推 cloudie:好棒的經驗 也好想搭火車睡在上面 06/27 01:59
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火車開動後，漸漸駛離札幌市區，而我也緊盯著窗外看，雖然沿線風光並不是熟悉的，但
我知，那是札幌，札幌還在我眼前。
正當跟札幌離情依依時，聽見腳步聲與說話聲由遠而近，應該是前輩們提過的：站務人員
來查票兼給鑰匙卡了。「叩！叩！」「はい...」我起身開門。穿著制服戴著帽 子的帥氣
站務人員，看過我的JR PASS及寢台票券後，問我是不是一個人，然後又問日語聽得懂嗎
？（現在才問這是怎樣，前面都白答的哦XD）之後給我鑰匙卡並教我如何使用。原來在門
外牆面上有個垂直的縫隙，鎖門的話先按鈕再刷卡，開門的話直接刷卡就行。確定我會使
用後，他就笑笑地離開了。
走了......。唷呼！有了鑰匙卡，我可以胡作非為了！哈，把行李和小布偶朋關在房間，
立刻鎖門、閃人、在火車上逛大街！
似乎在起點札幌上車的人並不多，於是我把整台車當自己家，這邊看看那邊瞧瞧。首先往
左走，也就是朝車尾巴前進，看見一些房門還開開的，孤單地等沒有人，讓人一眼就看透
。發現開門的房間多是兩人房的，簡稱B2（我住的個人房是B1）。我房間所在的５號車和
隔壁的６號車有相同的房間結構，分別是六間單人房及七間雙人房，雙人房乍看跟單人房
有點像，也是上下鋪，但空間稍大，房間走向是跟列車垂直的，不像單人房是跟列車平行
的。因為這樣，即使雙人房空間比較大，我還是喜歡單人房，因為跟列車平行的方向就可
以直接坐在車窗邊欣賞風景，就算是把椅子調成床鋪時，也還是坐在床上欣賞風景，就是
要這種感覺！
經過５、６號車來到７號車時，出現一個小沙發區，正是「迷你沙龍」，雖然不像４號車
的「沙龍」那麼金碧輝煌，但也是個聊天看風景的好地方。沿走道過去，仍是雙人房，直
到８號車，才看到開放式的四人房，最後的９號車也是四人房，因此我並沒有走到底，在
８號車拍拍照就折返了。
插句話：在走道行進時，其實有點不好走哩！列車行進速度滿快的（畢竟是「特急」），
又會左右晃來晃去，不定時整個人會被晃過去撞玻璃或撞房門XD。我想，意思也是請大家
慢慢走，不要急急忙忙，好好享受這悠閒的寢台列車之旅。
場景再回到我房門口，這時要往右走，也就是朝車頭方向前進。經過旁邊的洗手間後，來
到４號車廂，也就是「沙龍車」，即是觀景最好所在。這時都還沒看到人，感覺好像整輛
寢台都我包了，大概正值淡季吧，北海道沒有雪也還沒有薰衣草。穿過四號車接著是三號
車廂的「餐車」。哎，不巧，門口掛上「準備中」的牌子，探頭瞄了一下，裡頭工作人員
忙進忙出，到底要不要打開門打擾他們並從中間穿過去呢？不穿過去我走不到最高級的１
、２號車啊？想了數秒，放棄，那時不知在害羞什麼。或許在A寢台與B寢台中間用餐車區
隔開來，有他們的用意吧，有錢人都不喜歡被打擾....:p。於是直到下車前，我都沒有去
看傳說中非常高檔的A寢台。安慰自己，別去看心酸.....XD
逛完大街，沒有直接回房間，在寢台挑個位置坐下來感受列車的移動與時間的流動。前面
後面窗外風景咻咻刷過，藍天與綠地以有默契的頻率輪番當主角，天空也時而亮、時而暗
，不定時進到山洞瞬間全黑，更襯托沙龍車內的華麗感與浪漫氣氛。
「曙光號」要花２２個小時把我們戴到大阪去，行駛距離高達1508.5公里，是日本目前最
長距離的寢台列車。嗯，我的時間，很多。
（續）
註:以下圖多
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旅行一簍一簍，最愛日本。
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