→ TheAVKing: 五能線超棒 12/05 23:06
推 wain331: 好懷念五能線～真的很美！ 12/05 23:29
→ jerrylin: 其實...觀光列車日本人也很吵 12/05 23:39
→ jerrylin: 去由布院碰到老人團 上車立馬橋椅子開beer聊天 12/05 23:40
→ jerrylin: 別太誇張就好了 12/05 23:40
推 poemgod: 我下車投了好幾顆籃球 12/06 00:00
https://minikko.blogspot.tw/2017/11/dsc05690jpg.html
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帶爸媽遊東北，今天從秋田出發，
沿著日本海側的鐵道五能線北上青森。
五能線是東北非常知名的觀光鐵道，
也是台灣人自助旅行很愛走的路線，
網路上隨便一查就會看到「一生必去一回」之類很浮誇的描述。
對於擁有這種稱號的景點，
我並不會特別嚮往但也不會自命清高地排斥，
只是難免因為擔心人太多而感到些許不耐。
不過這次是帶爸媽出遊，
像觀光列車這種規劃完善近乎套裝式的旅遊方式就滿適合的，
搭著舒適的列車賞玩風景，對長輩來說比較輕鬆而且有趣。
https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/img/main.jpg
五能線觀光列車的官方網站做得很精美，
對沿線幾乎每個車站的周邊景點都做了很詳細的介紹。
可是觀光列車的班次很少，一天只有從秋田和青森各開出三班。
也就是說如果只搭觀光列車的話，
就只能選兩個車站中途下車。
當然也可以搭配五能線的普通列車，
不過還要考慮時間接續是否足夠的問題。
這一次，我們是從秋田出發，
沿途會在十二湖和不老ふ死溫泉（ウェスパ椿山站）停留，
三段路程正好搭到三班觀光列車。
在台灣的時候我就有先在 ekinet （也有中文網站）
劃好了三段觀光列車的座位，
抵達日本後再到 JR 東日本車站的綠色窗口換到車票（指定席券）。
這還是我第一次預定 JR 車票，
主要也因為帶爸媽又是熱門路線的關係，
身兼導遊和領隊當然要先確保座位囉！
https://i.imgur.com/Ayt7yB6.jpg
前一天晚上，我們在秋田車站共構商場「トピコ」(Topico)
三樓美食街的「秋田比内地鶏や」（秋田比內地雞屋）吃晚餐。
這間是在台灣的時候就先在 tabelog 查好的餐廳，
畢竟來到秋田，當然想好好嘗一嘗大名鼎鼎的比內土雞囉！
https://i.imgur.com/wQn51yC.jpg
單點的烤雞腿
https://i.imgur.com/SZ6DnF9.jpg
店裡最有名的料理是「究極親子丼」。
比內土雞吃起來的口感跟我想像得不大一樣，
比較緊實而有嚼勁，有點像是台灣的放山雞，
我本來還以為日本人會喜歡的肉類
應該都是入口即化。
配上軟嫩的蛋汁，口感很豐富味道又濃郁，
非常好吃！
這幾年來日本，我很喜歡在晚上回旅館前，
找一家烤雞肉串店，點個幾串烤雞肉和內臟配啤酒，
這是每天行程最棒的收尾呀！
可惜大部分的烤雞肉串店環境都比較擁擠且不禁菸，
怕爸媽會不習慣就沒帶他們去了。
https://i.imgur.com/iGspKli.jpg
不過秋田比内地鶏や也有一些烤串的菜單，
於是又點了幾串分著吃，很滿足！
https://i.imgur.com/Ptw8xqv.jpg
隔天興沖沖地來到秋田車站，
嶄新的觀光列車已經在月台等著我們啦！
https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/train/img/img01.jpg
今天的第一段路線，
我們搭到的是 2016 年新編成的列車「橅」。
