作者churky (萬法皆空 自由自在)
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標題[分享] 復興航空 GE-673 搭乘記實
時間Mon Jul 28 21:48:19 2014
※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1I6Pn_N5 ]
作者: churky (萬法皆空 自由自在) 看板: Aviation
標題: [分享] 復興航空 GE-673 搭乘記實
時間: Sun Aug 25 13:56:13 2013
網路圖文部落格版：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330807146
這次回程搭乘的也是復興航空的A330-300，
而且還很巧合的搭到了同一台飛機，
還坐到了同一個座位，可惜機組人員不是同一批，不然就真的是太神奇了！
回程搭乘的也是B-22102這台飛機，與去程的一模一樣，
因此很多機內的照片就不再特別重寫一次了，
有興趣的人可以參考之前的GE-674搭乘記實，
去程GE-674：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330807365
由於搭乘的是同一台飛機、同一個座位，
基本上從窗戶看出去的景象是差不多的，
唯一的不同是，去程看的是東方的風景，回程則是看西方的風景，
而且一個往北飛、一個往南飛，還是可以看出一點不同的地方的，
第二次的復興航空A330-300開箱文，雖然開的是同一台標的物啦！
▼ 回程從函館回來時，一大早就持續下著雨，整個停機坪都還是濕濕的，
還積了點小水塘，函館機場似乎沒有兩門的空橋，
因此我們所有人都是從最前方的門進入機艙中，
中途會先經過商務艙的位置，反正這班的商務艙是沒有人搭程的，
不然就真的不知道商務艙旅客要哪時上飛機了。
▼ 機上所有的文宣品都包裝在一個塑膠套中，讓椅背套不會那麼的凌亂，
裡頭除了安全說明卡外，就是包含機上購物、旅遊介紹等雜誌，
多多少少可以打發機上無聊的時間。
▼ 提供的是白色的小枕頭，純白的枕頭其實滿容易髒的，
看來這個枕頭套要常常換新的才行，
不然一旦變黑了就很容易被看出來了。
▼ 灰色的小毛毯，清洗消毒完後就用塑膠套包裝起來了，
要使用的話再自己拆開來使用，不知道如果沒有被拆開的話，
是不是就直接再提供給下一班次的客人使用，
還是一樣會全部拿去消毒清洗一番。
▼ 娛樂系統的控制器就掛在椅背上，與其他公司的長得差不多，
操作方法也很類似。
▼ 椅背上有小小的掛勾，可以掛些較輕的衣物，
太重的大衣類大概就蓋在自己身上就好了，
這個頂多拿來掛掛圍巾與帽子吧。
▼ 起飛後，在停止爬升後，就會先送上一包綜合豆小點心，
小小一包先讓大家解解饞，
▼ 這天的日本天空還滿藍的，不過這是雲上的世界，
雲下的世界可是陰雨的天氣，在爬升的時候，
突破雲層的過程可是晃得很激烈，超刺激的！
▼ 大顆的ROLLS ROYCE發動機就在眼前，新飛機的機身還是閃閃發亮，
還可以看到機身的倒影在發動機的外殼上，很特別的畫面。
▼ 這次的飛行路徑，在離開北海道的範圍後，
一路就沿著日本的西岸往南飛行，
因此可以看到日本海岸沿線的美麗風景。
▼ 這天的飛機餐吃的是中餐，僅有提供一種餐點而已，
我們去程吃的是咖哩炒麵，回程吃的則是香腸炒飯，兩種都一樣的好吃。
復興航空的餐盤要小一點，所有的餐點都緊緊的擠在一起，
餐盤縮小後，大概重量也減了不少，不知道可以省多少油料。
▼ 整份餐點包含一盤香腸炒飯、一碟開胃小菜、一塊蛋糕、
一片手工餅乾與一顆糖果，不知道大家有沒有發現，麵包咧？
回來才發現竟然沒有麵包，實在是太令人驚訝了！翻了一下去程的照片，
也是沒有麵包，難道復興航空不提供熱騰騰的小餐包嗎？
▼ 香腸炒飯似乎還滿多人推薦的，這個炒飯不會太乾，口味上還不錯，
還附上兩片醃蘿蔔乾，有股台灣小吃的味道，簡單的炒飯，
還少了那些湯湯水水的怪味道，就只是稍微油膩了一點，
比較起來，我還是比較喜歡去程早餐吃的咖哩炒麵。
▼ 開胃小菜是醃漬蓮藕，清脆的口感，加上冰冰涼涼的味道，還不錯吃。
▼ 這塊蛋糕就有點普通了，味道淡淡的不講，上面那一層白色的還有點膩，
不過還不會太甜，拿來配咖啡剛剛好。
▼ 這塊應該是手工餅乾，不曉得是不是拿來取代麵包用的，還不錯吃，
綿密酥脆的口感，可以拿來當下午茶的餐點吃。
▼ 隨餐附贈的糖果，對於這個糖果我實在是沒有太大的興趣，
帶回台灣後，放在公司裡，看那個同事會不小心吃到它，一切隨緣啊！
▼ 這天的隨餐飲料特別點了一杯冰可樂，通常我是不喝這些有氣的飲料，
這一次是因為機上有點悶，又不想喝酸酸的果汁，
只好點杯冰可樂來喝了，下次可以考慮來杯冰咖啡看看。
