作者hima (今生的幸福)
看板Japan_Travel
標題[破解] 關東JR通勤天書 Vol.10 -- 京葉武藏野
時間Mon Apr 16 00:43:53 2007
終於講到最後了,最後這一個系統稱為京葉武藏野系統,其實可以拆成兩個部份
來解讀,一個是京葉線系統,另一個武藏野系統,但是這兩個部份是有關連性的,並
且有路線併用的狀況,所以合併成一個系統來討論。
西
╭─────────────────────╮
國
│ │
分
│ │
寺
│ 新宿 秋葉原
│西船橋
──●─────●────────●──────●─╮
│ │ │
│ 東
●──────┤ │
│ 京
●─────╮│ │
●府中本町
││ │
海濱幕張
●● │
─●─ 京葉線系統
│ ●千葉
─●─ 武藏野線系統
╰──┤
─●─ 中央總武普通 蘇我
●───
│
京葉線系統
[系統路線] 京葉線 KeiYouSen (東京~蘇我)
內房線 UChiBouSen (蘇我~君津)
外房線 SoToBouSen (蘇我~勝浦)
東金線 TouGaNeSen (大網~成東)
[運轉模式] 東京──蘇我─┬─君津
└─大網─┬─成東
└─上總一之宮──勝浦
[列車等級] 普通、快速、通勤快速(通快)
葛
西 千
臨 市 二 新 海 檢 稻 葉
八 越 新 海 新 川 俁 南 習 濱 見 毛 Mi
東 丁 中 潮 木 公 舞 浦 鹽 新 船 志 幕 川 海 Na 蘇
京 堀 島 見 場 園 濱 安 濱 町 橋 野 張 濱 岸 To 我
普通 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
快速 ● ● ─ ─ ● ─ ● ● ─ ─ ● ─ ● ● ● ● ● →內房線 外房線
通快 ● ● ─ ─ ● ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ● →內房線 外房線 東金線
普通列車僅到蘇我站為止,不會續開內房線、外房線或是東金線。
內房線區間:(與總武快速比較)
八 木
蘇 濱 幡 五 姊 長 袖 巖 更 君
我 野 宿 井 崎 浦 浦 根 津 津
總武快速 總武快速線→● ─ ● ● ● ● ● ─ ● ●
京葉快速 京葉線 →● ─ ● ● ● ● ● ─ ● ●
外房線區間:(與總武快速比較)
上
總
新 一 東 長
蘇 鎌 譽 土 大 永 本 茂 茂 八 之 浪 太 者 三 大 浪 御 勝
我 取 田 氣 網 田 納 原 原 積 宮 見 東 町 門 原 花 宿 浦
總武快速 總武快線→● ● ● ● ● ─ ─ ─ ● ─ ●|(總武快速僅到上總一之宮)
京葉快速 京葉線 →● ● ● ● ● ─ ─ ─ ● ─ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
京葉通快 京葉線 →● ● ● ● ● ─ ─ ─ ● ─ ● ● ● ● ● ● ● ● ●
東金線區間:(總武快速不走東金線)
大 福 東 求 成 這區間的列車,是與外房線的京葉通快併結
網 俵 金 名 東 運轉,在大網站執行併結或是分離的作業,
京葉通快 外房線 → ● ● ● ● ● 平日每天僅只一班,假日不開京葉通快。
京葉線系統:
││秋葉原
╭───●─────●───●─────┼──●────╮
───●●●─●─┼─●─●─●─●─●─●─●─●─●─●──●─●─●●津
─╮ ││ 淺草橋
│ 兩 錦 龜 平 新 小 市 本 下
│西 船 東
││田
╗╰╮││ ● 國 糸 戶 井 小 岩 川 八 總
│船 橋 船
││沼
╚╗●●●神田
│ 町 岩 幡 中
│橋 橋
││
東
║│││╭───●日本橋 山
│ ││
京
●●●●●●●● 新木場
│ ││
│││║│╰●─────●─●─●─●──●────┤ 幕張本鄉
●│
有樂町
●●│║╰─●─●─●─●─●─●─●──●─●─╮│ ││
│││║ 八 越 潮
║ 葛 舞 新 市 二
││ 幕張
●│
濱松町
●●●●新 丁 中 見
║ 西 濱 浦 川 俁
●●南船橋
││
─●─╯││║橋 堀 島
║ 臨 安 鹽 新
││ 新檢見川
●│
─●──╯│║ ║ 海 濱 町
●●新習志野
││
─────╯║ 東雲
● 公
││ 稻毛
●●
══════╝ ║ 園
─●─ 京葉線
●●海濱幕張
││
║ ─●─ 武藏野線
