推 tatibana31: 根本強運！ 08/01 15:50
→ borriss: 理論上就是補指定席券 不過像NOBINOBI這類的 08/01 16:15
→ borriss: 衛生關係 通常一個車次就賣一張而已 08/01 16:16
推 gregg: 能搭到的確是運氣不錯，特別是那麼臨時的狀況 08/01 16:22
→ gregg: 我之前為了確保搭這台，還得多花代訂費用 08/01 16:23
日期: 7/5 岡山自由行的意外邂逅
能夠搭到出雲號臥鋪列車是探訪柯南故鄉時的一個意外的驚喜, 雖然是一連串錯誤所導致
的結果, 過程也讓人忐忑不安, 但這一路短不到三小時的旅程, 卻是一個令人難忘的旅程
記憶。
對我而言探訪柯南館是這次帶外甥女一起自由行行程中的重點之一, 出發前看到很多部落
格向柯南迷推薦這個相關景點就引起我很大的興趣, 並把它列入有機會遊日時必訪景點的
口袋名單中, 這位真相只有一個的名偵探對我而言真的有莫名的吸引力。
上半年伴隨著柯南新電影的上映, 在大阪京都這一帶有蠻多柯南相關的造勢活動, 但不巧
的是, 這些活動在五六月就劃下休止符, 讓我七月的行程無法恭逢其盛, 只好到柯南的故
鄉朝聖。
7/5探訪柯南作者故鄉由良這天, 是從岡山站出發, 中間到米子還必須轉一趟車, 前後花
了將近三小時, , 若非是柯南的忠實
粉絲, 應該會望之卻步吧!只是一下車, 看到滿滿都是柯南相關人物的作品, 頓時覺得不
虛此行, 這天, 早晨有微雨, 是適合
安步當車的日子, 然而遊客竟然比我預期的少, 不知是地點, 天氣還是車程的關係, 會來
這地方朝聖的真的只有鐵桿粉絲吧!
從車站到柯南館的途中, 到處充滿了柯南的意像, 在遊客稀少的情況下, 想要怎麼拍照就
怎麼拍, 不用擔心妨礙了別人, 或
找不到理想擺pose的場景, 真的是令人心花怒放。中途還有一座剛落成不久的米花商店以
及柯南的家, 令人為之瘋狂, 只是
打算回程再進去逛的心願, 卻因為在柯南館逗留太長的時間而落空, 米花商店內的咖啡館
在我回程時已關門, 只能透過玻璃窗望著
孤單坐在那裡的柯南玩偶與我深情對望, 不免帶著一絲遺憾, 扼腕地踏上歸程。
柯南館內的展覽也讓粉絲為之讚嘆, 各種熟悉的景物觸手可及, 館內除了有柯南迷的認
證考試外, 還展出多項原創手稿, 以及作者工作室的實景。特別的是還實現了書中阿笠博
士的多種發明物, 讓遊客親自體驗, 像柯南每次解謎時必用的蝴蝶結變聲器, 大家玩的不
亦樂乎, 使人無法區別柯南的故事到底是真實還是虛幻。還有如何創造密室的實驗也十分
新奇有趣。這兒應該是柯南迷的天堂。當然也不免免俗地有販售許多柯南紀念品, 應該可
以讓大家滿載而歸。
這天離開柯南館到由良車站已是下午五點多, 一班回米子的車剛離開不久, 如果我們不是
邊走邊玩, 提早個十分鐘到車站就可以搭上這班車。
由良其實是個小地方, 停靠的車次很少, 大約還要等一個小時才有下一班車可搭。中間則
有一班往鳥取的車。其實從由良回岡山有兩條路線可走, 一是循原路到米子再回岡山, 另
也可取道鳥取經倉吉搭智頭急行列車到智頭再回岡山。
後者須多換兩趟車且所花時間較長
, 本想走新路線探險一下, 但這路線抵達岡山時已經深夜十一點多, 萬一中途有個閃失,
搞不好要跟外甥女要露宿街頭, 於是當下決定還是走原路回去, 沒想到人算不如天算, 抵
達米子時最後一班回岡山有自由席的快車已經在半小時前開走了, 只剩下一班全臥鋪出雲
號特快車在十分鐘後即將抵達。其實當下我並沒有掌握這種情況, 這一路從網上查到的資
料都顯示這班出雲號會在岡山停靠,根本沒有看出它
是一班急行臥鋪車, 我們所拿的山陰JR PASS是不能免費搭乘的。直到車抵達前五分鐘偶
然抬頭一看車站的顯示看板, 雖然我對日文一竅不通, 但我的直覺告訴我跑馬燈訊息的意
思是這班是全臥鋪列車, 不提供自由席。這下可慘了, 這種情況完全出乎我的掌控中, 這
一路從關西廣域PASS到岡山山陰趕快找站務員詢問, 他也告訴我已經沒有車回岡山了, 而
且我們的 PASS是不能搭這班車的。再來得等到隔天凌晨四點才有回岡山的車的火車可搭
, 難不成要睡在車站, 這可不成, 於是狠下心來告訴站務員我們不用PASS要全額付費, 其
實站務是不負責賣票的, 即使我們要搭這班車, 也得自己出站買票, 但這時車子已緩緩進
站。沒想到這位站務員佛心全開, 立刻帶著我們跑向列車長的車廂, 告訴列車長我們的情
況, 我想或許是我們像乞憐的眼神打動了列車長, 他竟然二話不說要我們上車, 並幫我
們安排兩個在大通舖車廂的舖位。喔喔, 沒想到一個美麗的錯誤竟然讓我有機會見識到日
本列車的另一個世界。
這班列車是當天下午三時許從出雲出發(所以才叫出雲號列車)隔天早上八點多抵達東京,
我們是 19:56在米子上車, 22:30到達岡山。臥鋪列車分為大通舖以及個人舖(不知個人舖
是只有單人舖還是有多人舖可以選擇)。大通舖的配置分為上下舖, 有點像是當兵或學校
宿舍那種格局, 每個舖位之間並沒有完全阻隔, 所以一眼望去, 還可以看到每個乘客的睡
姿,或躺或臥, 別有一番意境。每個舖位也配有一個小窗戶可以看到外面景色, 只是當時
天色已晚, 窗外一片漆黑, 倒沒什麼特別的感受。而且驚魂未定, 躺下後又怕睡著錯過岡
山車站被一路載到東京去就慘了, 這一路翻來覆去沒能好好體會在臥車睡覺的感覺, 真是
可惜。但是我看鄰舖的外甥女上車后就睡著讓我更不敢睡了。她一路到岡山才醒來, 還告
訴我說好真是舒服的一覺。其實後來我才覺得自己有點杞人憂天, 因為我看中途每抵達一
個停車站前, 列車長都會一一通知要下車的乘客, 不知這是必有的過程還是這位列車長的
宅心仁厚。像我們快到站前, 列車長也有通知我們岡山到了, 還告訴我們是開右邊的車門
。
後來我才弄明白, 其實拿山陰JR PASS是可以搭臥車的, 如果只搭大通舖的車廂就不必補
臥鋪費, 但要補急行列車車資, 所以我們一人補了將近2650日圓的車資(原臥鋪列車從米
子到岡山車資是將近5400日幣, 到東京則將近15000)。真是不經一事不長一智的最佳寫照
一趟柯南之行, 一次陰錯陽差的選擇, 讓這次的自由行憑添些許意外的驚喜, 或許下次有
機會要把臥鋪列車列入行程之ㄧ。
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