2A
車子來了,一樣是剛才來的那種的普通車
上了車,車子人不算太多
而且主要是以中老年人來這邊登山旅遊的
所以到處都可以看到他們都帶著餐盒上來吃
這時車子裡面的小餐桌就發揮作用了
車子一樣開始繼續爬坡
通過初狩 是個折返式車站(基本上客運列車都直接通過不折返)
這時有女車長出來查票
也是看票的,
到了甲斐大和 感覺上很像是雙溪 民宅在鐵路下面那樣子
爬升到一定高度後,景色又變成一片丘陵原野
上面都種滿了葡萄
這站叫勝沼葡萄鄉 這名字跟這裡的作物還蠻合的
拿起相機拍攝這邊原野的風景
一整片山都是葡萄園,然後遠方就只有看到遠山
與稀落的建築物,感覺就很像是在歐洲國家一樣
想拍好一點的景,無奈兩邊雜樹特別多.只好鑽空檔來拍了
到了鹽山,車長廣播要待避azusa號 大約要等7分
因為時間不夠長而且外面天氣熱,所以我都只待在車上
一旁的中年婦女們就拿起餐盒享用了
不久一旁azusa號停車,上下客完就直接離去
雖然我知道azusa可以比較快一點到達小淵澤
不過手上這張票就不能加價搭特急也就無法度
繼續出發後,車行逐漸平緩,也開始比較像是一般鄉村的模樣
兩邊就是農田與一般民家
車行也逐漸的放慢 感覺上站與站之間要走好久
左邊有一條線路匯進來,原本以為是其他用途的鐵道
也有車站,站名叫金手..也很奇怪,只有一個候車亭
而且我這邊在走的電車也沒站
不久後 車子到甲府 這時才知道這條線是JR東海的身延線
甲府算是中央本線的大站,所有車都會停
所以這邊要停一段時間等後後面來的特急才能發車
這段時間空檔比較大,所以能夠下車出來逛一下
算了一下大約有十多分鐘要在這邊等
月台上有拉麵店,想說今天到現在都還沒吃點東西
於是就進門去
拉開門,怎麼沒有看到人,原來人在另外一個房間
招呼之後就開始點麵 ,因為要省一點只好點300yen的冷麵
不久後麵就好了,一旁還有醬油與芥末佐餐
吃法就隨意了,只要加點醬油沾點芥末就能享用
雖然除了這兩樣調味用品外,啥都沒有
不過對於實在是餓到不行的我也算是一種不錯吃的料理
畢竟不用出月台,就等待避列車時間而言
吃飽了再上路,就道謝後關起門來(畢竟裡面有空調 外面熱到翻)
回到車上,距離開車還有五分鐘左右
休息一下,整理行李再上路
車子等交會完畢後繼續前行
通過改修中的龍王站之後,又變成一路在爬坡了
裡面的人也很少,還是一樣主要是來爬山
光是看他們的服裝就知道是來爬山的
不像我...
車子進入森林地帶,兩邊就是茂密的森林
就像是在原始林裡面行駛的火車一般
幾乎是沒有住家
車子越爬越高 視野也越來越寬廣
車子在這時也放慢了速度
因為是快要到終點小淵澤了
離開森林地區,就看到一片開闊的台地
遠方就是一片高山,高度真的比想像中的高
這邊就是小淵澤
車上也廣播說要搭小海線就要在這邊換車
到了站下車,也是一堆人要下來
這些人的目的就是在另一個月台搭車的小海線
這也是往JR最高處的起點.,這時也11點多了
從昨天晚上開始就是一直搭車
從東京坐了4個小時的車子才來到這邊
感覺上是鈍行,不過也能看到一些看不到的東西
原本想要更西邊進去到鹽尻,搭搭看中央本線支線唯一的雙運轉台電車
只是時間上恐怕無法配合到上野邊山的時間
還有下午回到東京去看神宮外苑花火
所以更深入的中央西線部份恐怕是沒辦法了
畢竟大部份的普通車只開到小淵澤,往後大部份都是特急車的天下
太陽依然毒辣,照在山上感覺像是整座山頭變黑一樣
拿暇李跨過天橋也是件苦差事,但也沒辦法
小海線月台上,雖然車沒來但是就聚集了不少遊客
從老人家到攜家帶眷的都有
想必他們要去的地方也是我想去的地方吧
續2B 小海線,清里
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