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第二天：一波三折的函館夜景
日期：7月3日
行程：札幌→函館
宿：東橫INN函館站前朝市
玩：函館元町周邊及教堂、八幡坂、大三坂、二十間坂、函館山
吃：海峽拉麵、牛奶發酵乳、魷魚餅乾
早上在札幌醒來。おはよう，札幌。
第一次吃傳說中的東橫早餐，嗯，沒傳聞中的難吃。
三種飯團都有嘗試，分別是：
海苔鮭魚鬆飯團、芝麻海苔飯團、梅干菜飯團
覺得這三種都不錯吃。
至於牛角麵包要用烤箱烤過才好吃。
雖然眼尖瞄到有烤箱，可是沒人去用，我也只好乖乖把牛角麵包就這樣吃了。
吃飯的地方很靠近大門口
札幌的星期一早上陸續出現上班人潮
加上住的地方又靠近車站
上班人潮人來人往好不熱鬧。
想到他們要去上班，而我正要展開旅程，
莫名其妙的，就是感到內心雀躍。
吃完早餐，收拾行李，就要在北海道闖蕩一番了！ ^O^/
1. 哎，好糗！……算啦，反正我是外國人咩～ >_<
事前就知道拿PASS搭JR要走人工剪票口
由於事前有劃位，而劃位另有劃位的車票
我便天真的以為可以直接拿劃位的車票走自動剪票口。
當我將車票放入卻顯示紅燈時，自然是被站務員攔下來了。
哎，真的好糗！
幸好拿了PASS便證明我只是使用方法錯誤而已。（可不是要坐霸王車啊～）
原來，即使有劃位還是只能走人口剪票口，
而且PASS和劃位車票都要同時拿給站務員看才行。
附帶一提
JR車長查票時好有禮貌，而那一身筆挺的制服，
看起來真是威風凜凜啊。
2.會左右傾斜的JR超級北斗號
從札幌坐JR到函館，搭乘超級北斗號，最快要3個小時。
而這也是前往函館最快的車子了，當然也是最貴的。
既然都買了PASS，一定要好好利用才行啊。
這段路線很值得乘坐，路程中會慢慢出現遙望無際的海洋
有點像在台灣乘坐南迴鐵路，海洋也會出現。
哎，夏天就是要看海啊～
很高興今年夏天也達到了這個目標。
本來這趟旅程沒預定要到海邊，而當海洋唰地出現在JR的窗邊
我像是突然收到意外的禮物，感到非常開心。 ^O^Y
跟南迴鐵路不同的是，
函館線這段鐵路的海洋會越來越靠近火車，甚至瀕臨火車腳下。
有多靠近呢？
從窗戶看下去，火車幾乎是行駛在海邊了
如果那時下車，怕是要掉進海裡了吧。
就是有那麼靠近！
由於函館線的路線是彎曲的，
超級北斗號在行駛過程中會依據路線的彎曲做不同程度的傾斜，
坐在窗邊會明顯感覺車子在傾斜，
這時會覺得窗外的景色就像溜滑梯一般朝你而來，
很奇特、很有趣。
3.充滿異國情調的函館坡道
1859年，日本在美國脅迫之下開港，函館正是其中之一
此後以元町為中心，迅速塑造函館的異國風情。
其間著名的元町教堂群、最美的三條石坂坡道：
二十間坂--路面寬度36公尺，明治年間為防火而建造的坡道
大三坂--入選「日本坡道百選」之一
不同於二十間坂的寬闊，這邊很狹窄，每棟洋房都很有特色
八幡坂--函館最美的一條坡道，
兩邊修剪整齊的行道樹、漸漸向下走就能看見遠眺的海洋
使得八幡坂常出現在電視廣告中，成為函館的最佳代言者。
4.在雲霧中與函館夜景玩捉迷藏
下午五點，準備搭纜車上函館山了。
要買票的時候，售票員很誠實地說：
今天雲霧太大，看不到夜景。
那時我的第一個反應不是失望，而是閃過一個念頭：
日本人做生意好誠實啊！！
可是待在函館只有一天，明天中午就要離開了，
所以還是買了票，準備上山。
有可能因為天氣不好，也有可能是因為誠實的售票員，
總之，我們乘坐的那班纜車上，
人出奇的少，纜車出奇的空曠。（纜車約能乘坐五六十人）
有多少？
扣掉一位操作人員，只有我們兩個！
這樣新鮮的纜車乘坐經驗，讓我覺得1160日幣的費用花得值得！
上去之後果然看不到什麼景色，白白的、霧霧的
然而在等待近一個多小時後，卻出現奇蹟──
當雲霧被風吹散之後，函館的景色會短暫出現！
這樣的轉變讓我們信心大增！ ^O^/
就這樣，端看老天爺的臉色，
心情好的時候賞一陣風，函館的景色就會出現囉！
跟我們一樣執著守在一樓瞭望台的，還有七八位的日本人
其中一位老奶奶還與我們坐在同一張長椅上，
看來她好像是一個人，沒人與她聊天之下，
我只好端起破爛日語與她聊。
雖然聊得心虛，可是也覺得很開心。
我們在函館山待了三個多小時，其間碰到不少團體：
包括三四團的台灣團以及日本高中生的畢業旅行團。
使得今天函館山即使天氣不好，人氣匯集就覺得好熱鬧。
很多團體上來都待不久，所以很難看到什麼景色；
我們兩個聽到這種話都會偷笑，長久的等待是值得的。
特意挑天黑的時候才下山，就是要在下山時
趁空在纜車上欣賞函館夜景。
當纜車緩慢降下、衝破雲霧之後，
一直躲在雲霧之後的函館夜景終於完全顯現！
即使看到的時間短暫，終能看到完整的夜景讓我瞬間覺得好感動，
果然長久的等待是值得的！ \^O^/
下山後天空飄著毛毛細語，希望明天的天氣能好一些。
こんばは，函館。
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