這型列車的特色是在全線都尚未電氣化的五能線鐵道上，
採用了柴油引擎加上蓄電池馬達的混合動力來達到環保訴求，
就像是近年來流行的油電車。
https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/train/img/buna.jpg
觀光列車全車皆為指定席，
除了一般的座位之外，
還有展望室和零食飲料販售的櫃台（3 號車廂），
當然最特別的是 2 號車廂的ボックス (box) 席。
https://i.imgur.com/NNzYBbE.jpg
第一段的行程，我們的座位就是在 BOX 車廂。
整個車廂都是溫暖的木質裝潢，座位則是很繽紛的配色。
BOX 車廂中的部分座位還可以整個攤平，有如自家般的悠閒氣氛。
找到我們的座位後，趁著發車前很開心地到處拍照。
這時卻聽到了走廊上數名應該也是台灣遊客稍嫌大聲的喧嘩。
「欸！坐這邊啦～位子很大欸！」
「不好啦，這又不是我們的位子。」
「有什麼關係，反正又沒人坐！」
一陣讓人有點煩心的討論聲後又漸漸安靜下來，
不知是因為理智的聲音獲勝還是位子都坐滿了，
他們後來是沒有坐進 BOX 席的。
其實我是覺得，如果真的有空位想坐也是無妨，
可是討論的聲音可以不用讓整個車廂都聽得見。
跟親朋好友一起出國，有時總是會因為氣氛太嗨而忘形。
說真的，不只台灣同胞聽了會覺得有點不好意思，
對外國人來說應該也不是很舒服。
有時在台北捷運上遇到一些外國人，
旁若無人地用聽不懂的語言大聲喧嘩笑鬧，我們也是會覺得不開心。
我想對我們這些到國外遊玩的旅客來說，
稍微降低音量既能在國外為台灣留點好印象，
一方面也是將心比心。
過了東能代站後，才是真正進到五能線。
https://i.imgur.com/vibE3PJ.jpg
「橅」列車上的簡易餐飲吧台
ORAHO カウンター (counter) 也開始營業，
https://i.imgur.com/M2bGjZn.jpg
買了啤酒果汁和零食，悠閒地欣賞車外的風景，
這就是觀光列車的魅力呀 !
很快地到了能代車站，月台上竟然放了籃球框！
能代的籃球風氣很盛，
特別曾奪下日本所有高校中
最多的 58 次全國冠軍的能代工業高校，
是籃球經典漫畫「灌籃高手」中的山王工業的模板。
https://i.imgur.com/Eo7y2Zv.jpg
列車會在能代站停留較長的時間，
可以下車到月台上玩投籃，不管有進沒進都會有紀念品。
這種既結合在地特色，又能讓遊客有參與感的活動，
真的很適合觀光列車呢！
https://i.imgur.com/IjdU97S.jpg
隨著列車北上，
窗外的景色漸漸從樹木的綠色轉為海水的藍色。
https://i.imgur.com/6ucwsO5.jpg
我一直很喜歡大海，
以前有時候心情不好還會一個人搭著火車到東北角，
即使什麼也不做，
聽聽海浪的聲音，吹著鹹鹹的海風，
那些煩心的事情好像也變得沒什模大不了。
https://i.imgur.com/jWQ2iVv.jpg
從秋田出發大約兩個小時的時間，
到達了今天的第一站「十二湖」。
小小的車站擠滿了下車的人潮。
出站後，跟著一大群人走到對面的雜貨店寄放行李，
看來大家事先做的功課都差不多呢！
之後坐上幾乎滿座的公車，前往十二湖！
https://i.imgur.com/68UFdgM.jpg
光是在公車上看窗外的景色就已經很美了。
十二湖其實有 33 個大小不一的湖泊，
在公車上會路過當中面積第二廣的「王池」。
從十二湖車站到終點「奥十二湖駐車場」，
大約十五分鐘的車程。
終點站旁的小木屋是「森の物産館キョロロ」，
有簡單的輕食以及土產販售，
但最吸引我們的是蘋果！
https://i.imgur.com/7r9qOYT.jpg
