→ sinohara:休息時數為FAA規定,全球的航空公司都要遵守 01/15 00:02
→ sinohara:因為DL沒有備用機師在台灣,也就是開過來隔天得開回去 01/15 00:03
→ sinohara:NH的會有機師在台灣休息 臨時都有辦法因應 01/15 00:04
→ sinohara:隔天才出發的話 回程delay的時間會比較短 01/15 00:06
這個我當然知道阿 我只是說 這樣的case他們也稱作天氣延誤
明明是他們機組員沒辦法支援 也沒有其他航班塞機位 而且這種情況保險完全賠不到
更衰的是我那次早上七點到桃機 搞到下午五點才飛
達美最大的風險就是沒任何備援 僅此一班
→ sinohara:如果DL強飛 時間跟現在往台灣的某班一樣的話,達美中午都 01/15 00:06
→ sinohara:還出不去,然後轉機往美國的就一堆罵聲連連了 01/15 00:07
※ 編輯: mooto 來自: 203.67.180.54 (01/15 00:11)
推 qoqoqoqo:謝謝原po的資訊! 01/15 00:38
→ sinohara:最後DL276晚50分起飛 01/15 08:12
噓 protocole:飛日本的班號是DL276 今天10:45起飛 比預計時間只晚1hr 01/15 09:52
噓 protocole:延誤逾4小時或取消，於等候期間都可申請旅行不便險 01/15 10:04
推 keke:因為休息時數而取消班機的事 達美在美國也常常做 01/15 10:07
→ keke:可是我強烈懷疑其實是乘客人數不多 不願賠錢飛 01/15 10:09
推 shikoku:今天check in DL276 的真實笑話. 我:10:45 真的能起飛嗎? 01/15 10:12
→ shikoku:空姐(行李櫃台左邊那位):達美都不會delay的. 我:您真幽默. 01/15 10:13
→ EMU300:樓上連空勤跟地勤都搞不清楚 = = 01/15 10:34
→ EMU300:這班不過來明天也沒得飛，跟乘客人數一點關係都沒有 01/15 10:42
推 adiz67:可是桃機的資訊今天達美有飛東京? 01/15 13:23