推 Eriny:真詳細,好期待下集... 11/26 22:16
推 qoo2004:我也期待下集^^ 11/26 23:25
推 uzumaki:期待下集too 11/28 19:02
※ 編輯: chiccohuang 來自: 220.134.20.203 (12/09 21:25)
我的曙光號寢台列車之旅(Twilight Express) - 上篇
BLOG附圖片版本請參考：
http://blog.xuite.net/chicco.huang/mytravel/4470591
在台灣，因為幅員不大，所以我們少有機會利用夜行火車進行長距離
的移動，但是在狹長型的日本，火車交通發達，也有了許多的夜行列
車應運而生，日本人把這些夜行列車稱為「寢台」。
雖然日本很多地區都有寢台列車，但總是有一些常被提到的寢台列車
，例如東日本鐵道的「仙后座」(CASSIOPEIA)、「北斗星」，或是西
日本鐵道的「TWILIGHT」、「日本海」等，這些車子都是寢台車中的
旗艦車種，對寢台列車有興趣的人可以看看下面的網頁，資料非常的
詳盡：
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/index.htm
這次的旅行，搭乘寢台車是最重要的目的之一，在蒐集各方資料後，
決定挑選由西日本鐵道會社經營的曙光號列車(Twilight Express)作
為主軸。由於熱門車種往往一位難求，經常在開放訂位後(一個月前)
就被訂購一空，加上我在日本亦無親友協助訂票，必須到日本之後才
自行訂位，所以實際上我十分的擔心，行前準備了兩套計畫，一個是
在行程的第六天搭乘「大阪→札幌」的TWILIGHT北上，然後一路玩回
東京，另一套計劃則是先一路從九州玩到北海道，然後在第十二天從
札幌搭TWILIGHT回到大阪後再從東京回國。當然啦，其實還有未經仔
細規劃的第三行程備案是改搭東京上野發車的「仙后座」或「北斗星
」，因為「北斗星」的車班比較多一些。曙光號(Twilight Express)
的官方公式網頁如下：
http://www.jwfsn.com/twilight/index.html
當第一天從台北飛到九州福岡後，晚上八點多我立刻到博多站的綠色
窗口兌換14天效期的 JR PASS，同時進行車班的劃位，果不其然，第
一方案「大阪→札幌」北上的TWILIGHT沒有位子，還好我馬上交給訂
位員第二個方案，順利取得南下的B1寢台指定卷。
TWILIGHT EXPRESS列車上，全部都是寢台，沒有一般座位，所以使用
JR PASS 的旅客必須再加付特急料金跟寢台費用，前者價錢固定，從
札幌到大阪為 3150Y，而寢台費用則視你所選取的房間型態而有所不
同，下面是簡單的說明：
●SUITE A2個室，兩人用，最高級的房間，全列車只有一間位於列車
頭端，前、左、右都有窗戶可以飽覽窗景，兩張大床跟小客廳，獨立
的衛浴(熱水時間25分鐘)，還有液晶電視，說實在的，空間比我住的
旅館都大，一晚房價為50980Y。
●ROYAL A個室，一至兩人用的房間，床的尺寸為單人床，一樣有自
己的衛浴(熱水時間20分鐘)，一人的房價為17180Y，增加第二個人時
再加9540Y即可。
●Twin B個室，顧名思義就是兩人房，房間的寬度為列車寬度扣掉走
道的距離，空間還滿大的，裡面沒有衛浴，一個房間的房價16320Y。
●SingleTwin B1個室，什麼是SingleTwin？簡單地說就是一個人的
房間，但因為頭上有一張床，底下的兩張椅子亦可以組合成一張床，
所以也可以給兩個人用，不過房間跟TWIN比起來比較窄，因為列車寬
度扣掉走道後，左右各會有一間SingleTwin。單人房價為9170Y，增
加第二個人時再加5250Y即可。
●COMPART B個室，這就是四人房了，床鋪分成左右，兩邊各有上下
舖，一個人的費用為6300Y。
(待續...)
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