ LewisRong: 收掉反而虎航福岡跟名古屋應該能往上拉不少
推 maikxz: 威航八成是載越多虧越多吧
推 mocd4869: 借問一下，板標是指OD的OKA-TPE-BKI嗎？
推 cching1021: 復興哪有不用擔心虧錢，就是虧很大所以沒辦法支撐廉
→ cching1021: 航起步要燒下去的錢了
→ laechan: 復興收威航最直覺的想法是想回到成立威航前的狀態
→ laechan: 至於那狀態是怎樣(盈,虧,慘淡經營,etc..)就不是很清楚
推 kait: KIX擴充太快，真的有供過於求的狀況了
→ whichway: 菲航官網早就可以買TPE-KIX這段了
推 Vett: 請問有excel版本嗎
推 sam1115: 不是復興也打算停桃園沖繩航班嗎？那威航停掉也沒差
推 dormice: 名古屋真的好慘，明明超好玩啊(>_<)往北往南走都好耶
→ dormice: 復興真的到底誰要坐，還我威航阿～～
推 tinystudio: 真多人好棒棒，收母公司留LCC
→ tinystudio: 依這種流血價，威航載客率100%我看也很難賺錢
推 WanRyan: 剛從岡山回來，真的很健康的路線XD
推 FREEDINO: 威航真的很好搭阿...Orz.....
→ JasonC1985: 捷星J在促銷時也是連3K班次一起促銷 應該是有分潤 跟
→ JasonC1985: 台虎促銷只限IT班次的模式不同
推 phoebe9729: 前天搭威航進名古屋分明不少日本人啊～
推 maikxz: 機隊只有虎航一半，上座率不差，航線也少能虧到差不多，某
→ maikxz: 種程度上還蠻屌的
推 Kamelie: 4月下旬搭酷航回高雄，很多團客；台灣的廉航可以配合旅行
→ Kamelie: 團，搭乘率會好看一些....
→ Kamelie: @Micro GG大，9月底要搭華航高雄-札幌(包機)，沒有天天飛
→ sinohara: 高雄札幌本來就不是每天飛 但他是定期航班
→ sinohara: 台灣廉航比較少配合旅行團主要是主子都是華航復興
→ sinohara: 旅行團當然會找華航與復興
推 ianqoo2000: 所以高雄札幌到底是什麼呀？！真的是香草有要飛？
→ ianqoo2000: 然後威航的起始票價真的很便宜，就算不促銷，跟虎航或
→ ianqoo2000: 者日籍廉航，比較能夠是隨時都能買到低價位的票
→ ianqoo2000: 好比說大家很推的茨城不就很常維持在1300這個價位嗎？
→ ianqoo2000: 基本起始票價便宜，促銷票又更便宜，就算量再多，也是
→ ianqoo2000: 會虧本的，復航至少單趟應該還有三千五的票箱收入
→ ianqoo2000: （如果用最低七千多可以買到早鳥來回除以二計算）
推 tai51214: 拜託名古屋熊跟老虎撐一下…很棒的航點說
推 ianqoo2000: 可是名古屋對自由行不友善，點少算了，還有萬惡死都不
→ ianqoo2000: 發PASS的JR東海，熊是沒有了就看明年亞洲航空如何吧
推 LewisRong: 虎航高雄養起來了 上半年都超慘 應該可以增班
→ LewisRong: 或是開個高雄福岡 嘿嘿嘿
推 huang19898: 岡山只有虎航?
→ p3: 挖賽~香草桃園成田有到四萬耶...
推 LewisRong: 香草高雄成田比華航+長榮還多
推 sam1115: 可能是匯率因素今年日本人來台有變多，所以香草幾乎滿載
推 Qweilun: 8/19 高雄飛東京 搭虎航 8/25 回高雄搭香草 都超過九成
→ Qweilun: 還是推虎航 虎航的座位較寬 香草太窄了 買第一排還是不
→ Qweilun: 舒服
推 lina7inverse: JR 東海有出 Pass~ http://touristpass.jp/zh-tw/