推 cloudie:好棒的經驗 也好想搭火車睡在上面 06/27 01:59
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火車開動後,漸漸駛離札幌市區,而我也緊盯著窗外看,雖然沿線風光並不是熟悉的,但
我知,那是札幌,札幌還在我眼前。
正當跟札幌離情依依時,聽見腳步聲與說話聲由遠而近,應該是前輩們提過的:站務人員
來查票兼給鑰匙卡了。「叩!叩!」「はい...」我起身開門。穿著制服戴著帽 子的帥氣
站務人員,看過我的JR PASS及寢台票券後,問我是不是一個人,然後又問日語聽得懂嗎
?(現在才問這是怎樣,前面都白答的哦XD)之後給我鑰匙卡並教我如何使用。原來在門
外牆面上有個垂直的縫隙,鎖門的話先按鈕再刷卡,開門的話直接刷卡就行。確定我會使
用後,他就笑笑地離開了。
走了......。唷呼!有了鑰匙卡,我可以胡作非為了!哈,把行李和小布偶朋關在房間,
立刻鎖門、閃人、在火車上逛大街!
似乎在起點札幌上車的人並不多,於是我把整台車當自己家,這邊看看那邊瞧瞧。首先往
左走,也就是朝車尾巴前進,看見一些房門還開開的,孤單地等沒有人,讓人一眼就看透
。發現開門的房間多是兩人房的,簡稱B2(我住的個人房是B1)。我房間所在的5號車和
隔壁的6號車有相同的房間結構,分別是六間單人房及七間雙人房,雙人房乍看跟單人房
有點像,也是上下鋪,但空間稍大,房間走向是跟列車垂直的,不像單人房是跟列車平行
的。因為這樣,即使雙人房空間比較大,我還是喜歡單人房,因為跟列車平行的方向就可
以直接坐在車窗邊欣賞風景,就算是把椅子調成床鋪時,也還是坐在床上欣賞風景,就是
要這種感覺!
經過5、6號車來到7號車時,出現一個小沙發區,正是「迷你沙龍」,雖然不像4號車
的「沙龍」那麼金碧輝煌,但也是個聊天看風景的好地方。沿走道過去,仍是雙人房,直
到8號車,才看到開放式的四人房,最後的9號車也是四人房,因此我並沒有走到底,在
8號車拍拍照就折返了。
插句話:在走道行進時,其實有點不好走哩!列車行進速度滿快的(畢竟是「特急」),
又會左右晃來晃去,不定時整個人會被晃過去撞玻璃或撞房門XD。我想,意思也是請大家
慢慢走,不要急急忙忙,好好享受這悠閒的寢台列車之旅。
場景再回到我房門口,這時要往右走,也就是朝車頭方向前進。經過旁邊的洗手間後,來
到4號車廂,也就是「沙龍車」,即是觀景最好所在。這時都還沒看到人,感覺好像整輛
寢台都我包了,大概正值淡季吧,北海道沒有雪也還沒有薰衣草。穿過四號車接著是三號
車廂的「餐車」。哎,不巧,門口掛上「準備中」的牌子,探頭瞄了一下,裡頭工作人員
忙進忙出,到底要不要打開門打擾他們並從中間穿過去呢?不穿過去我走不到最高級的1
、2號車啊?想了數秒,放棄,那時不知在害羞什麼。或許在A寢台與B寢台中間用餐車區
隔開來,有他們的用意吧,有錢人都不喜歡被打擾....:p。於是直到下車前,我都沒有去
看傳說中非常高檔的A寢台。安慰自己,別去看心酸.....XD
逛完大街,沒有直接回房間,在寢台挑個位置坐下來感受列車的移動與時間的流動。前面
後面窗外風景咻咻刷過,藍天與綠地以有默契的頻率輪番當主角,天空也時而亮、時而暗
,不定時進到山洞瞬間全黑,更襯托沙龍車內的華麗感與浪漫氣氛。
「曙光號」要花22個小時把我們戴到大阪去,行駛距離高達1508.5公里,是日本目前最
長距離的寢台列車。嗯,我的時間,很多。
(續)
註:以下圖多
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旅行一簍一簍,最愛日本。
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