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這裡賣的蘋果實在又大顆又漂亮，而且價格又便宜！
即使後來幾天在青森也很少看到這種價格又這麼漂亮的蘋果。
https://i.imgur.com/hI6bN4L.png
逛了一下物產館，就開始十二湖散步囉！
考慮時間和體力，我們走的是最輕鬆的官方推薦路線。
https://i.imgur.com/tkTQfV9.jpg
一開始的步道十分平緩好走，
路旁的樹種是白神山地有名的山毛櫸。
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雖然紅葉還很少，不過一整片的青綠帶點金黃，也是很好看。
https://i.imgur.com/eN0Qllz.jpg
真的看到有人不想寄放行李，
後面要爬階梯也太辛苦了。
https://i.imgur.com/zC4zYS5.jpg
第一個看到的湖是「鶏頭場の池」，
在 33 個湖泊當中面積排名第四廣。
湖畔有一些樹葉已經轉紅色了。
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再往前走一小段，
很快地到達了十二湖最有名的「青池」。
https://i.imgur.com/hxfGoeG.jpg
今天天氣沒有很好，拍起來比較暗，
不像網路上照片的寶藍色。
其實真要比的話，
我覺得福島縣的五色沼的顏色更特別。
不過青池四周都是高聳的山毛櫸原始林圍繞，
顯得格外神秘。
過了青池後要爬一小段的階梯，
再穿過一片山毛櫸自然林。
https://i.imgur.com/0fPyCMZ.jpg
有一些葉子已經轉黃或轉紅了，
襯托的綠葉與藍天，很好看。
接著來到「沸壺の池」，因湖底有泉水湧出，
好像沸騰般冒泡而得名，
旁觀還掛著一個水之音的牌子，
是指這邊水流的聲音嗎？
沸壺の池比青池要大得多，湖水也很清澈，
不過我沒有找到湧泉的地方欸。
淙淙的流水聲伴著微風吹過樹梢的聲音，很舒服。
https://i.imgur.com/MuOp0o3.jpg
走出森林步道回到車道上，映入眼簾的是落口の池。
湖水寬廣平靜，映照著五彩繽紛的樹木。
https://i.imgur.com/J8Y5Abj.jpg
旁邊還有一間茶屋「十二湖庵」，
可以品嚐平成名水百選沸壺の池的泉水泡的茶。
不過我們沒有去嘗試就是了，
只有在湖邊輕鬆地散散步，很享受！
往回到「森の物産館キョロロ」的路上，
還會經過一個比較小的「がま池」。
在物產館吃一點簡單的熱食，
再買了兩個蘋果路上吃，就搭上公車回車站。
路上再次經過王池，
其實本來有考慮要不要走到王池搭公車（王池旁邊有站牌），
可是怕爸媽太累就沒走了。
後來想想還好沒這麼做，
因為小小的公車在起站物產館就已經幾乎載滿人了，
從王池上車有點困難
回到十二湖車站，記得要去領行李喔！
在月台上還遇到一大群日本的老年人旅行團。
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今天第二段的觀光列車しらかみ（白神），
其實就只有搭一站到「ウェスパ椿山」站下車。
走出車站，是一片很開闊的停車場，
旁邊圍繞著幾棟頗有童趣的歐風建築。
https://i.imgur.com/LpLH238.jpg
原來這些建築物是物產館和玻璃工房，
只是我們現在沒有時間逛，
因為「不老ふ死温泉」的接駁車已經在旁邊等我們囉！
https://i.imgur.com/YCIAfBF.jpg
黃金岬不老ふ死溫泉，
台灣人應該直接就叫他不老不死溫泉了，
不明白為什麼
明明第一個字和第三個字的日文讀音都是 Fu,
但是硬要一個寫漢字一個寫平假名。
最有名的海邊露天風呂，
讓我想起台東綠島的朝日溫泉。
