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車是Stream，開不到一萬公里，打掉最後一排放行李，
第二排坐三個人，比C-RV來的擁擠，但不至於不舒適，
山道的側頃改善很多，這對於我們的路線是有利的，
在二世谷或紅葉山，不少路線都是山路，
如果是C-RV，大概很難用相同的速度通過。
輸入了目的地的電話號碼，先由CK示範右駕的方式，我們前往定山溪。
定山溪，它離機場近，算一算入境之後已近黃昏，若選擇較遠的雲層峽，
會浪費不少泡湯的時間，違反本團不趕路的原則。
另一點就是，選擇在相近的賞楓地點，作為開始與結束的地方，
可以分散看不到楓紅的風險，這一點在後面的行程發現是相當成功的!
為了慰勞飛行一天的疲勞，以及連日來不畏堅辛轉戰Outback、
Vanessa、蔡記、阿拉牧等數十家餐廳，只為了規劃出最精美的行程。
在此做為出發的前哨站，泡溫泉調整心情、享用懷石料理儲備遊玩的體力。
雖然價格略為昂貴，但可以協助身心快速進入旅遊模式，
是的，藉此放開世俗的羈絆，你就能自由自在的飛翔了。
這在先前的京都之旅(河豚料理)、東北奧之細道(秘湯：乳頭溫泉)，
已經印證過的無庸置遊最佳解。
已不期待見頃的紅葉，
不管是降落前的高空俯瞰，或是沿路的林相街景，
信心已被摧毀。
可是一夜的休息，身心獲得了滿足，我們前往白天的景點：豐平峽。
豐平峽是不能直接進入的，你必須把車停在停車場，
然後選擇一，走30分鐘進去，或是二買票搭公車。
後者，還用想嗎?
這段30分鐘的路程，正確來說是隧道，
在前、後兩段的中間有溪流通過，
也因此這段三十公尺的路可以看到湛藍的天空、絲絹般的溪水、
黃、綠、紅相間的樹葉，但你沒辨法把它們全拍在一起 Orz
「我們去隧道中間那裏拍拍好不好?山上這裡不是很紅..」
「ok，可是宜倫他們三個怎麼辨?」
「沒關係啊，下山的票在他們手上，要下山會等我們吧!」
後來發生了杯具。
巴士不管進出時，在經過溪流處都會停下來，可是想要好好拍照，
就得自己穿過隧道走過去才行，巴士是不允許乘客中途下車的，
可能是為了維持乘車秩序，沒有例外。
在我架好腳架之後，來了一個老阿伯，拿著DLSR拍照，
一邊看著我的相機，然後開始開始說著我不可能聽的懂的日文，
也不管有沒有意識到我聽不聽的懂，他還是繼續說著。
「妳聽的懂嗎?」
「他好像是在說你相機的LCD的畫面看起來很漂亮」
「綺麗」我少數聽的懂的幾個日文單字。
(你不知道你們日本人多幸福嗎!)
於是我大方的與他分亨我的拍攝過程。
最後的成果有點牽強，因為快門沒辨法更慢，拍出的效果始終不如意。
慢慢的一大片烏雲壓迫過來，沒有傘的我們決定回去找他們三人
然後下山找東西吃，計劃是這樣的。
可是在回到山頂的路上，我們始終沒有找到他們。
雨絲飄啊飄，風勢沒變，但失去了太陽的溫暖，
我們進餐廳買了個熱飲，先驅驅寒再繼續找人。
於是重新從山頂到山坡再回到水壩，總覺得他們不會走那麼遠。
「票在他們手上，應該不會自己下山，不過我們還是往回走找找好了。」
「不過有點冷喔」
「有在運動，應該還好吧!」於是我們重回隧道。
一樣是牽著手，一樣是暖暖的，但被放殺的感覺湧現..
「啊，他們在車上」
「什麼! 他們自己下山了喔」
「剛我看到宜倫在車上跟我們揮手」XD
「最後的良知拯救了他們，還知道回來找我們」。
我聽不太懂他們什麼「買了兩次上山的票」、「以為我們下山了」、
「不是說好山下會合嗎?」「還好我建議搭車回來找他們」什麼連篇鬼話，
都交由你們腦內補完好了。
做為紅葉之旅的開端，豐平峽的表現不甚令人滿意，
不管是紅葉或山上的伙食，更別說同行的伙伴了。
不過這樣清淡的小菜也好，
一開始就被養壞了胃口，或許會讓後面的行程變得無趣。
山道開起來很是舒服，藍天配上秋天的景色，
讓人很快就忘了右駕不適應的問題，
油門愈來愈輕快，過彎還沒有迴盪山谷的剎車聲，
後座的笑鬧聲卻開始摻雜著慘叫。
大 快 人 心。
離開山區，慢慢往城市開去，楓紅是需要時間的，
給山一點時間，過兩天再重新拜訪吧。
※ 編輯: faldo 來自: 220.132.147.118 (02/26 11:41)