(有圖對照比較生動網誌版http://loveamei.pixnet.net/blog)
嚴格算來，這次的出發距離上回不到一年的時間，真是太熱血了我。
前捏後掐訂好的日子，樂了我苦了同事。
整整拋棄工作一個星期七天（不含二個週休二日）的感覺，真爽。
延續之前的心情，對於即將出國玩耍這事兒，
沒有興奮及期待，還是擔心害怕的要死。
這次從高雄出發，省去了高鐵的花費及時間，
不過，還是一樣天未亮就得起床準備。
感謝老妹情義相挺載我坐捷運，還一路陪到機場呢！
陪我一起旅行的依舊是小紅，新成員是背包小藍。
再見，親愛的狗妺們，不要太想念我喔，
而且我應該不會帶禮物給妳們～～科科！
雖然早在網路上劃好位，但還是沒膽一個小時前才到櫃。
早早掛好行李，買好旅平險後，就只能呆坐在機場大廳，談論路人殺時間。
抓好時間準備入關。之前還是透明玻璃，不知何時換成看不見裡面的霧面玻璃。
上次從高雄出關被移民官員問的鳥問題，這次一題也沒有，
前後不到五分鐘的時間，我已經在往DFS的路上了。
利用等待登機的空檔，上FB跟大家炫耀我要出國玩了Say Goodbye。
（小港機場真棒，網路隨抓隨有）
第一次搭日航是因為久聞他們家的飛機餐很好吃，雖然最後是失望的；
第二次搭日航純粹是離我家比較近，而且飛成田的時間很美麗；
至於餐點嘛，大家看看照片就好！
旁邊坐的是位日本阿伯，一上機就脫鞋，
啊嗯丟幸好他沒腳臭，不然，我會很想開窗戶吹吹風（！！）。
熬過起飛降落最危險的十六分鐘（註），整段飛行很平安的結束了。
我來了，東京！
註：數據顯示，飛機起降的八分鐘是最容易造成意外的時候。
補：這次出國前，我剛好看完山崎豐子的「不沉的太陽」，據表示這本書講的就是日航。客機失事造成五百多人死亡，叫我怎能不心慌！又很塞的這段時間常看到電視播空中危機之類的節目。所以，這次能如期出遊，表示我真的看得很開（誤）。
(以下省略搭機過程數萬字)
飛機準時抵達成田機場!!
成田啊成田，我知道你幅員遼闊，但可以不要這麼大嗎？？
偏偏抵達的登機門又是最偏的，一下機就瘋狂快走，卻一直見不到盡頭！
超拉奇沒有遇到大家分享的同時間多班機抵達的盛況，
在工作人員分配下很快排到移民關口前。
不知是本人指紋太淺還是機器太爛，每次都要按二、三次才會成功，
超怕移民官大人不爽，不讓我過關的說。
暨高雄出關超迅速，在成田也是下機後不到十分鐘就來到行李轉盤了。
每每來到這裡，就開始罵自己剛才走那麼急是要死了喔，
因為行李還在裡頭迷路咧。
等待的同時，有位很神奇的對岸大嬏抓著我問話，原來是她找不到自己的行李。
但她的口音太重，除了關鍵字，我實在不解她到底還說了什麼。
只好要她多看看其他轉盤了。
（最後她又神奇的抓了一對台灣男女問相同問題，總算找到她的行李在哪兒了）
（說她神奇是因為她總能找到語言相通的人問話。
可能是看準了大家手上護照的顏色吧！）
親愛的小紅終於現身，拉著她的小手（=拉桿），往下一關突進。
檢疫官居然什麼問題都沒說，連我要來幾天都沒問，
可能是有感應到我對東京的愛吧！！（切～～～）
就這樣，自己玩東京系列的闖關活動，我已經完成最困難的N項之一了！（驕傲貌）
接下來就是買METRO二日券，及去年7月才通車的新Skyliner車票。
這METRO二日券的櫃檯會不會太害羞，
位置很不起眼就算了，擺在桌上的購票說明也小得要死。
幸好有做功課，先找到Sky Celluar，然後就簡單多了。
（日航降落在成田第二航廈，Sky Celluar在背對出境大廳B出口的左前方一點點，
就在手扶梯旁邊啦）
緊接著下B1F的京成電鐵（藍色櫃檯）買SKYLINER車票。
不會日文別緊張，只要會說SKYLINER的英文，或者寫在紙上給櫃員看都行。
除非不想坐最近的車次，不然櫃員都會自動劃最近一班車的位置給你。
拿好車票（行李記得也要拖著走啊），插票進閘口（京成線閘口就在櫃檯旁邊而已）。
坐Skyliner的人（比如我），一刷進站就往左邊橘色閃亮亮的入口下樓。
相反的，坐京成本線特急（JPY1,000）的人，進站後繼續往前走，
按地上標線或抬頭看標示版，都可以很容易找到候車月台。
PS.仔細看好自己手上車票的班次號碼、時間及車廂、坐位號碼，
可以利用車子還沒進站前先找好月台。
（京成本線特急是一般相親座，就沒有這個問題，有位子就先坐囉！）
SKYLINER的椅背上有東京近郊路線圖，內容標示的不錯。
但不知拿走是否違法，因為..........我拿了XDDDDDDDDDDDDDDD
前後座位間距頗大，放進小紅後也不會不舒服。
不過，腿長的人還是建議把大行李放在車廂前後的置放櫃裡比較好！
不知是不是因為比較貴，空位頗多。
雖然N'EX+SUICA有推來回套票，
但對已經有SUICA的人(比如我)來說就變得不那麼划算了；
如果是這種情況，SKYLINER就會是不錯的選擇！
(待續.....)
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天蠍座不是心機重，只是考量了太多...
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