[資訊] PASMO的陷阱

[skyboat (hsuzi)]

剛看到前面有人提到PASMO的事情

昨天在mixi的連結上看到PASMO的相關新聞

有一些東西是需要注意的

轉錄原文如下

＜パスモ＞１８日からサービス開始　意外な「落とし穴」も
3月14日10時47分配信 毎日新聞


　首都圏の私鉄、バスの共通ＩＣカード乗車券「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」のサービスが
１８日始発から始まる。ＪＲ東日本の「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」と相互利用でき、どち
らか１枚を持てば首都圏のほぼすべての鉄道、バスに乗れるようになる。便利さに加え
、電子マネー機能やポイントサービスもある発行予想枚数３０００万枚もの世界最大の
交通事業系カードだが、実は意外な「落とし穴」もある──。【小倉祥徳】
　パスモはスイカ同様、事前に券売機で入金すると、利用者が改札機にかざすだけで乗
降出来る。無記名、記名型の２種類あり、無記名型は駅ですぐ買える。すでにスイカを
利用している人は１８日から自動的にパスモ機能が使えるようになる。これまでスイカ
にもなかった子ども用（記名型のみ）も発売される。
　また、鉄道会社の系列クレジットカードと契約すれば、残額が２０００円以下になる
と改札通過時に３０００円入金されるサービスも。３月からはＪＲ東日本グループと鉄
道、バスの５４社が参加、今後４７社も加わる。
　先行する関西圏では昨年１月からＪＲ西日本の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」と「ＰｉＴ
ａＰａ（ピタパ）」の相互利用がスタート。４月１日時点で私鉄など２６社が、将来的
には５２社が参加する。
　パスモの電子マネー機能は、当初はスイカ加盟の約１万１０００店とパスモ加盟の約
７００店で使えるが、パスモ加盟店は１年後には約５０００店まで拡大する予定だ。ま
た系列カードを兼ねたタイプなら、各種ポイント還元サービスもある。
　ほぼ共通するのはクレジットカードで自動入金するたびに入金額の０．５％分のポイ
ントが還元される点だ。だが、これだけでは通常のカードと変わらない。そこで東京メ
トロ、京王電鉄、小田急電鉄の３社はそれぞれ自社区間での乗車に応じてポイントを還
元する。メトロと東急は駅のポイント交換機でパスモに入金することも可能だ。


以上是介紹PASMO的特色,包含有記名跟無記名兩種

如果有與信用卡公司簽約,還能自動入金

以及與SUICA相同的電子錢包購物功能

下面的比較重要,是說明PASMO在某些場合不一定比較划算

　　　　　◇
　使い方次第では損をするケースもある。例えばバス。現在普及している前払い式の「
バス共通カード」は購入時にあらかじめ定額に数百円分のサービスがあるが、パスモは
１カ月以内に一定額を利用しないと適用されない。額によってはパスモの方が高くなる
。パスモ導入後も現カードは当面販売されるため、自分の使い方にあった方を選んだ方
がよさそうだ。
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這一段是說與現在使用的巴士共通卡相較,PASMO在使用次數增加的時候比較花錢
不過這一段因為我沒有使用經驗,所以也不知道原因是什麼,請了解的人補完

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　定期券として使う場合も要注意。利用区間が３路線にまたがるとシステムが対応しな
いため、当面は従来の磁気式定期券の併用が必要だ。例えば京王新線・幡ケ谷（東京都
渋谷区）から都営新宿線を経由して東京メトロ・霞ケ関（千代田区）まで通勤する場合
、現在と同様に京王と都営・メトロ、もしくは京王・都営とメトロの２枚の定期が必要
。便利になるのは１枚は改札機に挿入しなくていいという点だけだ。

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在使用定期券的場合,在經過路線有三家以上不同系統的話,必須要和舊有的磁気式定期券
一起使用

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　さらにＪＲ─私鉄（地下鉄）─ＪＲで乗り継ぐと、券売機で買う場合の料金とパスモ
（スイカ）の自動引き落し額に違いが出ることも。例えば、ＪＲ三鷹駅（東京都三鷹市
）─津田沼（千葉県習志野市）間で、途中の中野（東京都中野区）─西船橋（千葉県船
橋市）を東京メトロに乗った場合、本来は計５９０円で済むはずが、パスモでは全線Ｊ
Ｒを使ったとみなされ、７８０円が引き落とされる。乗り継ぎには気をつけた方がいい
。
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這部分算是比較要注意的,也就是對一般去日本的遊客影響比較大的,如果搭乘的路線是
ＪＲ─私鉄（地下鉄）─ＪＲ的話,計算金額會跟售票機的有差異,PASMO會以全線JR來看
待,所以扣款的金額會比較高,以上文的例子來看,會多190円,所以對於錙銖必較,想藉私鐵
來省交通費的人來說,這種情形還是直接由售票機買票會比較好
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　サービス開始に向け、鉄道各社は最終的な点検や駅員の研修などに余念がないが、「
実際にどんなことが出てくるか分からない」（小谷昌・日本民営鉄道協会会長）との不
安もある。ＪＲ東日本はシステムを２４時間監視する専門部局を新設して、体制を強化
している。

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以上,其實新聞的標題有點誇大,也不是什麼陷阱,只是因電腦的記錄關係造成的費用差別
不過還是給各位做個參考

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 61.229.108.38
推 shouhei:最後那一段，我想知道用suica坐私鐵會不會也有類似的狀況
→ shouhei:比如頭尾是私鐵或JR就各以私鐵或JR當做全部路徑計價
推 sendana:我在suica的網頁上看過,jr-私鐵-jr,他最後會扣回100yen
推 hima:這個也不算陷阱喔!! PASMO發行時 日本人就已經注意到了!!
→ hima:所以有給旅客一張說明單 請旅客注意某些狀況......
推 shouhei:suica的網頁也有寫剛通用的時候會有用IC卡跟磁卡價格算法
→ shouhei:產生差異的狀況。他們應該遲早要在系統設定上修正才行吧
推 Kotaro:聽說這問題沒辦法修 (不然以日本人的個性怎麼可能不修XD)
推 skyboat:我最後一段有說明不是陷阱了,這是日本媒體下的標題