※ 引述《mizzly (長相真的不重要。)》之銘言：
: 1. 日本的車會在等紅燈的時候熄火
: 本來以為只有東京這樣 結果不是
: 根據我旅行坐公車的結論 南到宮崎北到北海道都是這樣
: 但是為什麼要熄火呢?
: 啊 是日本人認為這樣比較節約能源
: 可是有時候紅燈根本沒幾秒 一下子又要重新起動 不是更耗能源嗎
: 連老師也不知道怎麼解釋
部份恕刪，之前SHARE版有人分想過相關資訊，資料來源為YAHOO知識+
http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1106100403556
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回答者： 枸杞雞 ( 初學者 4 級 )
回答時間： 2006-10-04 13:25:21
以下是日本的殆速熄火運動，小弟也在台灣愛護地球呦～
目前世界各國都在推動 Idling Stop（殆速熄火），殆速熄火是指在停車時隨時關閉引擎
。這是削減燃料消耗的相當有效的手段。在等人時卸貨時，或是等信號燈時，雖然時間很
短，一時關上引擎，就會帶來節能效果。 例如，一天如果停止空轉10分鐘，就能節約近
140cc的汽油。一年就是約51升，就是說能省下5000日圓呢。請大家務必試一試。
日本現在殆速熄火運動正以公共汽車和快遞為主開展實施。同時，全國各自治體也表示出
了很大的關注。例如琦玉縣的北本市，隨著獲得ISO14001資格，致力於開展殆速熄火的活
動以來，汽油使用量比去年同期減少了7.7%。 在兵庫縣，作為有關保護和創造環境的條
例，他們針對駕駛者，規定了把停車時的殆速熄火作為義務執行。對違反者處於罰款10萬
日圓的懲處。
日本有做實驗：“短時間的殆速熄火”效果。 其結果是，在城市與城市間的燃料削減率
為3.4%，在都市內則為13.4%。這證實了等信號時的殆速熄火，可以大大減少燃料消耗和
二氧化碳的排出。
住在都市的人，按每天上班單程15km，休息日每月駕車出遊4次（路程100km/次）計算，
如果實行殆速熄火，每年就可節約近17,500日圓，也就是削減了411.6kg的二氧化碳。 我
們每天小小的努力，可以達到一個相當大的節約，更重要的是可以達到防止地球溫暖化。
Q.短時間停車時的停止空轉，真的有節能效果嗎？
A. 引擎啟動時所耗的燃料相當於停止引擎5秒鐘所削減的燃料量。
也就是說，等信號在5秒鐘以上時，是有效果的。
Q.在發動機啟動和停止時會不會有其他廢氣（NOX,HC,CO等）排出？
A.最近生產的載客型汽車的降低排氣技術相當發達，觸媒溫度的降低也很少，因此由於停
止空轉而排出的氣體並沒有達到影響環境的程度。柴油車種啟動的廢氣大約是20秒殆速產
生的廢氣，柴油車種可以以20秒以上的停車時間決定是否熄火。
Q4. 起動器、電池等等的壽命問題？
據監測調查顯示，通常的殆速熄火頻度對於啟動器馬達沒有問題。 另外，如果在引擎停
止期間關閉車頭燈對於電池壽命沒有很大的影響。
我是覺得機車在殆速熄火的省能源功效應該不大，但站在愛護地球的出發點來看，對於防
止空氣污染的效果是非常有成效，如果您的機車沒有水冷風扇裝置等耗電裝置，啟動對於
電瓶及火星塞的消耗應極為有限（我為了實施殆速熄火而定期保養電瓶）。
日本是推行五秒以上殆速熄火，我目前是在超過四十秒的紅綠燈熄火，紅燈熄火引擎機油
也不會冷卻，起步也是很順，為了有限的空氣資源及能源資源，歡迎大家來愛護地球。
參考資料
日文能源省網頁 http://www.eccj.or.jp/idstop/say/04/index.html
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