▼ 復興航空的咖啡真的是好喝，不像其他公司的咖啡有個怪味道，
下回可以考慮來加個冰塊，或是問看看空姐願不願意幫我調杯拿鐵來喝。
▼ 因為我們一路上都是沿著西日本的海岸線飛行，
因此可以好好的觀察一下日本海岸線的風光，一路上的風景還滿不錯的，
連底下的海浪波紋都看得清清楚楚的，
這些都是將相機拉到20倍光學變焦拍出來的照片，天氣好的時候，
拍出來的效果還不錯。
▼ 沿途經過了一個機場，看起來不像是民用機場，
因為沒有發現航廈之類的建築，或許是日本自衛隊的基地吧！
機場就在海岸線旁邊，如果有人認得出來的話，麻煩幫忙告知一下，
因為我用google map查了好久，也看不到類似的地點。
▼ 再來看到了一座外海的小島，與本島間有一座橋連接著，
也是一樣用google map搜尋不到這個地點，說不定是那個觀光勝地，
知道的人也麻煩通知一下吧！
▼ 這一帶的天空雲層比較稀薄一點，隱隱約約可以透出底下海洋的顏色來，
遠方的地平線也好像會發光一樣，一整條的很漂亮。
▼ 復興航空的飛行路徑有個特色，會將飛機經過的附近地點，
顯示出旅遊資訊來，目前經過的是東海上空，
旅遊資訊顯示的是雷峰塔的照片，只是這個距離還算有點遠啊。
▼ 雖然前方的商務艙是沒有賣出座位的，
不過還是一樣將商務商與經濟艙之間的隔簾拉起來，
大概是為了防止有客人偷跑去商務艙偷坐吧！
▼ 這幾次搭機發現頭上的閱讀燈真的是個好用的東西，
尤其是在機艙內關燈時又想要拍照的時候，打開閱讀燈，
就可以藉由光線將物品拍攝好了，只是有些老飛機，
這個閱讀燈的角度偏了好多，
我還曾經搭過我的閱讀燈偏到隔壁座位去的狀況。
▼ 接近台灣時，雲層似乎又變厚了，
底下的雲層看起來好像是乾冰與白雪一樣，
不曉得有沒有人看了衝動，想踏上去踩一踩的。
▼ 即將抵達台灣，代表台灣的建築物自然是用台北101來當作代表了。
▼ 飛機開始轉彎，看來是要準備調整航道降落了，
傾斜的角度正好可以將底下的雲層拍得清楚一點，
一整片的雲層真的像是棉花一樣。
▼ 降落前，座位上方的指示燈會開啟，
我還是第一次發現機上有禁用電子產品的標誌，
之前搭華航、長榮的A330也都沒有注意到有這個標誌，
該不會是新飛機才開始有的吧！有了這個標誌，
其實對於乘客來說也比較方便，
只要看燈有沒有亮就知道能不能使用電子產品了，
燈亮的同時也要趕緊收起相機了。
▼ 順利抵達桃園機場，比起日本的「小國際機場」來說，
桃園機場真的是比較熱鬧多了。
▼ 旁邊正好停了一台復興航空的A320飛機，這型飛機只有搭過幾次，
都是搭國內線飛離島居多，還沒有搭這型飛機出國的經驗。
▼ 遠方有一群華航的貨機機隊，華航的貨機還真的很多，
之前去機場拍飛機時，時常都會拍到華航貨機起降的畫面。
▼ 這次我們的行李分配到3號轉盤，與四川航空共用同一個，
兩班飛機的行李一起出來，看來要等上一陣子才會拿到行李了。
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要如何成為一個好的Project Manager？
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◆ From: 111.251.204.79
推 kbb621:那個機場是自衛隊小松基地，靠海的那一側是小松空港 有空橋 08/25 14:32
→ kbb621:設施。 08/25 14:32
→ churky:好厲害，這樣子也可以看得出來 08/25 14:33
推 kbb621:而那座島應該是雄島 08/25 14:36
推 kenny53:看了大家去日本的飛行紀錄，都可以一一說出底下的機場名稱 08/25 14:36
→ kenny53:真 的是太勵害了@@ 08/25 14:36
推 LoveArwin:有看有推 08/25 14:38
推 ingridlyon:第一次看到沒抱怨復興餐的~ 08/25 15:06
推 jay70134:有看有推 08/25 15:58
推 whichway:有看有推～看起來好像是帶來回餐 08/25 16:24
推 Homeshadow:原PO真是好人 XDDD 08/25 16:27
推 JLurker:也才兩架A330阿...搭到一樣的機率很高吧... 08/25 16:54
推 robinlee528:好大片的醃蘿蔔 XD 08/25 21:39
推 shinkon:萬法皆空 自由自在 08/26 13:01
推 william769:有看有推~ 08/27 00:31
※ 編輯: churky (1.34.233.43), 07/28/2014 21:45:59
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※ 轉錄者: churky (1.34.233.43), 07/28/2014 21:48:19