│ 西千葉
●│
東京
║ ─●─ 中央總武
●檢見川濱
││
TELEPORT
║ ─●─ 京濱東北
│ 千
││
══════●════════● ─●─ 山手線系統
●稻毛海岸 葉
●●─
TWR臨海線[私鐵] 國際展示場
═●═ 埼京線系統
│ │
--------------------------------------------------------------------------
│ 西千葉
●│ 東 四
│
●檢見川濱
││ 千 都 街 物
●酒酒井
│ ││ 葉 賀 道 井
│ 八街
●稻毛海岸 千葉
●●─→─●─●─●──●─●─●─●
│ │ 總武本線 佐 南 榎
│
╰─●──╮ │ 大 倉 酒 戶
●日向
千葉MINATO
│ │ 網 福 東酒
│ 總武本線
│ 蘇我
●─●─●─●─● 俵 金井
●───────
袖 長 姊
╰───●┬●─●─●─●┬●─●─●──● 銚子→
浦 浦 崎
內房線 ││鎌 譽 土
││ 求 成東
╭─●─●─●─●─●─←╯│取 田 氣
↓↓永田 名 長
│╭●─●─●─●─●─←─╯ ││ 外房線 者 三
↓↓巖根 五 八 濱
↓↓本納 町 門
││ 井 幡 野
│╰→─●─→─●─●─●─●─●
●●木更津 宿
╰─→─●─→─● 東 太
│
││ ─●─ 京葉線系統 新 茂 八 上 浪 東 大原
●
●●君津
─●─ 總武快速系統 茂 元 積 總 見
│
││ 原 一 浪花
●
之
│
箭頭表示該站通過不停靠。 宮 御宿
●
│勝
─
●浦
[京葉通快]
京葉線通勤快速列車,有兩個主要的路線方向,一個是往內房線到君津站,而另
一個往外房線的部分就較為複雜了,列車到大網站後,會拆成兩半,一半走東金線往
成東,剩下的後半繼續走外房線(快速等級),到上總一之宮,之後列車就會降為普通
等級繼續開往勝浦。
[京葉快速 vs 總武快速]
這兩個路線從蘇我站開始就重疊了,搭車的時候,請一定要弄清楚要搭的是哪個
路線的列車。兩者的最大差異:總武快速不走東金線、京葉快速不走總武本線,其他
的路線都是相同的。而最好分辨的方式就是車身的顏色:
總武快速:藍色的橫條
http://kuso.cc/1uT5
京葉快速:紅色的橫條
http://kuso.cc/1uT2
[成田新幹線]
成田新幹線,是當初設計連接東京到成田空港的新幹線,沿途共設置三個車站,
東京、千葉NEW TOWN、成田空港,路線長約65公里,最快30分鐘即可以到達機場,於
1974年部分路段開工,但是因為沿線居民抗議,主要的原因有兩個:
第一、新幹線的噪音問題
就在1974年,發生了一件重要的事情,那就是名古屋中川區、熱田區以及南區鄰
近東海道新幹線的居民,像名古屋地方法院提出了民事訴訟,原因就是新幹線通過時
的噪音以及高頻振動。(詳細資料可以參考鐵道情報RN 175及維基百科)沿線的居民認
為新幹線的噪音如果無法解決的話,對於他們的生活來說,是個很大的影響。
第二、新幹線通過地區無利
新幹線沿途僅設置一站,中間長約三十多公里的地區,不管是對於當地的經濟發
展,或是當地人搭車的便利程度,對於列車通過的地區,成田新幹線並未給他們帶來
任何好處。
所以就在這樣的狀況下,1983年成田新幹線工事凍結。隨著後來京葉貨物線客運
化,先前部分已經完工的設備,也跟著移轉給在來線。東京站的月台轉交給京葉線,
而成田空港車站也移交給總武快速線以及京成電鐵使用。而京葉線月台之所以要大幅
的離開東京車站,皇居要負很大的責任,因為所有路線都不可以從皇居地下通過,當
初為了保留成田新幹線向西延伸的可能性,因此把月台的位置設置在較南邊的地方。
京葉線系統完
武藏野線系統待續
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※ 編輯: hima 來自: 140.113.185.115 (04/16 08:02)
推 shhsu:好詳細哦~^^ 04/16 08:37
推 btree:辛苦了 04/16 09:24
推 episode666:另一個說法說東京站地下到京葉線那長路本來是要做通關 04/16 09:24
→ episode666:旅客直接check in行李驗完證照就直接上飛機了 04/16 09:25
推 starbuckser0:hima大又發威了 期待武藏野~~ 04/17 15:59
※ hima:轉錄至看板 Railway 04/18 00:20