Re: [資訊] 小氣背包客的省錢必殺技—JR高速巴士（ …

[zx87p (OH!)]

※ 引述《phyphy1029 (phyphy)》之銘言：
: 最後阿phy個人覺得搭乘JR夜車，即使是坐著睡，都遠比JR高速巴士（夜行便）舒適，
: 下次如果要再來個小氣之旅，一定會以JR列車為優先考量，
: 萬不得已才會再選擇JR高速巴士（夜行便）囉～
: JR高速巴士：http://www.kakuyasubus.jp/

推最後一段。

搭夜間巴士是非常累的事。

夜間巴士即使是三排座椅也都是小小窄窄的，
跟台灣公路巴士的「頭等艙座椅」根本無法相比。
而且椅子只能放斜，沒辦法躺平，就別指望可以好好的休息。

尤其是像我ㄧ樣睡眠很淺的人，一點風吹草動就會被吵醒，
搭夜間巴士的八個小時大約只等於在床上睡的4個小時。
睡眠品質不良的結果，隔天到達目的地之後通常都是體力不濟，
整天打哈欠。
所以後來要不坐夜班電車前一天晚上到，
然後便宜旅館住一晚；
否則就是坐夜間巴士抵達目的地之後，
先找一家漫畫喫茶補眠到中午之後再行動。

吃飽睡足有體力之後才能好好去玩。
如果為了省旅館錢坐夜間巴士結果白天整天沒精神，
那就太得不償失了。
有 JR Pass 的話，
建議還是要以坐新幹線為第一考量。

話說回來，至少在七、八年前（糟糕，洩漏年齡），
往返東京-大阪間的JR夜間巴士，
都是一站到底，中間不停休息站不開燈讓乘客下車的。
即使中途為了讓駕駛換班而必須停靠休息站，
也不會開燈或開門讓乘客下車。

只是之後大概是因為競爭越來越激烈，
JR Bus 也開始導入其他民營公司的做法，
「一站到底」就成絕響了。

近來新崛起的民營巴士公司中，
應該要算這一家最有名了。
http://travel.willer.co.jp/
採用韓國製的低成本巴士，
所以票價可以壓低，
設備也很新穎。
比起車體普遍老舊的JR Bus競爭力強了許多。

雖然只坐過 premium seat，
不過有機會到是很想試試它的 executive seat。

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※ 編輯: zx87p           來自: 123.204.146.133      (07/18 17:39)
推 hamk5202:這點跟我們國家一樣阿，以前台南=>台北，夜車也是這樣
→ hamk5202:但是現在都要下朝馬，下新竹，這些地方，而且開燈....
→ hasegawasuka:普通的巴士還好,最痛苦的夜行巴士是JR來往大阪東京最
→ hasegawasuka:便宜的那種,在走道中間還會有較便宜的臨時座位,坐過
→ hasegawasuka:兩次都是我一個女生坐走道位置,左右都夾著兩個男人,
→ hasegawasuka:偏偏自己在巴士上睡不著,後來都養成塞影片進I POD的
→ hasegawasuka:習慣
推 naomisa:真的  坐夜巴超痛苦  上次做了一次  真得很想死QQ~