[資訊] 日本租車費用 加油 ETC &安全車型分析

[carmania (卡曼尼)]

圖文好讀版請看http://carmania.pixnet.net/blog/post/374547094

延伸前篇http://carmania.pixnet.net/blog/post/373007482

這篇還是談租車會產生的費用但我會比較用需求面的角度出發

先談加油費用

日本的油價非常的高

日本油價.JPG



上面這張是去年底的日本油價

今年當然油價降了一些

但跟台灣比的話

以最左邊最常用到的レギュラー(Regular)汽油(相當於95無鉛左右)來說，大約還是150日
圓/公升

以匯率0.27來算差不多40元台幣，比台灣加油一公升費用貴至少15元台幣

中間的ハイオク(高辛烷)加油用到的機會比較少，假如租的是歐規的turbo車

租車公司才會指定一定加這個汽油(而且還車的時候可能還要檢查加油的發票，避免租車
的乘客為了省錢加regular長期下來對引擎不好)

最右邊的是輕油(就是台灣的柴油)，費用雖然最便宜，但以最近加油的這次約130日圓/公
升來說，還是比台灣貴約15元台幣

但從加油站的選擇很難省到錢，除非同行有日本友人有特定品牌加油站的會員卡，但也省
不了多少

所以要省油錢比較實際的方式就是租省油的車

例如我個人偏好的Hybrid車

日本租車prius官方油耗.png



不過在台灣每天開Prius，去日本租車總是會希望有一些新鮮感

所以之前有出New Mazda3的Hybrid

跟Prius用同一套油電系統，對使用心得有興趣的

可以參考我之前的分享http://carmania.pixnet.net/blog/post/228260134

Hybrid車的最大好處是，有著超越日本1.2動力小車的省油

但同時又有相當於2.0左右的動力

日本租車柴油CX-3油耗.jpg



當然Hybrid現在不再是日本租車想要省油錢的唯一選擇

以Mazda CX-3最新的柴油1.5引擎來說

馬力雖然不出色，但扭力差不多接近3.0自然進氣的水準，加速也跟一般2.0房車差不多

從官方油耗來說雖然不如Hybrid車，但別忘了最前面分享的油價差異

柴油每公升加油大約便宜20日圓

而且實際使用來說柴油Mazda CX-3的油耗真的不如Hybrid車嗎？

加速表現跟Hybrid車比起來到底誰比較有優勢呢？

容我先賣關子，之後再分享使用心得

 雷諾captur油耗.jpg



歐規小排氣量的Turbo引擎則是除了Hybrid和柴油外的第三選擇

以租過的Renault Captur為例

雖然是1.2，但有120匹馬力，最重要的是扭力也相當於2.0的車子

油耗也不差，唯一缺點是加油得用費用最貴的ハイオク(高辛烷)汽油

這樣整個算下來到底有沒有省到油錢呢？

一樣先賣關子，之後會做比較分享

 日本租車prius價格.jpg

日本租車柴油CX-3價格.jpg

雷諾captur價格.jpg







不過我相信一定有人會有疑問會不會省了油錢

但租車錢貴很多

其實有這個疑問絕對是正確的

畢竟跟Prius比較的話，CX-3柴油和Renault Captur的價格都是比Prius貴的(都以租車公
司通常都買最入門規格車款來比較)，所以理論上租車費用也會比較貴

但就像前篇說的

有比較一定比較划算

會員平日限定5折優惠價格.jpg

cx3 cx5會員平日限定5折優惠價格.jpg

雷諾captur租車價格.jpg







從上圖就可以看得出來

在有優惠活動的情況下，租車價格超級划算

兩台租起來一天都不用2000元台幣

試想假如是在台灣要租一台約110萬台幣的Prius一天要多少錢

我印象中費用好像是3500元左右

現在台灣好像只能租到更入門動力更差的Prius C (日幣170幾萬起)

