[資訊] 日本之最-交通篇

[savetime (小機場 有你有我)]

 超乎常理所知的日本交通設施，長的不稀奇，挑一些短的和奇怪的來看看

 日本最短的國道

   國道174號線 （こくどう174ごう）為兵庫縣神戶市中央區新港町

   全長 187.1m
   全長17秒就走完

   起点：兵庫県神戸市神戸港（神戸税関本庁前。第3突堤交叉点の約40m北）
   終点：兵庫県神戸市中央区（税関前交叉点 = 国道2号交点）

   此道路就在神戶稅關局前，還有立著『日本で一番短い國道てす』的標誌。
   http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Route174.jpg
   http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93174%E5%8F%B7


 日本最不可思議的國道

   國道339號線 （こくどう339ごう） 的 362段
   位於 青森縣的外ヶ浜町
   為車輛通行禁止的，階梯組成的一段國道，
   為一個很陡的階梯，徒步可以通過，單車勉強也可以。
   但是因為靠近海邊，且無遮蔽物抵擋龍飛岬來的海風，行走必須注意。

   此段階梯國道存在的原因，至今仍是眾說紛紜。

   http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93339%E5%8F%B7
   http://www.wretch.cc/blog/btree&article_id=5224578 大樹親眼目擊


 日本總営業距離最短的鐵路

  芝山鐵路 （しばやまてつどう）  位於千葉縣成田市芝山町
  營業距離 2.2km
  總共只有兩站，東成田站 和 芝山千代田站
  成立於1981年，1988於京成電鉄成田空港駅～整備場前（暫稱）
  為了彌補成田機場切割了機場東面的地區，所以建設起此鐵路。
  2002之時，改成東成田站 和 芝山千代田站

  http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%B1%B1%E9%89%84%E9%81%93

 日本最短的隧道

  樽沢トンネル（たるさわ-）位於東日本鐵道吾妻線的岩島站和川原湯温泉站之間
  全長約7.2m

  隧道與群馬縣吾妻郡東吾妻町的國道145号和吾妻川的吾妻渓谷平行，
  從川原湯温泉站沿國道145走約2km可以到達。
  十月中正是觀賞吾妻峽紅葉的時節。

  http://0rz.tw/c83dH

 日本最長的站名

   南阿蘇水の生まれる里白水高原站
  （みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげんえき）
   位於熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字中松，為南阿蘇鉄道高森線的車站。

   在六年前，島根縣原名古江站的車站改成ルイス・C.ティファニー庭園美術館前站，
   當時成為最長名字的車站，但今年五月已經改為松江イングリッシュガーデン前駅。

   所以目前為日本車站名最長的一站。
   真的是很長的站名，趕時間問路的話一定會氣死，（我連試著念都不想試）
   一般都會簡稱為白水高原站


   http://0rz.tw/c93b7

 日本最短的航線

  音戸の渡し船 位於廣島縣吳市警固屋
  全長 70m

  坐船在海上觀賞音戶的瀨戶風光，雖然只有單程三分鐘航程可以觀賞，
  但船票才70日幣，真是佛心價。

  可以搭乘吳市市營巴士，前往音戸渡船口バス停 站前往搭乘。

   http://www.kurenavi.jp/html/m000013.html


  資料參考自wiki，如有錯誤，請參考指正
  尚還有許多交通運輸上的日本之最，可以自行前往參考
  (大概還有幾十種日本之最吧～ 哪寫得完)

  savetime  小樹 ＠ ptt 日本旅遊版

推 btree:北海道也有直線距離最長的國道12號 29.2km 開到睡著...
→ buslover:樓梯國道... 好想去走一次啊... *努力掙錢中*
※ 編輯: savetime        來自: 219.101.164.90       (10/20 02:21)
推 Beijingman:借轉鐵路版和road版
※ Beijingman:轉錄至看板 Road                                      10/20 11:31
※ Beijingman:轉錄至看板 Railway                                   10/20 11:31
推 saitoh:國道339號那一段單車不要想了 根本不能騎 只能用扛的
推 savetime:那就是傳說中的單車 樓梯 off road 囉～
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: but (but) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [資訊] 日本之最-交通篇
時間: Sat Oct 20 23:16:48 2007

:  日本最長的站名
:    南阿蘇水の生まれる里白水高原站
:   （みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげんえき）
:    位於熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字中松，為南阿蘇鉄道高森線的車站。

