文章數太多 在PO下去洗版太嚴重
接下來只PO一天中的第一篇
[圖文網誌版] http://linccbabaco.pixnet.net/blog/post/44454334
[純文字複製版]
距離 [JP雪國大冒險] 發刊已經有好一段時間了,
果真, 時間久了, 遊記會變成回憶錄...
三月很忙碌, 今天終於把這兩週以來的三份報告結束了...
想做的是, 就是把囤了很久的第三天故事繼續下去~
劇情回顧: [JP雪國大冒險] Day-2 六本木
就在結束了第二天橫跨東京東西線的行程後,
原本在小冊子裡寫著要大戰 原宿=澀谷=自由之丘,
但是考量到體力無法承受連續兩天的東奔西跑,
再來就是打開電視裡頭都報著會很冷~會很冷~
於是就催眠自己更改行程~ 其實是迫不急待想去看展覽~
(OS: 回到飯店一定要看氣象!! 日本氣象很準的!! 跟臺北國報的一樣準~)
今天的行程可以緩慢些~ 也在臺灣事先查好車班行程!!
池袋=大宮 (湘南新宿急行)
一大早的池袋車站, 可以很清楚的看到 [痴漢警語],
將近九點多, 上班的人潮也稍稍少了些~
在等待湘南新宿急行列車, 順便拍拍超有設計感的車位停靠牌,
巧遇好朋友 E259 N'EX列車, 早上看好亮眼阿~
帥氣的列車長下班了~
轉過身來看到對面月台, 是無緣見到的 E5列車, 綠色什麼都漂亮~
就在昏昏沉沉迷迷糊糊的情況下, 搭上了湘南新宿特急列車!!
它不是站站婷!! 既然是特急了, 當然從池袋上車下一站就是大宮站!!
(大宮站位於琦玉縣, 所以我們離開東京了!!)
我竟然在車上連一張照片都沒有拍... 真是糟糕!!
其實就是一連串尬車! 超車! 飆車! 21分鐘就到達目的地了...
下了車又急急忙忙的轉搭 長的像小叮噹的 [都市交通列車],
要拍它還真困難阿~
外頭5度, 車上是暖暖的暖氣~ 很舒服~
其實有點像捷運木柵線, 都是用膠輪方式運轉, 右後方的高架就是新幹線列車專用的軌道
,
(這樣硬是也可以發展一種交通工具, 日本人真的很妙~)
之後還要穿過長廊樓梯下樓, 我很喜歡這張照片, 一次記錄了三個女人的瞬間,
小女孩=高中生=人妻, 在這長廊裡無限迴旋著...
這位高中生在小小的電車裡坐在我對面, 手裡拿著手機, 我想: 她不用上學嗎?
天氣冷, 依舊穿著短裙, 日本人愛美連學生冷都不怕, 怕冷的臺灣學生應該向日本學生看
齊阿~
(ps. 我覺得應該是有暖氣系統讓她們什麼都敢穿~)
接下來的長廊, 進入了大宮鐵道博物館的範圍,
地磚上是時刻表,
抬頭看, 是列車運行圖交會的瞬間,
在門口迎接我們的是 D51426 蒸汽車頭,
看到這銘版不自覺的就可以了解日本與支那人間的仇恨有多深了!!
下方特地放了今天的日期, 可以在這邊留下紀念特寫~
進門時必須踏過特製地毯,
這個時候的自己, 依舊覺得這一切都好不可思議, 我在日本...
[大宮鐵道博物館] 是我夢寐以求的一個朝聖地點,
我不知道怎麼形容我有多喜歡火車這東西,
因為我可以在鐵軌旁看上一段時間又癡癡的傻笑... 我想癡漢有一部分也可以拿來形容鐵
道迷...
在臺灣, 也沒有一個固定存放火車展覽的博物館,
詳見: [猜火車] 我也想要一間鐵道博物館
因此, 我是來見習的!!
以下內容含有大量的歷史文物, 光看是無法解釋那種內心的澎湃感, 還是需要親臨現場接
受震撼教育才不往此生!!
僅獻給喜歡火車, 想看火車文物又無法到日本去的好朋友們~
浮世繪的火車登陸日本圖,
我想在臺灣不會有人用這種畫風記錄, 更別說是那種覺得火車嗚嗚叫是黑色妖馬的年代
...
日本的車站發源地- 新橋車站, 是全日本第一座火車站, 有興趣的可以找谷哥!!
它的歷史還挺滄桑的...
往前一點是弁慶車頭,
我覺得這已經超出我的認知範圍了, 要記住每一臺火車的名字...
搭配著開拓使的車廂~
是給官坐的, 並不是要去開拓的人都坐這台車...
另一頭的貴族和服展示~ 連搭火車都這麼優雅~
黑色的人不注意看還會以為碳化了...
蒸汽火車要爭氣, 又怎麼爭氣呢?
在這裡把車頭解體了, 像是看生理結構圖一樣, 很清楚的了解了每一個構造內的分工配製
圖,
我喜歡這樣的立體感~
小角落旁的火車模型, 很特別的藍色~
未完待續...
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