而且就算平日特價也還要2500元台幣

這樣一比應該就知道用一天不到2000元台幣能租到比110萬台幣的Prius還貴的CX-3柴油和
Renault Captur有多超值

而且說真的就算用原價14000日圓左右租也是跟台灣差不多價格而已

但前一篇就說過了就算是只能用早鳥優惠

大概都有八折，所以不管怎麼說都比台灣便宜

 ETC料金試算.jpg







再來談談日本高速公路ETC過路費

日本高速公路ETC過路費是最容易被忽略的一件事

通常都是上路過ETC繳錢才發現

！！！怎麼這麼貴



以之前從福岡經熊本到鹿兒島為例



高速公路路段才約278公里就要6220日圓，用匯率0.27算大約是1680元台幣

平均每公里費用就要6元，是台灣ETC費用的5倍

假如在日本租的是比較省油的hybrid或柴油車

租個三天兩夜，雖然日本油價很高，但油錢比ETC費用便宜是很正常的事

安排日本行車要試算ETC費用可參考

http://www.driveplaza.com/dp/MapSearch

使用上很簡單，真的假如有網友有使用困難

我再分享每個步驟的圖解教學

 日本租車柴油CX-3安全.jpg





本來寫到這邊已經結束

但突然想到除了省油通常是我最先考慮的因素之一

另外一個先決條件就是安全

但<安全>這點我已經踩到幾次地雷

以為租的是比較貴的Hybrid車款一定會有標配側氣囊、氣簾

但卻不是這樣

這邊提供一個我自己現在租車確認是否有側氣囊、氣簾的土方法

上日本官網先找到最入門的車型，以上圖CX-3為例最入門就是XD車型

然後找到安全配備セーフティ的分類

確定<カーテン>也就是氣簾的部分是否是標準配備

通常日本官網標準配備是O，選配是三角形，沒有該配備的話是<->

假如懶得確認又要帶家人同行的話，建議直接租Prius、New Mazda3、CX-3、Outlander
PHEV

以上幾台是我租過確定即便是最低規格都有標配氣簾的

Renault Captur很可惜只有側氣囊沒有氣簾，但官網有特別註明可以保護駕駛和副駕駛的
頭部，但後座就沒有辦法

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1444613907.A.589.html
推 hsinyeh: 台灣去買租車券2.0camery 油電混和都不用2500了...
推 hsinyeh: 沒有你想像中這麼貴
推 anniemi: 日本是變動油價
→ carmania: camry油電應該是2.5，不過跟prius不太省油也不太安全
→ carmania: 日本加油品牌很多，油價也都不同，但差異很有限
→ taotzu: 油價還好吧,9月份去鹿兒島1公升也才125左右
推 Daikin: 跟公車火車比起來，日本油價不算甚麼
→ Daikin: 台北到板橋這種距離，日本捷運可能要收500圓，真的貴爆
→ carmania: 日本最近油價也有下跌，但跟台灣比一公升還是貴5元左右
→ carmania: 跟台灣比應該是大眾交通都貴(火車公車ETC)，且是倍數貴
推 ccpz: 日本油會貴的一個原因是燃料稅隨油徵收
→ taotzu: 把台灣那另外收的一條燃料稅加上就沒差別,用hybrid的確省
→ carmania: 隨油徵收真的比較好，用多繳多用少繳少，可惜台灣不肯改
→ carmania: hybrid確實很省，日本各品牌油電車市佔率應該有至少40%
推 balius: 台北到板橋7.Xkm，東京兩家地下鐵分別需要195/216日幣車資
→ balius: 就算是貴爆的京都市營地下鐵也不過290日幣，500日幣其實可
→ balius: 以搭乘相當距離的里程了(>40km)。
推 moola: 換算物價 日本車的油耗以及租車費用 我覺得油價不貴
推 wolfplay: 請問非雪季1.5以下的小車可以開上山中湖嗎
推 n3688: 上次租車，交給我的是4WD車
→ n3688: 本想說賺到了，沒想到超耗油
推 fffffly: 五月租March 從東京出發  河口湖過夜 隔天從靜岡回東京
→ fffffly:  繞富士山一圈
推 atana: 4WD有些可以切換回2WD 而且油耗的差距不開長途其實有限
→ carmania: 660CC的K car應該上山也沒問題
→ carmania: 4WD看車子，有些車4WD 2WD油耗差異不大，有些差很多
→ Numenor: 話說上周週日開回去東京還車時，感想是假日租車就是來塞
→ Numenor: 車的~"~
推 wolfplay: 我們也是想成田出發 到山中湖為止 再去伊豆 約3天回來
→ wolfplay: 可是司機大人堅持1.5以上才夠力..(只有2人 行李也少)
→ carmania: 租prius或CX-3柴油或fit hybrid都很有力啦