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日本硬底子演員高倉健演活了電影鐵道員中盡忠職守的幌舞站站長後，
電影的實際拍攝地點JR北海道根室本線幾寅駅便成了旅遊書上記載的景點，
雖然菲胖二人組沒看過這部巨作，但難得的機緣可以住在幾寅駅附近，
怎麼能不把握早餐後的空檔到這保留住電影原味的車站瞧瞧！？
電影版『鐵道員』中，站長乙松桑執行勤務的場景「幌舞駅」，
就是真實人生中的「幾寅駅」，
這裡位在北海道根室本線的中途點，保留了古早木造車站濃厚的復古味，
因此雀屏中選被改造修繕成劇情中的重要舞台～煤炭輸送路線終點的「幌舞駅」，
現在車站正門口上還是高掛著當時劇中的站名，
背面正對鐵軌的那扇門上才大大的顯示著「幾寅駅」三個字，
大概是為了不破壞當初拍攝時的氛圍吧！
無人車站內將原本的站長室空出格成了鐵道員電影的展覽室和介紹劇情的放映室，
（還有紀念章章可以蓋喔～）
對不瞭解這部電影的菲胖二人組來說，受益非淺，光看介紹就有被感動到的感覺！
出了車站，沿著站前廣場成圓弧狀排開的，則也是一幢幢鐵道員中的重要場景，
有主人翁乙松和老友仙次聊天買醉討論幌舞駅廢站乙松退休後該如何生活的食堂、
有象徵煤礦停採的幌舞鎮逐漸凋零老化而年輕人紛紛出走的不倒翁拉麵店、
也有將畢生精力都執著在站務工作卻忽略了家庭的乙松常光顧整理儀容的理容院、
還有乙松剛出生就已經夭折的女兒雪子，
後來以十七、八歲少女模樣的寫實幻象(廣末涼子飾演)與乙松精彩邂逅的車站廁所，
現在食堂旁還橫陳著當初拍攝鐵道員時運行的キハ12型（Kiha 12）柴油客車，
其實拍攝當時キハ12型的實車早已經全數報廢，
劇組於是利用キハ40 764這輛車改裝，來重現早年的キハ12型柴油客車。
因為傳承也是鐵道員父親的一句：鐵道是日本戰後復興的力量，
而像個日本武士般拼了命奉獻一身的佐藤乙松，
就連妻女相繼去世當天也還是面無表情地寫下「今日無異狀」的工作日誌，
這樣一個把鐵道員的工作責任看的比生命還重要的人，
最後在面臨廢線和退休的人生轉折點，
還是毅然決定選擇在爆風雪的夜晚持續工作而凍死在月台上，
這種聚集一身的兩極化形象與衝突，聽說高倉健演來絲絲入扣，
不說別的，光是那張仰望天際不知想著什麼的劇照，
那神情和身影就打動了phyphy，於是請胖胖在站台邊模仿，
哎～
觀光客的橘紅色外套破壞了整個畫面，一點高倉健的Fu也沒有，（泣～）
從簡介中瞭解，鐵道員的故事其實是部以悲劇手法，來描寫一個產煤小鎮的興衰，
及代表嚴肅專一於鐵道工作的主人翁內心深處不為人知的哀愁與感嘆，
因而突顯出人性中多面相間的衝突，
一面是盡責而鞠躬盡瘁的偉大站長，一面卻是渴望擁抱家人親情但徹底失敗的凡人，
不管是哪一面相，都包含了正反的意義，都值得讓人省思再三好好琢磨！
難怪會是部奪得日本電影大賞的名作，有機會一定要借來好好品味看看～
當初全程都在冬季大雪天拍攝的鐵道員場景，
這會兒似乎也應景的開始下起陣陣大雪，
擔心下一個行程的二人組決定離開，回到民宿收拾一下心情，準備再出發囉！
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