不過朝日溫泉是全世界唯三真正的海底溫泉，
不老ふ死溫泉應該只是把浴池建在海邊吧！
可惜朝日溫泉就跟台灣大多數的公共溫泉一樣
是要穿泳衣泳褲的，
真心覺得這根本不叫泡溫泉呀！
海邊露天風呂有混浴和女性專用兩池，
要先從內湯區換好衣服再走一小段路過去。
露天風呂沒有更衣室也沒有淋浴設備，
只有一個放衣服的架子，放開心胸就脫光光下水吧！
在視野無限寬廣的海邊泡溫泉，
理論上心情應該要很舒暢，
不過我們剛進到浴池時的場景有點奇異，
不算大的池子分了兩半，
一半擠了不少的中年人，
另一半則是有兩位看起來像大哥與小弟的男子，
帶著兩位很年輕的女生。
中年人區非常安靜，另一邊則是笑鬧不休，
呈現完全不同的兩種氣場。
而且兩位大哥與小弟身上是有刺青的，
這讓我有點納悶，
因為之前聽說日本一般的溫泉設施都拒絕有刺青的人。
就這樣，混浴池裡維持了一段時間的分割氣場，
一邊很歡樂，一邊則是很拘謹（想偷看也不敢）。
後來大哥與小弟帶著兩位女生先離開了，
其餘的我們突然整個輕鬆下來，
這才開始悠閒地享受溫泉。
海風時而溫和時而強勁，這種天氣泡湯真的非常舒服。
還有幾個日本人拿起相機來拍照，
不過拍照前他們有先問過池子內的人是否同意，
大家也都無所謂就是了。
https://i.imgur.com/VD5yhts.jpg
泡過溫泉肚子也餓了，
我們到餐廳吃遲來的午餐。
（附註：不老ふ死溫泉本館的餐廳
已於 2017 年 5 月 9 日停止營業，
現在可到新館的餐廳用餐）
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點了一碗拉麵、鮪魚生魚片丼和鮭魚卵丼。
口味就一般般吧，不過餐廳的視野挺好，正對著整片日本海
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等待接駁車的空檔走到外面晃一下，
從內湯前往海邊露天風呂的小路就在眼前毫無阻隔。
很好奇他們要怎麼阻止外面的人跑進來？
回到車站，逛了一下物產館，
有種參加了一日遊旅行團的最後採購的感覺。
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第三段觀光列車是「くまげら」 號，
意指棲息在白神山地山毛櫸林的熊啄木鳥，
橘紅色的塗裝則是指日本海的夕陽。
最後這一段五能線也幾乎都是沿著海岸行駛，
中間會經過「千疊敷」站。
部分觀光列車班次會在這裡停留十五分鐘，
乘客可以下車去看看因海浪拍打沿岸形成的特殊地形。
不過我們搭乘的這一班列車是直接通過的，
想想也還好，畢竟四面環海的台灣，
各種奇形怪狀的海岸地形幾乎都看得到，
去一趟野柳就看不完了。
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倒是日本海的夕陽，
吸引了車廂裡所有人的目光，
接近日落時分，
幾乎人手一台相機望向大海。
只是今天的天氣並不算好，
雲層稍嫌太厚，
但做為今天的結尾，已經很滿足啦！
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最後我們在弘前站下車，
結束今天的既輕鬆又充實的五能線觀光列車行。
五能線的景點多樣性真的很豐富，
無論喜歡看海、爬山、泡溫泉、森林漫步，或者單純喜歡搭火車，
都可以在五能線找到適合自己的鐵道之旅。
參考連結
五能線觀光列車官網：https://www.jreast.co.jp/akita/gonosen/
十二湖：http://www.town.fukaura.lg.jp/jyunikonomori/
黄金崎不老不死温泉：http://www.furofushi.com/
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