這個站去年初我有去，滿好玩的。
可惜車掌播音的時候，也是只有說「次は白水高原」而已orz

還是在積雪的時候，下車後都沒有人，只好拍拍照片，等回程車來就趕快走。
明明把時刻查得好好的，不禁還是會擔心回程車沒來的話怎麼辦，
就是這種奇妙的心情。

尤其是這個站驛舍雖然漂亮但不太保暖，也不能驛寢....(汗

南阿蘇鉄道其他站可以看到很多藍底白字的老舊站名牌，很有趣。

不過去年初它是第二長的站名，
車站裡很多「日本最長站名」的字樣都拿掉了，很可惜。

今年ルイス・C.ティファニー庭園美術館決定閉館後，
南阿蘇水の生まれる里白水高原站又重新變回最長的一站，
當初媒體還有訪問南阿蘇鉄道，
南阿蘇鉄道的說法是
「如果是刻意挑戰最長，會很高興啦。但這樣忽然遞補成最長，很五味雜陳…」



順帶一提 以日文五十音來說，全日本最短的車站是三重縣的「津」。
「つ」一個字而已。

這個站聽車內播音也很有趣

次は、つです。　つです。

(有種奇怪的空虛感？


偏偏JR這一站的站名牌又是平假名比較大字...

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JRT-Tsu_stn_eqm.jpg
還真是說不上的神秘空虛。



* 如果以羅馬拼音來說的話，津是 TSU
  最短的車站會變成粟生[AO]、小江[OE]、飯井[II]、穎娃[EI]、國府[KO]、
  府中[KO]跟能生[NO]、大江[OE]等站。

* 聽說JR、近鐵跟津市的一些人士真的討論過要不要讓津站的羅馬字也最短，
  曾考慮過只標[Z]一個字，但後來還放棄了。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.126.174.196
推 saitoh:驛名標遠看會變成一個「？」  XDXD
→ but:這個梗還滿有名的XD  不如羅馬拼音就標[?]算了 XD
推 btree:有趣..^^
推 savetime:這一類資訊真的很有意思～
推 buslover:那個津的車上播音 聽起來真的很空虛 因為感覺特別短 XD
→ buslover:福塩線的"府中"是ふちゅう(FuChuU)... 不曉得KO的府中在
→ buslover:哪裡的說...
推 ichi:推遠看變成「？」  超像的  XDDD
推 saitoh:KO的府中在四國的德島線...
推 buslover:原來是在德島線上 都沒注意到... ^^; 府中還真多個哩 XDD
推 CKSHAZNA:次は、谷保、谷保です～
→ CKSHAZNA:tugiha, YAHO,YAHO desu~
推 starbuckser0:推"？"  哈哈
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: wcc960 (wcc) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [資訊] 日本之最-交通篇
時間: Sun Oct 21 16:32:03 2007

※ 引述《but (but)》之銘言：
: :  日本最長的站名
: :    南阿蘇水の生まれる里白水高原站
: :   （みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげんえき）
: :    位於熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字中松，為南阿蘇鉄道高森線的車站。
: 這個站去年初我有去，滿好玩的。
: 可惜車掌播音的時候，也是只有說「次は白水高原」而已orz

南阿蘇鐵道還有一個很長的站名
就是它隔壁的"阿蘇下田城ふれあい溫泉"(あそしもだじょうふれあいおんせん)
一般略稱"阿蘇下田"

目前日本第二長的站名則是關東茨城縣鹿島臨海鐵道的
"長者ヶ濱潮騷はまなす公園前"
(ちょうじゃがはましおさいはまなすこうえんまええき)

這幾個車站同樣都位在由舊國鐵線第三部門化的地方鐵道上
（南阿蘇鐵道前身為國鐵高森線，鹿島臨海鐵道前身為建設中的北鹿島線）
而不管是純私鐵or第三部門
地方鐵道有陣子就流行取超長的新站名
除了把沿線著名設施（或地方特色）加進去增加賣點外
亦帶有藉"站名"本身增加知名度的考量

: 還是在積雪的時候，下車後都沒有人，只好拍拍照片，等回程車來就趕快走。
: 明明把時刻查得好好的，不禁還是會擔心回程車沒來的話怎麼辦，
: 就是這種奇妙的心情。
: 尤其是這個站驛舍雖然漂亮但不太保暖，也不能驛寢....(汗
: 南阿蘇鉄道其他站可以看到很多藍底白字的老舊站名牌，很有趣。
: 不過去年初它是第二長的站名，
: 車站裡很多「日本最長站名」的字樣都拿掉了，很可惜。
: 今年ルイス・C.ティファニー庭園美術館決定閉館後，

