Re: [閒聊] 捷星首航的某個回報狀況

[noea (輕食過日子)]

※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言：
: 今天捷星大阪回台北班次機械故障因素
: 預計延誤3小時起飛(19:30)
: 這也是捷星大阪開行以來首次碰到誤點的問題
: 最近應該有搭首航的班次回台
: 不知有任何的情報與否?
: 主要的是看這次的因應為如何了
: 不過看某版的回報情況 有糾紛出來了..

我就是搭到這班延誤的班機。
其實那天在櫃檯辦理手續的時候，機場的儀表板還寫會提早十分鐘起分。

大家都做再飛機上之後過了大概二十分鐘，說好像飛機的零件故障等等等，
要等待。
又再過了二十分鐘，就請大家下飛機，
說要聯繫新加坡方便是否可以同意在這邊使用零件更換等等等。
維修的時間一個小時，但是等待新加坡批准的時間不曉得。
也許是大公司批准需要時間吧，阿知。
於是大家就被請到候機室，原本下午四點五十分的飛機最後八點半才起飛。

然後捷星有給1000日圓的餐券可以在機場使用，算是一種賠償。滿多人去前面吵的。
不過接駁車到登機門那邊只有兩家有簡餐的店，
很多人又做接駁車回到另外一邊免稅店的地方買東西吃。
重點是八點半起飛，請我們八點登機，餐券七點快四十分才給我們啊XD~~

然後大家就一窩瘋去兌換東西，不過很準時八點半真的就起飛了。
大家都歸心似箭，
然後台灣時間十點四十分左右抵達桃園。


至於飛行部分，我是覺得去和回來7/10、7/12，
起飛和落地這兩次，我覺得技術都還不錯，
至少我沒有遇到很晃啊還是怎樣很粗暴的下降著地等等，這倒是沒有。
雖然日本入境表格在飛機上不會發，但是到日本入關的時候填表格也沒有花什麼時間，
我是覺得無傷大雅。

飛機零件故障總是要修好才行，雖然慢了一點，
修好平安回到家比較重要吧？
總比飛到一半有問題來得好，我是這樣想啦。

以上。

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◆ From: 59.117.1.98
推 demona:咦...所以是沒入境表格嗎@@ 上次問還有人很肯定的說有
→ demona:有沒有可能其實機上有準備只是不主動提供呢？
推 Penny1201:那入境表格可以在報到的時候先行索取嗎?
推 zixflower:搭首航那天 確實有發 入境表格
→ idp:入境表格有
推 smallge:今天有發入境卡 和報關的共2張
→ noea:我們去的時候沒有。是抵達關西空港自行拿表格填的。
→ cibs:我12號去的有發