好讀網誌版
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『函館港景點介紹』
函館港是波浪少的天然良港，江戶時代成為北前船（日本丹後半島以北所屬的船）的停泊
地，明治以後為北海道的門戶及北洋漁業的重要港灣。現在函館港主要是在處理來至日本
國內的貨物、水泥和石料的運出，以及石油產品等的輸入。港灣貨物吞吐量約佔全北海道
的15％，僅次於北海道苫小牧港與室蘭港。
從1854年開始東印度艦隊司令佩里率領黑船旗下5艦，進入箱館湊（函館市舊名）港口進行
測量。1855年根據神奈川條約，作為美國海軍的食物及燃料補給港，箱館正式「開港」。
明治維新後的1869年、被開始稱呼為「函館港」，由開拓使（明治時期的官廳名稱）所管
轄。
1896年函館港的整修正式開始，港內的疏浚和防沙堤、防波堤、燈塔等的設置。1907年指
定為第二類重要港口。大正時期成為日本北洋漁業（北太平洋的遠洋漁業）的主要港口。
1953年港務交付函館市管轄。（引自維基百科）
（下圖攝於函館港，函館港全景圖，前方為函館山）
『前往函館港以及函館朝市的交通方式』：下圖引自函館朝市網站，由函館車站步行約
10~15分鐘即可抵達函館朝市，函館港即在旁邊。
函館朝市-函館港
行程終於來到了最後一天了，今天是下午兩點半的飛機回台北，所以還有早上的時間可以
逛逛，雖然睡的稍微晚一點才下樓吃早餐，但是時間還是挺充裕的，那就去函館港旁邊逛
逛吧，從旅館裡面望出去，天氣相當的晴朗，也可以很清楚的看到函館山，走吧，去函館
港！
經過函館朝市，人潮似乎隨著天氣變好而增加了許多，而且今天是假日，可以看見不少人
在與店家議價買海產，真的是相當熱鬧。函館港離函館車站相當地近，步行大約僅需要十
幾分鐘就可以抵達，只是越靠近港口風就越大，外套領口也就拉的越高，而居然看到了彩
虹，這就是離開函館前的送別禮物嗎？可要好好地觀賞一下阿。
來到摩周丸附近，依舊與三年前相同，仍舊靜靜地停泊在函館港旁，而最前端的棧橋可以
看到函館山以及港內仍有其他船隻正在進行裝卸中。風勢真的相當的強，忍住強風拍了不
少照片，終於還是得從港邊撤離了。
下一個點不知道要去哪裡，總之隨便亂晃就可以了，隨便散步到松風町的廣場附近，正發
現有許多阿婆正在擺著地攤，似乎是二手市場，就去看看吧！不看則已，一看才發現好多
東西都好便宜阿！不少衣服都是一件一百日圓，甚至連包包也是，而外套大衣也有七八百
日圓的價格，讓人忍不住想要多挑幾件。
我額外花了一千多日圓，抱了好幾件衣服、大外套跟包包離開，而在我正在挑選的時候，
越來越多歐巴桑也加入挑選逛的行列，不知道是因為今天假日加上天氣好的關係，還是定
時假日就會有如此的二手市場，總之價格便宜到讓我大開眼界阿！
大採購完畢之後，回到旅館將寄放的行李取出，整理完畢之後，大約也差不多要中午了，
就拉著行李到函館車站前的站牌等候去函館機場的巴士，而機場離函館車站並不遠，只要
花二十分鐘就可以抵達，所以只要算好時間，也不需要擔心來不及辦理登機手續。
抵達了機場，沒想到又是第一個辦理登機手續的，陸陸續續開始有很多人抵達，顯然都是
台灣人，幾乎都是團體，所以看來全機又幾乎都是團體了，跟從台北到釧路的班機一模一
樣。手續都辦理好了之後，看看還有一點時間，就去機場其他地方逛逛，沒想到彩虹居然
還在，趕快拍下照片，真的相當美麗阿！
繼續往上到了機場展望台，有不少人在前方看著起降的飛機，而前方強烈的陽光讓我難以
睜開雙眼直視，只聽到一架又一架的飛機起飛跟降落，再過一個多小時，我也要從函館
起飛，並且跟這塊美麗的大地告別，真是依依不捨阿！但是有開始總有結束，旅程的結束
代表下一段旅程的開始，有結束才有期待，不是這樣嗎？
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