ティファニー庭園美術館算是突然宣布閉館的
肇因於地方松江市政府與負責經營的，從名古屋來的地產業者之間的契約糾紛
以及經營方式上的岐見等等
為此後者還在閉館後的官網上登了一篇洋洋灑灑的說明啟事
並一狀告上法院對松江市政府要求賠償
總之是非常地不歡而散就是了

: 南阿蘇水の生まれる里白水高原站又重新變回最長的一站，
: 當初媒體還有訪問南阿蘇鉄道，
: 南阿蘇鉄道的說法是
: 「如果是刻意挑戰最長，會很高興啦。但這樣忽然遞補成最長，很五味雜陳…」
: 順帶一提 以日文五十音來說，全日本最短的車站是三重縣的「津」。
: 「つ」一個字而已。

津是三重縣的縣都，有趣的是"三重"縣的發音也很短："みえ"
羅馬拼音的話更是全國最短（Mie）

: 這個站聽車內播音也很有趣
: 次は、つです。　つです。
: (有種奇怪的空虛感？
: 偏偏JR這一站的站名牌又是平假名比較大字...
: http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JRT-Tsu_stn_eqm.jpg
: 還真是說不上的神秘空虛。
: * 如果以羅馬拼音來說的話，津是 TSU
:   最短的車站會變成粟生[AO]、小江[OE]、飯井[II]、穎娃[EI]、國府[KO]、
:   府中[KO]跟能生[NO]、大江[OE]等站。
: * 聽說JR、近鐵跟津市的一些人士真的討論過要不要讓津站的羅馬字也最短，
:   曾考慮過只標[Z]一個字，但後來還放棄了。

以短為主題的話，日本其它地方還有一些有趣的站名

位於姬路西邊一點的城市
山陽本線、赤穗線與山陽新幹線的"相生"站
五十音是"あいおい"，羅馬拼音是"Aioi"，都是四個字

JR阪和線上，位於堺市
百舌鳥古墳群（包含號稱世界最大的仁德天皇陵）附近的"百舌鳥"站
五十音是"もず"，比起漢字有三個字，反而少一個字
算是很罕見的漢字字數比假名還多的車站


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 125.225.5.98
推 mimotoki:好奇，那もず對應到百舌鳥要怎麼對應呢？我不會日文~ ^^;
> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: wcc960 (wcc) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [資訊] 日本之最-交通篇
時間: Sun Oct 21 16:54:56 2007

※ 引述《savetime (小機場 有你有我)》之銘言：
:  超乎常理所知的日本交通設施，長的不稀奇，挑一些短的和奇怪的來看看
:  日本最短的國道
:    國道174號線 （こくどう174ごう）為兵庫縣神戶市中央區新港町
:    全長 187.1m
:    全長17秒就走完
:    起点：兵庫県神戸市神戸港（神戸税関本庁前。第3突堤交叉点の約40m北）
:    終点：兵庫県神戸市中央区（税関前交叉点 = 国道2号交点）
:    此道路就在神戶稅關局前，還有立著『日本で一番短い國道てす』的標誌。
:    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:Route174.jpg
:    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93174%E5%8F%B7
:  日本最不可思議的國道
:    國道339號線 （こくどう339ごう） 的 362段
:    位於 青森縣的外ヶ浜町
:    為車輛通行禁止的，階梯組成的一段國道，
:    為一個很陡的階梯，徒步可以通過，單車勉強也可以。
:    但是因為靠近海邊，且無遮蔽物抵擋龍飛岬來的海風，行走必須注意。
:    此段階梯國道存在的原因，至今仍是眾說紛紜。
:    http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93339%E5%8F%B7
:    http://www.wretch.cc/blog/btree&article_id=5224578 大樹親眼目擊
:  日本總営業距離最短的鐵路
:   芝山鐵路 （しばやまてつどう）  位於千葉縣成田市芝山町
:   營業距離 2.2km
:   總共只有兩站，東成田站 和 芝山千代田站
:   成立於1981年，1988於京成電鉄成田空港駅～整備場前（暫稱）
:   為了彌補成田機場切割了機場東面的地區，所以建設起此鐵路。
:   2002之時，改成東成田站 和 芝山千代田站
:   http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%9D%E5%B1%B1%E9%89%84%E9%81%93

如果看地圖的話，可以發現芝山鐵道與並行道路通過跑道地下的兩條隧道
在中途都發生了不自然的彎曲
原因在於成田機場啟用之初，來自地方加上左派團體亂入的激烈抗爭
導致許多空港範圍內的畸零地至今仍然無法取得
因此建設時就被迫多了這麼一個彎（避開未購得的土地）

芝山鐵道全長2.2公里
不過只有成田機場主跑道（4,000m）的一半多一點

在芝山鐵道開業之前
日本最短的鐵道業者是位於和歌山縣御坊市的"紀州鐵道"
全長只有2.7公里（不過有五個車站）
但嚴格來說，芝山鐵道是由政府和民間以第三部門方式建設的鐵路
因此若以純民間私鐵論，紀州鐵道仍然是全國最短

:  日本最短的隧道
:   樽沢トンネル（たるさわ-）位於東日本鐵道吾妻線的岩島站和川原湯温泉站之間
:   全長約7.2m
:   隧道與群馬縣吾妻郡東吾妻町的國道145号和吾妻川的吾妻渓谷平行，
:   從川原湯温泉站沿國道145走約2km可以到達。
:   十月中正是觀賞吾妻峽紅葉的時節。
:   http://0rz.tw/c83dH
:  日本最長的站名
:    南阿蘇水の生まれる里白水高原站
:   （みなみあそみずのうまれるさとはくすいこうげんえき）
:    位於熊本県阿蘇郡南阿蘇村大字中松，為南阿蘇鉄道高森線的車站。
:    在六年前，島根縣原名古江站的車站改成ルイス・C.ティファニー庭園美術館前站，
:    當時成為最長名字的車站，但今年五月已經改為松江イングリッシュガーデン前駅。
:    所以目前為日本車站名最長的一站。
:    真的是很長的站名，趕時間問路的話一定會氣死，（我連試著念都不想試）
:    一般都會簡稱為白水高原站
:    http://0rz.tw/c93b7
:  日本最短的航線
:   音戸の渡し船 位於廣島縣吳市警固屋
:   全長 70m
:   坐船在海上觀賞音戶的瀨戶風光，雖然只有單程三分鐘航程可以觀賞，
:   但船票才70日幣，真是佛心價。
:   可以搭乘吳市市營巴士，前往音戸渡船口バス停 站前往搭乘。
:    http://www.kurenavi.jp/html/m000013.html
:   資料參考自wiki，如有錯誤，請參考指正
:   尚還有許多交通運輸上的日本之最，可以自行前往參考
:   (大概還有幾十種日本之最吧～ 哪寫得完)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.225.5.98
※ 編輯: wcc960          來自: 125.225.5.98         (10/21 17:39)

> -------------------------------------------------------------------------- <

作者: but (but) 看板: Japan_Travel
標題: Re: [資訊] 日本之最-交通篇
時間: Mon Oct 22 01:04:25 2007

: : 車站裡很多「日本最長站名」的字樣都拿掉了，很可惜。
: : 今年ルイス・C.ティファニー庭園美術館決定閉館後，
: ティファニー庭園美術館算是突然宣布閉館的
: 肇因於地方松江市政府與負責經營的，從名古屋來的地產業者之間的契約糾紛
: 以及經營方式上的岐見等等
: 為此後者還在閉館後的官網上登了一篇洋洋灑灑的說明啟事
: 並一狀告上法院對松江市政府要求賠償

當初松江市政府是以會經營快船航線為條件
請他們開美術館的
但最後這些配套都變空頭支票


: 津是三重縣的縣都，有趣的是"三重"縣的發音也很短："みえ"
: 羅馬拼音的話更是全國最短（Mie）

我家在三重市 其實跟日本朋友介紹的時候 也都乾脆直接說 みえし ^^;
就像住板橋的人也是直接說 いたばし 比較快:p


: 山陽本線、赤穗線與山陽新幹線的"相生"站
: 五十音是"あいおい"，羅馬拼音是"Aioi"，都是四個字

這站印象很深刻^^
因為用青春18搭ながら換車往九州，幾乎一定會在相生換車
（因為快速列車會開往赤穗線）
而且他的念法又非常特殊
（聽說「生」字是地名訓讀念法最多的字，超過百種讀音）


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 59.126.174.196